鸿海跨足三代半导体碳化硅生产，收购旺宏6寸厂，冲刺电动车芯片

　　存储大厂旺宏旗下6寸晶圆厂出售案敲定对象，确定由鸿海接手，交易价格为新台币22。2亿元，包含厂房、土地、设备等，预计2021年底前完成资产转移。未来鸿海将以厂房生产碳化硅SiC功率元件，正式宣布进军第三代半导体制造。
　　在8月5日签约记者会中，旺宏董事长吴敏求、总经理卢志远、鸿海董事长刘扬伟、鸿海集团S事业群（SBusinessGroup）总经理陈伟铭出席签约记者会并完成合约签署。
　　鸿海指出，针对这座晶圆厂还需要花上几十亿让1。5万片的产能补齐，而1片6寸晶圆可以做2台车所需要的碳化硅SiC，因此估计这座1。5万片产能可以满足3万台电动车所需。
　　另外，因为这座厂已经停产，所以也没有无劳工方面的争议。未来，这座厂除了生产SiC功率元件，也会辅以硅晶圆的产品如MEMS等，契合鸿海发展半导体、电动车、数位健康等事业的战略需求。
　　整体来看，鸿海正积极发展电动车、数位医疗，而入手这座厂正好补足了所需要的半导体芯片能量。
　　刘扬伟表示，目前第三代半导体正在从4寸晶圆转到6寸晶圆，不是非得去12寸、多少纳米不可，因为对第三代半导体产业而言，6寸晶圆才是主流。因此，鸿海也藉由此契机与旺宏合作，共同在EV半导体产业努力。
　　刘扬伟也进一步指出，预估到了2025年会有2000万台电动车，鸿海买下这座6寸晶圆厂只是个起步，要借此证明可以在SiC领域晋身市场玩家，把EV产业越做越好。
　　同时，他也感谢吴敏求和卢志远让鸿海有这个机会，在台湾半导体产业踏出第一步，虽然与这两位前辈相较晚了30多年，但时间点对于布局第三代半导体而言，非常漂亮。
　　吴敏求则表示，出售6寸厂后，未来旺宏会更专注在12寸厂业务，产能扩充着重于3DNAND、高端NORFlash的研发制造。
　　值得注意的是，旺宏在车用电子领域已经经过非常久的布局，目前是电动车NORFlash芯片领域是全球第一。再者，旺宏与鸿海也是渊源颇深，目前整个鸿海集团是旺宏前三大客户。
　　鸿海集团一直有布局电动车关键零组件，2020年底的鸿海科技日中，集团公布的电动车关键零组件就包括6合1碳化推硅电动动力总成设计。
　　鸿海也在2020年10月宣布成立电动车联盟MIH，提供台湾电动车产业发展另一个机会，由MIH平台扮演虚拟Tier1角色，将原本分散的台湾ICT业者集结起来，创造更多出海口。目前已经有超过1800个会员加入该联盟。
　　再者，因为电动车供应链逐渐渐朝向扁平化发展，未来希望台湾供应商可以和车厂直接沟通，更能精准掌握车厂对未来趋势的看法及技术要求，有助于整个电动车产业链发展。
　　内容来源：微信公号问芯Voice
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