NASA探测器又来偷拍祝融号火星车，正向南行驶，陨石坑清晰可

　　我们在天问一号这一次火星任务中，一次完成了环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步，我们的第一辆火星车祝融号已经在2021年5月15日成功登陆到火星表面的乌托邦平原预选着陆区，至今祝融号火星车已经在火星表面行驶了一个多月时间，此前我们就已经看到祝融号火星车传回的多张火星照片。在祝融号火星车登陆火星后，其他的轨道探测器也先后拍摄到了祝融号的画面，其中就包括NASA的轨道探测器。
　　NASA探测器又来偷拍祝融号火星车
　　在火星轨道有多个轨道探测器，除了我们的天问一号、阿联酋的希望号这些火星探测器外，NASA的火星勘测轨道飞行器（MRO）也仍然在环绕火星飞行。在2021年6月6日，火星勘测轨道飞行器（MRO）就拍摄到祝融号火星车的首张俯视高清照片。当时祝融号火星车已经从着陆平台驶上火星表面，祝融号火星车与着陆平台的距离大约为22米。
　　这几天我们似乎很少看到祝融号火星车的消息，相信大家都非常关心祝融号火星车的状况。祝融号火星车现在在火星表面抓紧时间开展一系列科学研究，因为它的设计寿命为3个月，按照设计的寿命，时间还是很宝贵的。当然这只是设计寿命，实际的使用寿命可能会很漫长，在火星上面运行好几年甚至更久，也是可以的。现在NASA分享了他们火星探测器拍摄到的祝融号新的照片，事实证明，祝融号火星车正在火星表面行驶。
　　在2021年6月23日，HiRISE团队发布了NASA火星勘测轨道飞行器（MRO）拍摄到的第二张祝融号火星车的照片。第二张照片和前文的第一张照片存在比较明显的差异，可以看得出火星车与着陆平台的距离已经在扩大，说明火星车正在行驶，而且是向南侧行驶。侧画面中，我们除了可以看到着陆平台、火星车外，在附近还有一个清晰可见的陨石坑。由于是从数百公里的高空俯视拍摄到的画面，所以没法看得非常清楚火星车的样子。
　　中国载人火星探测三步走设想公布
　　现在越来越多国家参与到火星的探索中，之所以选择探索火星而不是探索离地球更近的金星，是因为火星具有宜居的潜力，很多科学家都认为火星在未来可能会成为我们人类在太阳系内的第二家园。在未来人类移民火星之前，我们还有很多工作需要完成，很多技术需要突破，如从火星返回地球的技术、载人登陆火星的技术等。现在我们国家公布了载人火星探测三步走设想，在不久的将来，我们人类可能就会踏上火星表面。
　　在2021年全球航天探索大会上，中国航天科技集团一院院长、IAF副主席王小军介绍了天问一号、祝融号的任务概况、总体方案、相关数据和视频，以及中国未来深空探测计划，还提出了未来载人火星探测发展路线及任务架构，明确了载人火星探测任务航天运输系统的组成、特点、总体方案与设计参数。
　　载人火星探测三步走设想的第一步是机器人火星探测，包括火星采样返回、火星基地选址考察、原位资源利用系统建设等；第二步主要包括载人环火、轨道探测、载人火星着陆探测、火星基地建设等；第三步包括大规模地火运输舰队，大规模开发与应用等。
　　载人移民火星真的合适吗
　　说起载人登陆火星、打造火星城市，相信大家都不陌生了，毕竟这些年来，我们看到了很多相关的消息。或许有一些朋友认为，火星与地球的距离非常遥远，最远达到4亿公里，最近距离也超过5500万公里，现在从地球出发的飞船需要飞行几个月才能到达火星，如此漫长的飞行时间，人类是否能够承受？除此之外，火星的环境非常荒凉、干旱，看不到一丝生机，真的适宜人类生存吗？
　　第一个飞行时间长的问题，我们已经证明人类可以长时间太空飞行，因为在国际空间站内的很多宇航员的飞行时间都非常长。第二个关于火星环境的问题，从火星的环境来看，现阶段人类是没法直接在火星上面生存的，需要在火星建设封闭式的火星基地或者地下基地。虽然火星表面看起来很干旱，但是研究表明，火星存在大量水冰物质，如祝融号火星车的着陆区下方就存在大量水冰物质，其含水量甚至超过地球最大的淡水湖。如果我们能够将火星这些水资源开发出来，不仅能够解决宇航员用水的问题，还可以分解水得到氧气、氢气，既满足宇航员呼吸的需要，又解决飞船燃料的需求。从这一点来看，火星其实还是具有宜居的潜力的，只是当前人类的科技还没法支持我们实现载人移民火星这一个梦想。随着科技的进步，这一个梦想在未来还是有可能实现的。