北京中轴线上有一趟穿越古今的公交车

　　光明日报记者李韵光明日报通讯员王紫祺
　　编者按
　　众所周知，北京有条南北纵贯的中轴线；但您也许不知道，沿中轴线北段有一趟82路公交车，途经众多具有历史内涵的地点，有些古建筑还在，有些只留有地名。老北京的中轴线到今日的二环路就结束了，而在它的延长线上，公交线一路向北，鸟巢、冰立方、奥运观光塔等现代地标，让人们直观地感受到中轴线还在生长，历史还在继续，辉煌还在续写。
　　作者化身导览志愿者，邀请您登上82路公交车，共同体验时空穿越的神奇。来吧，准备发车！
　　正阳门箭楼王紫祺摄光明图片
　　各位乘客，欢迎您乘坐北京公交82路汽车。本车从前门发车，终点站为国家体育馆东。
　　大家都知道北京城有条中轴线，从前门向南至永定门是它的南段，今天咱们要乘坐的82路公交将沿北京中轴线北段行驶。坐着它我们可以从古代出发驶向当代，奔向未来。
　　现在各位等车的位置是82路的起点站前门。大家在左前方看到的这座有很多小窗户的高楼，是正阳门箭楼。它北面的那个城楼就是正阳门，俗称前门，是明清两朝北京内城的正南门。北京城作为元朝首都时叫大都，那时的正阳门叫丽正门，是大都城的南门。
　　车来了，请大家按顺序上车。咱们的左侧，是天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂；右侧是中国国家博物馆，这里收藏展示着大量的珍贵文物，记录见证着中华大地上万年的灿烂文化。与它们隔长安街相望的是天安门自明清以来它就是北京的中心。1949年10月1日，毛泽东主席在天安门城楼上向世界宣布了新中国的诞生。天安门东站到了，这站是国家博物馆的北门。
　　车辆出站，请大家坐稳扶好。咱们将从长安街左转进入南河沿大街。大家向前看，这是一条南北走向的大街，现在是大街南段，称南河沿，北段就是北河沿。顾名思义，这条大街就是沿着河边的大街。这条河是指御河，是元朝郭守敬开辟的通惠河故道。1949年后，这条河改为暗河，上面建沥青路，但河沿之名一直没变。南河沿、北河沿虽然名气不算大，但位置特殊。它基本是沿着皇城的东城墙铺设的。那咱们现在是在皇城里还是皇城外呢？别急，一会儿大家就能看出来。
　　现在向左看，有一个红色大门，门口有一对石狮子，这是欧美同学会的办公地。欧美同学会是1913年由顾维钧、詹天佑、蔡元培等人共同发起的。这些曾在欧美留过学的有识之士，满怀爱国热情，曾电请中国代表拒绝在《巴黎和约》上签字，坚决反对签订二十一条，积极参加五四运动，参加抗日救国运动；新中国成立后，他们响应党和国家的号召，感召留学人员回国参加新中国建设。时至今日，这些仁人志士仍不忘初心，踌躇满志报效祖国。
　　下一站东华门，是故宫紫禁城的东门。紫禁城是明清两代的皇家宫殿，也是北京中轴线最核心的位置。它有四个门，两两对应。东西分别是东华门和西华门，南北是午门和神武门。
　　沙滩路口北就要到了，大家往左前方看，十字路口的西北角，有一栋红砖砌墙、红瓦铺顶的红色建筑，这就是著名的北大红楼。红楼建于1918年，是北京大学旧址的一部分，是五四运动的重要活动地点之一。陈独秀、李大钊、毛泽东等曾在这里工作过，现已成为中共早期北京革命活动纪念馆。
　　前方到站东黄城根北口。皇城根，就是皇城墙底下。大家看到右前方那一段红色的城墙了吗？那就是东皇城墙遗址。所以刚才咱们进入南河沿大街时的问题就有了答案现在咱们是在皇城里面沿着城墙行走呢！到这里，北河沿大街结束，咱们要左转进入平安大街了。
　　趁着车辆拐弯的功夫考考大家，北京城为什么又叫四九城？这其实说的是明清北京城的城门。老北京的皇城，有四个门，刚才咱们看到了天安门，天对地，咱们这就去皇城的北门地安门。
　　前方到站是地安门外。地安门，俗称后门，在1945年拆除，它的位置在万宁桥南侧。万宁桥就是咱们正要经过的这座小石桥，因为它在地安门边上，又称后门桥。别看这座石桥其貌不扬，其实大有来头。它建于元朝，位于元大都的中轴线上，又是京杭大运河上一个重要的节点。站在万宁桥上往东看是京杭大运河，往西看便是什刹海。什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭）。万宁桥下设有水闸，可以使沿京杭大运河北上的漕运船只直抵积水潭码头。什刹海四周原有十座佛寺，因此得名。您看路左边就有一座火神庙。它始建于唐朝，后来元明清三次重建，才形成了如今的规模。
　　过了桥，咱们右侧有一大片传统民居，这就是南锣鼓巷。这里的胡同布局从元代以来几乎就没改变过。如今已成了网红打卡地。
　　朋友们再向往正前方看。路的尽头是一座绿琉璃瓦、红墙的高大建筑，这就是鼓楼，它是北京中轴线上单体建筑中最高的，把后面的钟楼完全挡住了。要想仔细看看钟鼓楼和南锣鼓巷，您可以在鼓楼站下车。
　　车辆继续向北，便能看到藏在鼓楼后面的钟楼。钟楼外形与鼓楼有点像，它是灰墙，而鼓楼是红墙。钟鼓楼在不少古城都有，是古代的报时中心。每天定更时分，也就是一更的时候，相当于现在的19点21点，先击鼓后撞钟，守城兵士就要关闭城门；亮更时分，也就是五更，3点5点，先撞钟后击鼓，城门打开。这就是晨钟暮鼓。无论是定更还是亮更，都需要击鼓和撞钟的，只是先后顺序不同，并非很多人想象的早上撞钟、晚上击鼓。
　　老北京的中轴线北端只到钟鼓楼，但现代北京城的中轴线还在延伸。82路继续向北，跨过二环、三环，前方到站是地铁北土城站。北土城，其实指的是元大都北城墙遗址的北段，您在道路两侧看到的土丘，就是元代城墙遗址。元大都是当时世界上最大的都市，四面有11座城门。如今这些门都已消失在历史的尘埃中，只留下地名述说当年的故事。
　　大家看前方的路面上画着奥运五环，这是奥运专用线，在即将开幕的北京冬奥会期间，这条车道是留给奥运专用车辆的。您再往右看，那就是著名的鸟巢和水立方。鸟巢也就是国家体育场，2022年北京冬奥会的开闭幕式将在这里举行；水立方变身成为冰立方，是冬奥会冰壶项目的比赛场馆。咱们的终点站国家体育场东也就快到了。
　　82路一路向北，从元代建都时的丽正门开始，我们与大家一起穿越了750多年，最终到达2022年冬奥会场馆。希望这趟穿越古今的公交之旅能让您对北京中轴线有些新的认识。让我们一起期待北京冬奥会再续辉煌！一起为北京中轴线申遗助力加油！
　　《光明日报》（2022年01月09日12版）