造航母的国家越来越多，靠炮舰显示国力的时代又回来了？

　　上月底，韩国首艘航母方案正式敲定，称为CVX，将在明年开工，2033年完工。
　　方案明确将搭载短垂战机，不会安装滑跃甲板，并采用双舰岛布局
　　韩国最新公布的首艘航母CVX方案效果图
　　至此，韩国也算成了世界航母俱乐部的准会员。
　　不知大家有没有感觉到，最近这些年，新建航母的国家越来越多了？
　　光是这两年，准备加入进来的就不止韩国一个，还有土耳其和日本：
　　今年初，土耳其就宣布其首艘航母阿那杜卢号将在年内交付土耳其海军，目前已开始验收测试，要说这艘航母对土耳其可是意义非凡的，因为这可是该国历史上的首艘航母。
　　2019年5月下水的土耳其
　　阿那杜卢（Anadolu）号航母，舷号L400
　　而从去年起开始改装的，将成为二战后日本首艘航母的出云号，包括后续的加贺号，也计划分两次完成改装，不过要搭载F35B还需等到2024年。
　　2020年7月，正在改装的日本出云号
　　而除准会员外，航母俱乐部中一些不太起眼的老会员也在抓紧建造新航母。
　　当然，这个不起眼指的是当今除美、英、法、中、俄、印这些早已拥有航母，且军事实力较强的国家。
　　比如意大利：
　　2019年下水的第三艘航母的里雅斯特号正在栖装，计划2022年上半年交付，该舰也是二战后意大利建造的最大的战舰，满载排水量达到了33000吨。
　　2020年，正在舾装的意大利
　　的里雅斯特（Trieste）号航母，舷号L9890
　　（图源：新浪军事）
　　意大利的第二艘航母加富尔号，去年也完成了针对F35B战机的历时一年半的大改，上个月还专门开赴美国去接收舰载机。
　　今年2月13日，抵达美海军诺福克基地
　　接收F35B战机的加富尔（Cavour）号航母
　　又比如澳大利亚，虽然已经拥有两艘堪培拉级，但设计建造时却没赶上F35B上舰，也自然没有搭载能力，改装空间也小。
　　所以最近正在琢磨着造一艘能搭载F35B的后续舰，只是还在犹豫。
　　堪培拉级首舰堪培拉（Canberra）号（前）
　　和2号舰阿德莱德（Adelaide）号（后）
　　当然除了这些国家之外，俄罗斯和法国也正在琢磨自己的新航母。
　　到这，我们不禁会产生疑问，为何有如此多的国家开始如此集中的造航母？他们是确实需要吗？
　　尤其是新造航母的日，韩，土三国，颇有一种是在跟风航母强国，而并非是出于自身需求的感觉。
　　出云级二号舰加贺号
　　搭载F35B战机的宣传图
　　（图源：新浪军事）
　　那么，到底是跟风还是确实有需求，在小兵兵看来，也是有多方面因素的：
　　首先，即便想跟风造航母也并不容易，可不是想跟就跟的。
　　我们常说，一个国家要建造航母，需要同时满足三大条件：经济上有实力，技术上有能力，还有国防战略需要。而也正是因为能同时满足这三个条件的国家很少，所以拥有航母的国家也很少。
　　建造航母是一个巨大且复杂的系统工程
　　比如我国的山东舰，就有分布在全国
　　24个省（区、市）的532家单位参建
　　图中为英国伊丽莎白女王号航母的剖面图
　　（图源：新浪军事）
　　那为何建造航母的国家反倒增多了呢？原因主要有两点：
　　第一，就是F35B这样的短距起飞垂直降落战机的出现。
　　因为要让其上舰，既不需要弹射器，也不需要阻拦索，更不需要斜角甲板，甚至滑跃跑道都可不要。这不仅能使围绕舰载机设计的航母避开诸多技术难点，也能使航母的尺寸和吨位大幅缩小，造价和花费自然也随之降低。这样，航母整体的建造门槛自然也就降低了。
　　F35B在重载情况下
　　也仅需150米滑跑距离就能起飞
　　并且，虽然航母小了，但作战能力却并不弱，因为F35B不仅综合作战能力强，还是五代机，即便搭载数量不多，也能构成较强的攻击力，甚至还能占据代差优势，这样，即便是较小吨位的航母，也能具备和比自己吨位大得多的航母对抗的资本。
　　这完全不同于那些只能搭载AV8B鹞式短垂战机的航母，一定程度上打破了航母吨位小，舰载机也弱，整体战力也弱的情况。
　　鹞式战机虽然经典
　　却无法应对高端战争
　　第二，就是战略投送舰（StrategicProjectionShip，简称SPS）这一新概念的出现。
　　这一概念首创于西班牙的胡安卡洛斯一世号，特点就是将两栖攻击舰和轻型航母混合到了一起，兼具两者的功能。
　　这样可以实现一舰两用，而不需再分别建造，对于军事实力不强的国家来说，是一种非常经济实惠的解决方案。
　　西班牙胡安卡洛斯一世
　　（JuanCarlosI）号战略投送舰，舷号L61
　　前述的土耳其阿那杜卢号，还有澳大利亚的两艘堪培拉级也都是以胡安卡洛斯一世号为蓝本，由西班牙为两国设计的。
　　此外，意大利的加富尔号和的里雅斯特号也受到了这一概念的影响，有不同程度的混合。
　　但是，战力再强，也无法从根本上改变一些既定事实，比如这些航母所处的级别：
　　在世界航母级别划分上：满载排水量13万吨的为轻型航母，36万吨的为中型航母，69万吨的为大型航母，而9万吨以上的为超级航母。
　　美国是目前全球唯一拥有超级航母的国家
