随着新冠疫情发展成为持久战,以非市场化的基础设施建设引领全球经济复苏已经成为各国共识。 在疫情得以有效控制的前提下,中国各地发起了新基建项目的投资计划,总投资额高达34万亿元。 这一举措不仅为国内经济需求注入了新动能,而且进一步通过一带一路辐射亚欧以及拉美地区,带动全球经济稳定复苏。 而以美国为首的西方国家自然也不甘示弱。 2021年6月13日,七国集团(G7)计划发起一项从拉美到亚洲的全球发展中国家基础设施计划《重建美好未来世界》(简称B3W),旨在为中低收入国家提供总值超过40万亿美元的基建性经济援助,预计每年投入1。5万亿2。7万亿美元。 德媒《商报》将此计划定义为西方版的一带一路,单从命名就能看出西方国家意图对标甚至取代中国一带一路全球地位的战略谋划。 大国间新一轮的基建博弈就此展开。 为何基建也成了大国博弈的抓手? 以美国为首的G7正欲规划并主导新一轮全球范围的基础设施建设,其背后则隐含着更为深刻的历史情节与政治博弈。 中西方基建道路有何不同? 全球基础设施建设或将面临东西两条道路:中国基建道路任重道远,西方基建道路刻舟求剑。 全球基建未来将呈现何种趋势? 全球基建浪潮刚刚开始,中国依托一带一路已跻身前列,加之G7基建计划的跃跃欲试,东西两个版本基建道路也将衍生出两种未来趋势。