视频中的这个路口在沈阳奥体中心地铁站周边,位于营盘北街与浑南三路的交汇处。小伙助跑冲刺通过的是营盘北街,路口宽约30米,双向八车道。行人绿灯时长约5秒。这样算下来,平均速度大约6米秒,这个速度相当于中学生跑400米。 有网友评价说:这个路口的红绿灯设计得太敷衍了。也有人说老年人要么过不去,要么锻炼得就能甩掉拐杖了。那到底是怎么回事呢? 有经常在此路过的网友讲,他本人每天都会路过这个路口,从这乘坐地铁,但是发现信号灯都是正常的。而视频中的情况,可以看出交通流量很小,行人稀疏,推测可能发生在深夜,也许那时绿灯灯时就短了。后来交管部门说,视频拍摄时可能在进行信号灯调流,助跑通过的网友拍摄视频,纯属巧合。之后,这个信号灯灯时很快被修好,已恢复正常。什么是信号灯调流?信号灯灯时怎么定? 信号灯调流,就是利用信号灯调整交通流量。 小伙通过后,行人红灯亮,但机动车信号灯还是绿的 我们再来看更宽范围的视频:小伙通过路口后,随即行人信号灯变红,但是此时右侧的机动车信号灯仍然保持绿色,允许通过状态。是否允许同向行人和机动车信号灯时长不等吗?这种情况其实比较常见,就是出于考虑行人正常速度通过路口时,如果路口较宽,有些行人在绿灯亮了一段时间后再进入路口范围,恰好变红,另一方向开始放行,那么就可能和快速过来的机动车相遇,带来交通风险。所以相对机动车信号灯,适当减少行人信号灯时长。 一个路口的信号配时,既要考虑机动车的通行还要考虑非机动车和行人的安全过街;既要考虑东西方向又要考虑南北方向;要考虑相邻信号灯路口间的协调问题;有时还要考虑一个区域的信号控制问题等等。每个交通参与者都希望自己的交通利益最大化,都想快速通过路口。 在协调控制中,有的信号灯路口由于相交道路交通流量较少,会显得等候信号灯的时间较长,但是为了整体的控制效果,不能缩短该路口的信号周期,也不能随便更改路口的相位分割时间。因为随意更改一个路口的信号配时,可能会引起相邻路口交通流量的变化,有时会引起相邻路口、路段的交通拥堵,所以很多交通参与者对路口信号配时不满意。