脱轨亦称出轨,是指列车行进中时脱离轨道,脱轨事故可造成铁路损坏或人员伤,按照脱轨过程,脱轨可分为爬上脱轨、滑上脱轨、跳上脱轨和掉轨四种类型。
原理
脱轨即指车轮轮对在列车运行时离开钢轨的现象。脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
脱轨会造成列车掉道甚至颠覆。脱轨情况非常复杂,除因线路破坏造成脱轨外,主是车轮横向力过大或垂向力减小引起的。
另外,损坏或歪斜的铁轨、列车超速、列车或钢轮异状或是轨道上的阻碍物,都会造成脱轨。脱轨也可能发生在两个以上或多数列车相撞时发生。
脱轨的列车很难复原,通常需要使用大型的铁路起重机将之摆回至轨道。
脱轨的分类
i。爬上脱轨
车辆低速通过曲线,且车轮与钢轨冲角为正值时,由于一侧轮重减小,侧向力增大,车轮的轮缘在滚动中逐渐爬上钢轨而引起的脱轨,称作爬上脱轨。
ii。滑上脱轨
车辆低速通过曲线,且车轮与钢轨的冲角为负值时,车轮在足够大的侧向力作用下,轮缘边旋转边滑上钢轨而造成的脱轨,称为滑上脱轨。
iii。跳上脱轨
车辆高速运行时,由于激烈的横向振动,或者由于车轮受到过大的侧向冲击力,使车轮跳上钢轨后脱轨,称作跳上脱轨。
iv。掉轨
当车辆在不良线路上高速运行以及长大货车通过曲线时,由于轮轨之间过大的侧向力使得钢轨横向移动,引起轨距扩大,因而使车轮掉入轨道内侧,称为掉轨。
重要事件
河北涞水县列车脱轨事故
2009年4月7日早上7点36分,从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车,行驶到京原线(北京原平)河北涞水县野三坡上庄村时,机车最后的1116节车厢脱轨。出轨的瞬间,列车刹车成功,车辆没有倾覆,也没有造成人员伤亡。
事发后,最后6节车厢的乘客被安排到前面车...
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