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第6次了!巴菲特加速减持比亚迪大有原因,新能源车明年没戏了?

5月13日 斩情道投稿
  巴菲特又双叒叕减持了比亚迪,年内已经是第6次减持了,进入11月份后更是加速抛售。
  今年以来巴菲特共抛售比亚迪H股5000多万股,套现110多亿港元。股神持续减持比亚迪是不是意味着新能源车的投资逻辑不硬了?这个行业到底发生了什么?明年还有戏吗?
  很多朋友对此非常关心,今天黑马给大家做个全面深入的分析解读。
  一、从渗透率看行业发展潜力
  从黑马的的统计图表上可以看出,2021年新能源车的渗透率增长速度要明显快于2022年。
  一二月份受春节等因素影响,数据没有参考性不强。3月份之后,销售进入正常状态,数据就有明确的参考意义。
  2021年3月到12月,渗透率从10。6提高到22。6,增加了12。
  2022年3月到11月,渗透率从28。2提高到32。3,只增加了4。1。
  12月份的数据还没有出来,但推算一下就知道,不会比11月份高出太多。
  从渗透率的提高幅度来看,今年远远落后于去年。这说明随着新能源车的持续热销,也在不断消耗着行业的发展空间。
  假如明年渗透率达到40,也就8的增幅,同样远低于2021年。当渗透率提高到4050时,新能源车再想获得高增速就会变得很难了,因为市场蛋糕就这么大。
  当发展到一定程度时,就会出现市场饱和的问题,只有不断抢占对手的市场份额才能获得更高的销量,这时就会面临着激烈的市场竞争,价格战会随之而来,各种倾轧不断上演。行业逐渐进入洗牌周期,打垮一批小企业,最后剩者为王,形成少数寡头垄断格局。
  其实,各行各业的发展历程基本上都是如此。刚起步时,市场一片空白,处处都是机会,大小企业都能抢得自己的一亩三分地。市场空白都被抢占后,没有新生机会了,就会抢对手的地盘,开始大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,虾米逼得啃泥巴。
  新能源车很快也要进入到大鱼吃小鱼的阶段,这意味着行业的利润率要降低,行业增速要下降。
  二、从同比增长率看行业增速
  上半年受疫情影响,销量不是很高,但同比增速是比较高的。
  下半年销量上来了,平均单月55万辆左右,但同比增速却持续下降。
  全年来看,同比增速整体上是下滑状态,6月份之后连续下降。
  这说明行业增速开始走下坡路,虽然仍然维持着较高的增速,但增长的势头在减弱。
  正如咱们前面所讲的,当渗透率达到一定程度后,行业增速必须会降低。没有任何行业可以长年保持50100以上的高增速,发展到一定程度后就会遇到自己的瓶颈,增速必然会降下来。
  其实,国家经济也是如此,以往咱们GDP连年保持两位数的增长,而后逐渐降到10、8、6。就算没有疫情的影响,发展速度也一定会降下来,这是经济规律决定的。
  三、从现实状况看未来格局
  从以上两个角度分析,2023年新能源车的增速大概率要比今年低。一是今年的基数变高了,明年再想动不动就超过100的增长,大有困难了。
  二是持续火爆销售,是在不断消耗潜在的用户,市场需求快速释放之后,就会进入平稳期,高增长就会告一段落。
  三是近3年来受疫情影响居民可支配收入下降,势必会影响大件商品的消费能力,这种影响在未来几个月会更加明显的呈现出来。近半年来,新能源车销量增速的下降,也从侧面印证了这一事实。
  四是新十条后并不会快速释放市场需求,市场反而会有一段时间的低迷期,直到第一波高峰离去。现在人们都在想着预防避开第一波高峰,或在家与病毒作战中。这一过程基本上要三到六个月,生产生活才能正常化,未来一两个季度对新能源来讲有点难。
  五是购置税补贴及新能源补贴逐渐退坡,加上油价回落,在一定程度上弱化新能源车的购买欲望。
  六是2023年下半年美联储有望结束加息周期,经济有望回暖,社会生产生活有望恢复到疫前水平,随着信心的恢复、收入的增长,新能源车有望迎来中线机会。
  七是2023年上半年全球经济衰退会向纵深发展,对我国经济构成负面影响,同样对新能源车行业不利。
  八是欧美国家新能源车渗透率还比较低,有利于中国新能源车的出口,拓展了行业发展空间。
  2020年中国新能源车出口7万辆;
  2021年新能源车出口31万辆;
  今年前10个月新能源车的出口49。9万辆,同比增速96。7。
  仅仅10月份单月就出口10。9万辆,环比增长1。2倍。
  由此可见,中国的新能源车出口正处于高速增长中,当然这里面特斯拉占了很大一部分。
  以上8个方面,基本上把影响新能源汽车的因素全部囊括其中,综合来看,2023年新能源汽车还有望保持较高增速,但增速下降是大概率事件,从经济形势运行脉络来看,有望先冷后热,上半年降低预期,下半年回暖。
  一叶知秋,股神巴菲特持有比亚迪14年后开始减持,这是一个信号:尽管新能源车景气度依然很高,但未来增速难以支撑起当前的高估值,继续长线持有的性价比大打折扣。于是,股神开始减持比亚迪,转投到性价比更高的行业上。
  (注:文中图表均为黑马飞天原创,数据来源于公开信息,转载请注明出处。)
  以上内容仅为个人观点,不具任何指导意义。
  对于新能源汽车,大家有什么看法呢?欢迎交流讨论,碰撞真知。
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