在讨论长征8号前,先回顾下中国现有的主力长征火箭家族历史,讲讲它的必要性。下图中绿色的部分是现役火箭。 可以明显看出,中国这些年来主要由长征2、3、4三个系列扛大梁,它们在前些年能够承担起我国航天发展的主要发射需求,其中, a。长征2CD主攻小型载荷,一般是13吨级,可发低轨、极地轨道、太阳同步轨道,几百千米高 长征2F顶部的逃逸塔使它成为最好认的长征火箭 b。长征2F是我国载人航天专用火箭,唯一带逃逸塔的,所有的神舟和天宫都由它发,轨道一般400千米高,最高到8。6吨运力,也是最安全的火箭 c。长征3ABC则是高轨专用,2000036000千米乃至到月球,我国的北斗、各路通讯卫星、乃至嫦娥工程,都是它来的。能力强、成功率高,王牌火箭家族 d。长征4BC与长征2CD略有重合,毕竟是两个单位(北京VS上海)做的、有某种竞争关系,它们一般针对太阳同步轨道,运力23吨。其实并不强大 上述它们总体上存在一些巨大的不足: a。近地轨道的大型任务(10吨),发不了。例如大型空间实验室空间站,搞不定。 b。极地太阳同步轨道的大型任务(4吨),发不了。例如大型雷达遥感卫星,搞不定。 c。高轨和深空的大型任务(超过嫦娥水平的),发不了。 d。燃料太落后,还是四氧化二氮和偏二甲肼,技术落后的年代选择相对简单的技术(常温燃料、接触即燃、发挥稳定、成功率高)、忽略它的缺点(剧毒危险、价格昂贵、性能一般),也没办法 e。一次性火箭,成本太高,还由于我国的传统内陆发射场落区问题,残骸砸中花花草草了很不好 f。没有低成本适合商业航天发射的火箭 现在要想成为航天大国,这些不足就必须要克服了,必然要淘汰全系列长征2、3、4或至少大部分才行,需要将它们替代。于是在近些年我国又有了四型火箭,长征5、6、7、11。它们首先有个共同点:基本更新燃料为液氧液氢、液氧煤油、固体燃料等,问题d不存在了。具体而言它们的分别定位是, 长征5号 1。长征5号是我国现役最强火箭,可以完美解决a问题,近地轨道运力达到25吨。也可以大幅改善c问题,至少大型载荷(68吨)送火星都可以,大国重器 2。长征7号系列是未来绝对主力火箭,可基本解决abcd需求,国之栋梁 长征6号(长征11号固体燃料) 3。长征6号和11号都是小型近地轨道专用火箭,价格便宜、适合商业发射,前者是液体燃料(升级版可能改)、后者是纯固体燃料,互相补充。部分解决f问题(仅小型载荷) 4。文昌火箭发射场投入使用,很好解决了残骸落区问题(e问题) 表面上看,再加上一个未来星辰大海的长征9号(已在研发中),完成近地轨道运力150吨级运力,中国火箭家族就完整了。但目前,还有几个问题依然存在, 1。长征5号和7号实在太贵了,不能叫做适合商业发射、多次规模发射选项,除非把它们的发射能力利用到极致,否则挺浪费。省点钱干啥不好 2。长征6号和11号无论怎么改,都很难在短期扛起重任弥补之间的距离 3。模块化、适应多任务需求的多功能火箭不足 例如,一个很现实的需求就是,假如有45吨级别的极地轨道、太阳同步轨道任务需要发射,用哪个火箭都不合适:用长5、7杀鸡用牛刀太贵了,长2、4、6、11根本发不了或压力极大,由于发射场设施配置长3也不能到处跑(西昌火箭发射中心钉子户)、且它也贵。但这些轨道非常重要,尤其是各种遥感、侦察、资源勘探、气象卫星,火箭就直接限制了卫星载荷的设计空间,尤其是耽误农民伯伯们时刻了解农业状况啊。 与此同时,国际上又出现了一些新情况,最大的鲶鱼就是SpaceX家可复用火箭猎鹰系列,倚仗可复用、规模化量产,成本极其低廉,以至于血洗了国际商业航天发射市场,美国传统的联合发射同盟不断有火箭被逼退役,著名的德尔塔家族被逼的只剩德尔塔4重型了,而且目前形势岌岌可危。搞可复用火箭,也成为大家的共识。 显然,长征8号就是专门用来解决上述问题的,而且性价比奇高,目标是把这些问题集中解决。它的特点主要有, 1。取长补短,模块化设计理念。火箭芯一级用长7方案,二级采用长3王牌火箭方案 2。完全抛弃落后燃料 3。任务的核心是长2、4、6、11做不到,但是用长5、7又浪费的中型载荷的近地轨道、极地轨道、太阳同步轨道任务,具体说来就是8吨以内低轨、5吨以内极地太阳同步轨道任务。同时,有能力发射小型23吨级别的高轨任务,给长3系列做补充。万金油! 4。将会是中国首个实现火箭一级回收技术的火箭,它要带着助推一起回来,难度很大!这是最大的亮点!不过回收火箭不是一朝一夕能够成功的,SpaceX也是在无数爆炸中才换来了成功,我国2020年首飞的应该是不能回收版本,随后逐渐技术迭代实现回收 5。由于这是一个用了可复用回收技术、模块化快速组装、定位于中型载荷的火箭,也意味着它将定位于商业发射,相当于中国的猎鹰9号,但战略意义显然超过了战术意义。它将作为我国火箭回收技术的试验田,技术成熟后会不断应用在新型火箭上。