事实上,这个问题的描述说:为了彻底解决黄河地上悬河的问题,受苏伊士运河修复双河的启发,郑州以下沿黄河北岸开挖了另一条黄河。使用北黄河时,疏浚南黄河。几年后,北黄河淤积,再利用南黄河形成双河间替使用,从根本上解决了河害问题。准确地说,这只是一个短时间内的中和方案,治标不治本。 我们都知道,中国有两条从西向东贯穿的河流,长江和黄河。虽然都在东部入海,但两者的利用完全不是一个数量级。长江是中国内陆的大型水道,最大的船只可以有2万吨。但由于水量少,地形落差高,黄河大部分河段不适合通航。到达郑州后,更是因为上游大量泥沙使下游发展成地上悬河,黄河大堤已高达十米,曾在雨季给沿岸带来水灾。 虽然郑州以来下游黄河段流经的区域都是平原(豫东平原、华北平原),但按道理可以通航,就像武汉以长江开始的下游地段一样,沿岸造就了很多发达城市。但由于黄河下游河床高于两岸地形,黄河支流无法汇水。没有大水流量的支撑,黄河的作用只能存在于歌曲和象征中。因此,要想彻底解决水患,就要从上游泥沙入手。 黄河上游的河水本来是清澈的,但自兰州以来,由于经过黄土高原区域,泥沙开始增多,一碗黄河水半碗沙。很久以前,黄土高原也有植被覆盖,但由于过度放牧和人类破坏,已经损失惨重,形成恶性循环。没有森林覆盖的地区降水量开始下降。因此,解决黄土高原问题的根本点是植树造林百年工程,就像现在治理毛乌素沙漠一样。 相信几十几百年后黄土高原的环境会发生很大的变化,这样黄河下游就可以一次挖深水道,既能解决水患,又能实现通航。真正的经济黄河三角洲将在北方三角洲。青山绿水是金山银山。如果黄河上游能变成真正的青山,会给后代留下巨大的财富,这也将是中国另一个世界奇迹。