日前,据广汽埃安官方发布的信息显示,其在刚刚过去的11月份的销量为28765台,同比增长了91。而其在2022年111月份的累计销量达241149台,同比增长了128,可见广汽埃安今年的销量数据还是不错的。不过,就在11月30日,广汽埃安品牌官方发布了涨价说明,最高涨幅达8000元。 具体来看,因国家新能源汽车购置税补贴政策即将终止,且电池原材料价格持续上涨,埃安将对旗下相关车型的官方指导价进行上调,上调幅度为3000元8000元不等(2023年1月1日前已支付定金的客户不受影响)。据公告显示,纯电动车现有补贴额度为12600元辆。 其实,广汽埃安也并非是第一家由于国家新能源购置税补贴政策将于2022年12月31日终止,而进行价格调整的品牌。最早是比亚迪品牌于2022年11月23日发布的价格调整说明,涨价幅度为2000元6000元不等。 而看回到广汽埃安品牌来说,其今年的销量数据虽然不错,但是车型指导价却是在今年已经上涨过两次了。在2022年3月份,其对旗下的AIONVPlus、AIONY和AIONSPLUS三款车型的官方指导价进行了上调,涨价幅度为4000元10000元不等。后续又在2022年4月份,对其品牌旗下的AIONLXPLUS、AIONVPlus、AIONY和AIONSPLUS四款车型的官方指导价再次进行了上调,涨价幅度为6000元10000元不等。 写到最后 虽然受大环境的影响,各大新能源品牌的销量数据都呈现出了上涨趋势。但销量上涨后,就对旗下车型的官方指导价多次进行上调,还是有些不妥的。 那么,你对这件事有什么看法呢?评论区来聊一聊吧!