棠溪站(棠溪铁路客运站、广州白云火车站),位于广东省广州市白云区,广州站正北2公里处,隶属于中国铁路广州局集团有限公司羊城铁路总公司管辖。
依据广州铁路枢纽规划(20162030年),棠溪站是广州铁路枢纽“五主三辅”(以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主,以广州北、南沙、新塘站为辅)客站布局的主要客站,建设内容包括棠溪站及相关线站改造、配套机辆设施及其他配套设施、京广高铁联络线等相关工程。
棠溪枢纽综合开发范围为105公顷,东至西苑路,西至石槎路,北至规划金碧南路东延线,南至德康路。研究范围为7。50平方公里,东至机场高速,西至石井河,北至黄石西路,南至德康路、岗贝路。根据该招标公告,棠溪站还将开展“零换乘一体化”枢纽站场交通规划专题研究。
2016年,国家发改委与广东省、广州市政府签署了《国家发展改革委、广东省政府、广州市政府关于共建综合交通枢纽示范工程的合作框架协议》,明确了广州建设综合交通枢纽四项重点任务,其中最受关注的任务之一即是新建棠溪火车站和广州火车站的改造工程。
新建的棠溪火车站将承担现广州火车站的所有普客业务,预计2020年建成,配套有广州地铁12号线、立体多元交通枢纽、物流分拣中心和大型商业建筑群。建成后,广州火车站主要承担高铁(城轨,动车)业务。
老棠溪货运站
棠溪站前身为西联火车站,始建于民国5年(1916年),为粤汉铁路的车站。民国26年,又成为粤汉铁路与广九铁路的联轨站,改称广州北火车站。中华人民共和国成立后,多次扩建广州北站,成为广州铁路枢纽内主要的编组站。至1980年代,由于车站解编能力无法应付不断增长的需求,铁道部决定兴建新的编组站。棠溪火车站于1989年2月投入使用后,编组作业大部分转到广州北站,棠溪站缩减规模,除保留部分股道作为客车整备所、存车场外,...
(全文)