明天就要放假了,清明节准备回家的朋友都安排好了没?反正我可一切准备就绪,就等放假了。最重要的是今年终于不用再体验抢票的痛苦了,毕竟这次回家,身边多了一位出行好帮手p7。 听到这,有人可能觉得我疯了,回家开电动,不怕被困在路上,喝西北风?淡定淡定,已经2022年了,关于续航的焦虑咱们可以先放一边。 老实说,刚开始买p7,我跟大家想法一样,觉得新能源嘛,平时上下班开开就行,回家啥的就算了。但经过这段时间的驾驶,它挺让我意外的,给我最大的感受就是靠谱。 小鹏P7基于长续航快充技术,极大程度缓解了里程焦虑。这款车最高使用80。9kWh大容量电池,NEDC最高续航里程为706Km,可以实现充一次电用半个月的夸张续航表现,就是说充一次电,在省内跑完全够用。再加上从5充到80仅仅只需要40分钟,相当于一顿饭的时间,满足了我的饭前充上,饭后开走的乐趣。顺嘴提一句,小鹏超充的终身免费充电服务城市已扩张至120个,共有866个超充站点。 当然了,车嘛,开回去还得有面子。花了钱买来的爱车,如果连外观都做不到取悦自己,那还有什么意义呢?小鹏P7的外观设计蛮漂亮,流线型的车头配上流畅的车身线条,再加上前后贯穿式的车灯,用科幻来形容并不为过。如果说其他品牌的电动车型在外观设计方面多少还兼顾传统燃油车的影子,那小鹏P7则完全跳开了这一范畴,尤其是在剪刀门的加持之后,成为成百上千款在售车型中最闪亮的那一位。 其实p7的优点还有很多,比如NGP智能辅助驾驶、泊车系统等等之类的,如果各位感兴趣的话,可以趁着这次放假去体验一下。