未来5年一线城市不再限行限购？看看百度怎么说

　　很喜欢福特的广告词：进无止境。人类的每一次科技革命都源于对美好生活的向往，而新一轮的科技革命必将由人工智能所引领。人工智能将如何影响人类出行呢？12月27日，百度召开Create2021（百度AI开发者大会）。值得一提的是，这是国内首次在元宇宙中举办的大会，实现10万人线上同频互动。元宇宙的噱头属实被百度给玩明白了。
　　在百度创始人、董事长兼CEO李彦宏看来，智能交通将是影响未来1040年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。
　　百度认为，智能交通最大的意义在于解决三大问题：减少90道路安全事故；系统解决拥堵问题；自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。
　　为了实现智能交通的愿景，百度从自动驾驶出发，基于聪明的车、智慧的路，把人工智能、5G通信、云计算等技术深度融合到交通领域。
　　2021年三季度，百度旗下的无人出行服务品牌萝卜快跑共提供11。5万次的乘车服务，成为全球最大自动驾驶出行服务提供商。未来，萝卜快跑计划到2025年覆盖65个城市，到2030年覆盖100个城市。作为自动驾驶出行服务的有力支持，百度AIR智能道路系统将在全国数十万个城市路口实现城市级的信控实时优化，并在全国数百万公里道路实现对自动驾驶汽车的安全护航。
　　基于人工智能的学习能力，百度将未来汽车的形态定义为汽车机器人。集度汽车机器人拥有L4级别自动驾驶能力，能够实现自由移动自然交流自我成长三大能力。李彦宏还透露，集度的新车即将面世，2022年上半年集度计划发布首款汽车机器人概念车，2023年就将实现量产交付。
　　此次大会期间，百度还探讨了人工智能在航天领域的应用以及未来太空探索的趋势。百度透露，已和中国探月航天工程达成战略合作，百度的AI技术将运用在月球探测、行星探测等中国深空探测领域。李彦宏表示，人工智能的感知和控制能力在深空探索中起到了非常重要的作用，可帮助深空探索的机器人自主学习外界环境，并自主作出决策判断。
　　另一重磅消息是百度智能云数字人平台曦灵的隆重发布。该平台可为各行各业提供多种数字人生成和内容生产服务，进一步降低数字人的应用门槛。从11年前起，百度就开始探索人工智能领域，并且坚持开源开放，为没有技术资源和研发能力的机构和创造者提供技术平台，推动人工智能技术发展。截止目前，百度大脑已经具备标准化、自动化和模块化的工业大生产特征，进化为AI大生产平台。知识增强大模型文心于日前发布，这是百度大脑的一次非常重要的技术突破。
　　近年来，百度CEO李彦宏致力于人工智能的探索。就在前不久，李彦宏的新作《智能交通：影响人类未来1040年的重大变革》正式出版。该书成为国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著，作者畅想了未来智能交通的中国模式，全方位地描绘了包括智能汽车、车路协同、智慧交通、自动驾驶、共享出行等智能交通关键领域的前景和应用。
　　李彦宏在书中谈到，交通对于人工智能来说算是一个的细分领域，但对于一个国家、一个民族，却不仅仅是一个经济问题，也是一个社会问题、一个民生问题、一个跟每一个人的每一天都息息相关的问题、一个仅靠市场力量不能真正解决的问题，是需要政府、企业、公众充分凝聚共识的系统工程，是一个关系国计民生的重要领域。智能交通恰好也是百度有大量探索和实践的领域。国家层面的战略指引、企业层面的创新实践，两者相得益彰，将加速人工智能、5G、云计算等技术在交通领域的应用，加速智能交通体系的构建，让我们的出行更美好。