SN9一展鸽喉，啥时高飞？薄皮罐首次闯关，超重型火箭霸气侧漏

　　作为热点话题制造者，SpaceX总是日日更新，层出不穷。
　　SN9啥时飞？
　　迎面袭来一拨又一拨鸽群的SN9，到底啥时高飞？成了SpaceX粉丝军团近来最大猜想。
　　原本定在本周早些时候，最近三天都是发射窗口期。然而，当地时间周一狂风肆虐，只好作罢。周二天公作美，可能性大增，但由于需要等待FAA美国联邦航空局批准，只能干瞪眼。
　　搞得马大神悻悻然：等待FAA审批根据天气预报，周三等来的很可能只有恶劣天气。
　　最新发射预告：最早发射窗口当地时间周四，即美中时间1月28日早8点至晚6点（北京时间1月28日22点至29日8点）。
　　最好别再一展鸽喉咕咕叫
　　薄皮燃料舱首次闯关
　　等待FAA审批之际，星舰测试基地不会闲着。陪在SN9身边的新款薄皮燃料舱成功闯过第一关。
　　就在今天1月27日，SN7。2新型燃料舱首次进行低温加压测试，顺利通过长达3小时的初次加压测试，期间加注大量液氮，以验证燃料舱体承压能力。
　　SN7。2采用3mm不锈钢304L打造，准备替代以往4mm款型，以便让燃料舱变得更轻更薄，估计将为星舰减轻5～10吨净质量。如果薄皮工艺能够经受得住进一步验证的话，这项升级技术最快会用于星舰SN15身上。
　　日新月异用在星舰身上，丝毫不显得夸张过分。
　　BN1显露重器
　　发射区SN9跃跃欲试之际，建造区霸气侧漏，原型超重型火箭BN1显露重器被称为ThrustStructure的承受推力结构，目前已出现在星舰高塔附近，接下来安装火箭底部。
　　该构件未来会配置多达28台猛禽（外圈配置20台、中间排列8台），至少要承受6600吨推力，这意味着它会是决定超重火箭成败关键的关键。相比之下，星舰同等配置被称为ThrustPuck的推力冰球只需装配6台猛禽（3台海平面版3台大号真空版），最多承受1400吨推力即可。
　　不过，BN1承受推力结构并不是一开始就需要承受如此巨大考验，这款原型机最初可能会配置8台猛禽，大约需要承受1600吨推力。在此之前，也会像原型星舰那样，先期使用液压锤进行测试，之后再逐步尝试多台猛禽点火的系列测试。
　　如果顺利的话，不久后我们就会目睹这一壮观场景。已经有快手渲染出图：BN1火线出征，赶赴发射场。
　　等到首枚超重型火箭试射之时，盛况必将盖过当下星舰高飞。
　　后浪汹涌，望而生畏，这样才能有望逼近箭船合演轨道级首飞，摘得到星舰深空首飞。