物流革命美国无人机送货公司Zipline估值翻倍

　　全球唯一规模化开展无人机送货服务的Zipline最近筹集了2。5亿美元资金，估值提高一倍多，至27。5亿美元。目前该公司正努力满足疫情期间释放的需求。
　　这家总部位于加利福尼亚的初创公司成立于2014年，在非洲因向医院运送血液、药品和疫苗而声名鹊起。在过去五年期间，该公司完成了逾15万次任务。
　　现在，它携手沃尔玛（Walmart）、辉瑞（Pfizer）和NovantHealth等合作伙伴，正致力于在美国扩大业务，并在其投资者之一丰田（Toyota）的敦促下在日本扩大业务。
　　首席执行官凯勒里诺多（KellerRinaudo）表示，去年，由于全球卫生系统遭受供应短缺的困扰，同时寻求在落实有关保持社交距离规定的背景下继续稳定运营，Zipline将订单目标提高了两倍。
　　突然间，即时物流的必要性对每个医疗系统的所有者都变得非常显而易见，他补充说。
　　美国无人机市场受到联邦航空管理局（FAA）的严格监管，但里诺多表示，经过两年的谈判，他预计今年Zipline将获得许可，可以开始更广泛地运营其远程无人机递送服务。
　　我们现在距离终点只有一码，他表示。超级令人振奋的是，联邦航空管理局致力于此，正在尽他们的最大努力确保美国在这个根本的新技术领域不会落后。
　　里诺多是在旧金山机场附近的Zipline总部发表这些言论的，该公司的无人机都是在那里制造的。如今，该公司有超过1000架无人机投入日常运营。
　　我们在这里制造无人机，同时我们运营九个全球配送中心，为大约2500万人提供服务，里诺多表示。我们为卢旺达、加纳和美国的2500家医院和医疗机构提供日常递送服务我们将在接下来两个月增加尼日利亚和日本服务。
　　Zipline的成功之所以格外引人注目，是因为亚马逊（Amazon）和Alphabet等硅谷科技巨头的商业化无人机送货业务它们专注于短程的消费品递送未能真正打开局面。
　　相比之下，Zipline声称仅去年一年就帮助挽救了1。5万人的生命。它为卢旺达递送全国血液供应量中的四分之三，能够在不到一小时内完成订单，往往飞行100多公里到达农村医院。
　　很多人在看到这一点之后会说，‘哦，这在非洲很有用，因为那里没有道路，也没有监管法规’，里诺多表示。但这绝对不是真的。我们服务的所有医疗机构都有良好的道路，而监管环境与美国非常相似。不同之处仅在于某些国家的动作更快，愿意采用新技术。
　　德勤（Deloitte）预计，仅在美国，到2035年，先进空中交通市场涵盖低成本的空中货物和人员运输将成为一个价值1150亿美元的产业，雇用28万人。
　　Zipline的新投资者包括富达（Fidelity）、Intercorp、EmergingCapitalPartners（ECP）和ReinventCapital。他们加入现有投资者的行列，如BaillieGifford、淡马锡（Temasek）和KatalystVentures。
　　ECP董事总经理布莱斯福特（BryceFort）表示，Zipline展示了一套体系的有效性，该体系最终可以为全球面临的各种物流挑战带来实质性改善。