　　如果按这一标准，给最新的航母俱乐部成员分个级的话，就是这个结果：
　　（按每个国家所拥有的满载排水量最大的航母划分，包括在建和计划内的）
　　1。轻型航母：西班牙、土耳其、泰国、澳大利亚、日本、韩国
　　2。中型航母：法国、印度、意大利
　　3。大型航母：俄罗斯、中国
　　4。超级航母：美国
　　这一分级清楚的表明，即便航母门槛降低，让更多的国家能加入了进来，但这些国家能建造的，也只能是轻型航母这一级别。
　　虽然他们能有和中、大型航母对抗的资本，但受限于甲板，在机库空间和布局，在可出动架次，甲板调度能力上都无法和中、大型航母相提并论，再加上没有固定翼预警机，攻防能力也会受到进一步制约。
　　轻型航母在空间布局，载机量和出动
　　调度能力上都远无法和中，大型航母相比拟
　　同样，意大利虽然凭借满排3。3万吨的的里雅斯特号虽然勉强挤进了拥有中型航母国家的行列，但也同样受以上因素限制，无法和标准的中型航母画等号。
　　但无论水平如何，这几国都已获得了加入世界航母俱乐部的资格，因为有时对于一个国家来说，拥有航母，比航母的战力如何更重要。
　　这就要说到需求这方面了，而对于不同国家来说，它既有战略层面的，也有心理层面的。
　　先说日本和意大利。为何把他们两个放在一起说？因为他们有很多共同点。二战时，两国的海军实力都非常强，但也因为同为战败国，所以在战后都不能拥有航母。
　　新旧加贺号出现在同一张宣传画上
　　颇有昭和的味道
　　（图源：新浪军事）
　　我们平时基本都在关注日本海自是如何逐渐扩充力量，并重新走上拥有航母的道路的。
　　但其实意大利的情况也类似，只是更低调。
　　以至于其第一艘航母加里波第号在设计建造时还称为航空巡洋舰，服役后才改称航空母舰。
　　意大利加里波第号航母（左）
　　加富尔号航母（右）
　　而其转正的机会，则是来自于北约围堵俄罗斯的需要，需要昔日的海军强国去出一份力。
　　而这不但迎合了意大利复苏海军的心理，还能名正言顺的将航母越造越大。
　　2030年意大利海军力量规划示意图
　　（图源：新浪军事）
　　再说土耳其，应该说土耳其对于造航母，在战略层面的需求是非常明确的，那就是2023年要实现国防的自给自足。早在2017年7月3日，总统埃尔多安就在出席一次海军战舰下水的一是上就公开宣布：我们要建造自己的航母！
　　高调展出宣传的
　　土耳其首艘航母阿那杜卢号模型
　　（图源：新浪军事）
　　而在心理上，土耳其对航母的需求其实更为强烈。
　　要知道，土耳其的前身，可是曾横跨欧亚非三大洲，存在623年奥斯曼帝国。
　　重现奥斯曼帝国的荣光，称霸中东，也是土耳其长期以来的愿望。
　　而阿那杜卢号也承载着这一希望：中东第一艘航母！
　　奥斯曼帝国（12991922年）
　　最后再说韩国。
　　其实在此次公布CVX方案时，韩国就称，这艘航母将用于抑制争议水域的挑衅。
　　但很显然，韩国是不会只因为这一需求就建造航母的。
　　根本上，还是为实现打造一支蓝水海军的愿望和目标。
　　而在实现这一目标的进程上，韩国建造的主力舰艇，也是样样不次于邻国。
　　比如已经服役3艘万吨大驱（还要再建3艘），又自主研制3000吨级的张保皋型常规潜艇等。这股劲头既是不甘落后，说白了就是攀比心理。
　　韩国海军首艘万吨大驱世宗大王号
　　这在CVX上体现的也更为明显，但毕竟是航母，目前来看和中国肯定是没法比，但是可以和日本比啊。
　　可日韩都是轻型航母，怎么比日本人高一头呢？
　　一是吨位上，出云号的满载排水量是2。6万吨，韩国的CVX就定了一个3万吨。
　　二是设计上，出云号是在直升机母舰的基础上改装的，于是CVX就干脆放弃了原以独岛级两栖攻击舰为基础改装的方案，而是设计原生的航母。
　　三是改名，将原本突出两栖攻击的LPX直接改为了CVX。甚至还改成了双舰岛方案，以避免人们误认为这是一艘两栖攻击舰，还能和现有的两栖攻击舰划清界限。
　　韩国首艘航母方案CVX原称为LPXII
　　（图源：新浪军事）
　　不过，大家还别以为韩国就不打算和中国比了，人家的目标也大着呢，后续还有4万吨级的中型航母，和7万吨级的大型航母方案。
　　韩国中型航母方案（左）和大型航母方案（右）
　　所以说，韩国人这心理啊，还真对得起宇宙第一大国的称号。
　　看着这几个国家就造航母打的各种小算盘，小兵兵不禁想起了早已成为历史的战列舰时代。
　　在那个大舰巨炮的时代，一国战列舰的吨位，主炮口径，数量，就不只是体现在本身的性能上，而是一个国家整体实力的象征。
　　1907年12月至1909年2月22日
　　由美国海军16艘战列舰和各类组成的大白舰队
　　进行了旨在向全球展示美国国力和海军实力的环球航行
　　虽然战列舰早已退出了历史舞台。
　　但或许，人们的这种心理却并未改变。
　　只是，这一象征物从战列舰变成了航母
　　参考资料：
　　TheDiplomat：WhyDidSouthKoreaDecidetoBuildAircraftCarriers？
　　TheWorld：ErdogansaysTurkeytobuildaircraftcarriers