祝融号累计行驶410。025米！传回的照片曾被NASA局长高

　　火星是太阳系内除地球外另一颗处于太阳系宜居地带的类地行星，与地球存在很多相似之处，所以很多人都认为火星可能存在生命。在人类探索火星之前，有一些科学家甚至认为火星表面可能存在类似地球这样的生态系统。早在1960年，科学家们就开始尝试探索火星，不过在最初几年，人类探索火星并不顺利，多个火星探测器都以失败告终，一直到1964年11月28日水手4号探测器成功发射升空，在1965年7月成功飞越火星，传回的照片让人大失所望，那是一个充满了陨石坑的、荒漠般的世界，没有一丝生机。虽然火星极为荒凉，但是人类探索火星的热情不减，在过去几十年时间内，多个国家先后发射了几十个火星探测器前往火星，我们国家也在2020年发射了第一个火星探测任务天问一号。
　　祝融号累计行驶410。025米
　　作为我们第一个火星探测任务，天问一号的起点非常高，在这一次任务中，天问一号探测器要一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步，这是世界上前所未有的尝试。自发射升空以来，天问一号就备受世人关注，不负众望，天问一号探测器不仅顺利进入火星轨道，搭载的祝融号火星车也成功登陆火星，并在火星表面行驶、探测、拍照。
　　这段时间，关于祝融号火星车的消息可以说是比较多的。截至2021年7月8日，祝融号火星车在火星表面的行驶里程超过了300米，国家航天局还发布了祝融号火星车传回的多张火星照片，展现在我们眼前的除了火星的沙丘景象外，还有火星的岩石等，由于画面分辨率非常高，所以火星的岩石纹理特征清晰可见，火星车在火星表面行驶留下的车辙也清晰可见。
　　现在国家航天局又发布了祝融号火星车的消息，截止至2021年7月11日20时，祝融号火星车的行驶里程累计410。025米，超过了400米，现在祝融号火星车的工况正常。在祝融号火星车行驶、探测的过程中，天问一号环绕器也在环绕火星飞行，并为祝融号火星车提供中继通信服务。因为火星车的通讯能力是比较弱的，没法高效与地球实现通讯，需要依靠环绕火星飞行的轨道器来实现通讯，火星车先将数据传给轨道器，轨道器再传回地球。
　　传回的照片被NASA局长高高举起要钱
　　在看到我们的祝融号火星车成功登陆火星后，很多国家都表示祝贺，NASA局长此前也发布推文祝贺祝融号火星车成功传回首张火星照片，还表示期待祝融号火星车更多新的发现，因为这些发现可以帮助人类更好地认识火星，有助于未来人类载人登陆火星。
　　除了表示祝贺外，NASA局长还曾高高举起了祝融号火星车的照片，向国会表示现在他们面临越来越激烈的竞争，国会应该支持NASA的太空计划，要认真对待并投入大笔资金。NASA局长表示，NASA希望国会能够提高34亿美金用于资助着陆区的开发，但实际得到的拨款只有8。5亿美元，如果没有足够的资金，很多项目可能就没法顺利展开。
　　火星移民或实现？
　　现在越来越多国家参与到火星的探索中，目标之一是探索火星的演化历程来研究地球未来可能会出现的情况，另一个目标就是研究火星的可宜居性。虽然现在的火星看起来非常干旱、荒凉，但是很多探测器都已经发现火星存在大量的水冰物质，未来人类踏上火星后，可以开发火星这些水资源。
　　虽然现在探索载人登陆火星、移民火星看起来好像还不是很现实，毕竟当前探索火星的难度还是非常大，能够到达火星的国家屈指可数，能够将火星车送上火星并在火星表面行驶的国家只有2个，但是现在已经有很多航天机构都有载人登陆火星的计划，如NASA计划在2030年代中期将宇航员送上火星，而SpaceX公司甚至希望在2050年前将100万人送上火星。我们国家也提出载人火星探测三步走设想，未来我们不仅要实现火星取样，还要将宇航员送上火星，发射大规模地火运输舰队实现航班化探测、大规模开发。