马斯克回应星链何时上市巴菲特辞去盖茨基金会职务Model3获

　　2021年6月24日科技资讯新闻整合一、推特网友问马斯克：星链什么时候有上市的计划，如果特斯拉散户投资有什么待遇嘛？
　　马斯克回答：至少要几年之后，在星链收入无法合理预测之前都不会上市，上市太早会很容易陷入痛苦。
　　马斯克还表示：会尽我所能给特斯拉长期股东优先权。
　　今年3月8日，SpaceX首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）发布推文表示，SpaceX正将星链卫星发射至轨道，以实现移动载具联网，而非只是给家庭联网。
　　早在2015年，马斯克曾宣布星链卫星互联网服务项目，旨在为全世界用户提供高速互联网接入，特别是农村和偏远地区。
　　目前，这一计划的申请已被提交至美国联邦通信委员会。一旦通过，SpaceX将开始在移动载具安装并操作终端设备。
　　SpaceX在申请中指出，如能获得美国联邦通信委员会的许可，未来将在美国部署多达100万个用户终端，不仅能向偏远地区提供互联网服务，还能连通各种交通工具。
　　马斯克表示，因为特斯拉车辆用户群太大，所以该计划不会将特斯拉乘用车或特斯拉小型车纳入其中。但星链项目未来将为飞机、船舶、大型卡车以及休闲车提供服务。
　　据悉，星链互联网服务现有1万多名用户，公司已经公布未来计划，将星链推广到更多国家。
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　　二、外媒报道，在盖茨夫妇宣布离婚后，巴菲特就有意退出。
　　过去15年，巴菲特向盖茨基金会捐赠超过270亿美元。他是盖茨基金会的三位董事之一。另两位董事是比尔盖茨和梅琳达盖茨，他们上个月宣布结束27年的婚姻。此前有知情人士称，盖茨夫妇在5月3日宣布离婚，是为了避免给巴菲特制造麻烦，因为5月1日是巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司2021年股东大会。
　　金融博客ZeroHedge猜测，巴菲特退出基金会，可能是为了避免董事会会议上的尴尬局面。
　　以下为巴菲特的声明：多年来，作为比尔和梅琳达基金会的受托人，我一直是一个不活跃的理事。
　　我的目标与基金会的目标一致，而实现这些目标根本不需要我亲身参与。
　　现在，我正式辞去该职位，就像我在伯克希尔哈撒韦以外的所有公司董事会所做的一样。
　　此外，我认为，盖茨基金会的首席执行官马克苏兹曼是杰出的人选，我全力支持他。
　　哎，要脱身了毕竟名声不太好目前。三、美国二手车交易平台Cars。com发布了2021年度美国制造指数（AmericanMadeIndex），这个平台根据在美国销售的汽车对该国经济的贡献程度对其进行排名，评判标准包括制造地点和计划以及零部件采购等。
　　特斯拉过去在美国制造指数中一直都表现良好，而今年更是获得了最高荣誉。从整体排名来看，特斯拉Model3轿车占据首位，ModelY跨界车则排在第三名。Cars。com指出，这是电动汽车在这份榜单16年的历史上首次占据榜首，为美国创新的未来开创了新的先例。
　　排在第二位的是福特野马，但遗憾的是，上榜的并非全电动野马MachE车型。有趣的是，福特去年凭借其Ranger卡车占据了头把交椅，但今年却被Model3击败了。
　　去年，特斯拉有3款车进入前10名，其中ModelS名列第三，Model3排名第四，ModelX则排在第五位。今年，ModelS和ModelX车型并未进入榜单，这很可能是因为这些车型正在进行更新，但这一点并不确定。
　　Cars。com还指出，混合动力和电动汽车占今年上榜车型的近5。去年，进入榜单的混合动力或电动汽车只有7种，而今年这个数字几乎翻了一番。
　　另外，Cars。com还提供了其他一些相关数据：
　　68的受访者表示，他们会在下一次买车时考虑电动汽车或混合动力汽车；
　　29的受访者认为，购买非美国制造的汽车是不爱国的行为，高于去年的25；
　　Cars。com在2021年共调查了344款车型，其中只有90款车型有资格进入美国制造指数。通用汽车的上榜车型最多，为19款；其次是本田，为13款；丰田排在第三，为12款；福特则位列第四，为11款。
　　该指数使用5个标准来选择车型并对其进行排名，分别是：装配地点、根据《美国汽车标牌法》（AmericanAutomobileLabelingAct）确定的零部件采购、与车辆生产相关的美国工厂就业、发动机采购和变速器采购。
　　加油、加油，在电动车领域目前特斯拉确实是TOP1。