魔鬼的栖息地，伦敦下水道系统的进化史

　　实景
　　在伦敦偌大的城市街道下面隐藏着2000公里长的砖砌隧道，这些隧道直接从人们的家中排出未经处理的污水，另外还有130公里长的互连主下水道，大小与铁路隧道相当。伦敦在十九世纪中旬建造了很多建筑，这其中就包括了各种宏伟的大教堂式污水泵站。
　　讽刺漫画《泰晤士河公公把他的孩子介绍到美丽的伦敦城》。这三个孩子代表了白喉、淋巴结核和霍乱
　　在巴扎尔吉特设计伦敦城市下水道系统之前，未经处理的污水从不足的下水道渗入道泰晤士河，泰晤士河就变成了一条臭烘烘的开放式下水道；河边充满了未经处理的人类排泄物、工业废水和屠宰场废水。而后新冲水式厕所的日益广泛使用则加剧了这一问题，粪池溢出也导致更多的污水流入河中。
　　威廉希思的漫画：泰晤士河水通常被称为怪兽汤。
　　到了19世纪，伦敦的人口达到了约200万。但却开始出现了致命霍乱疫情的蔓延，数千人相继死亡。当时正处维多利亚时代，人们对此束手无策。人们普遍认为这是吸入了瘴气肮脏的污染空气才导致疾病的产生以及人们死亡。此时，伦敦的内科医生约翰斯诺博士则比较科学的提出了这种疾病是水传播的理论，但他的想法很少受到关注。在18531854年间，霍乱又造成10738人死亡。
　　1858年7月10日的漫画《沉默的强盗》1858年7月8月大恶臭期间泰晤士河上的死亡划桨。
　　在炎热的1858年夏天，平均气温达到了35摄氏度。来自泰晤士河的臭味即大恶臭对附近的人来说已经达到了无法忍受的地步，包括议会的立法工作也被打乱了。
　　1858年7月31日，泰晤士河老爹（泰晤士河的戏称）监督工人撒石灰的漫画。
　　为此，人们在泰晤士河滩和排入河流的下水道口附近喷洒了数吨石灰，试图溶解有毒废水，但收效甚微。议会被迫匆忙立法，为伦敦建立新的统一污水处理系统。该法案于1858年8月2日成为法律。
　　约瑟夫巴扎尔吉特爵士（18191891）
　　约瑟夫巴扎尔吉特（JosephBazalgette）是大都会工程委员会（MBW）的首席工程师，他于1849年开始了公共卫生工程的生涯。他花了数年时间起草各种计划，对城市下水道进行革命性的重新思考，结果却屡屡被搁置。
　　东伦敦附近污水隧道的施工
　　巨大的臭味是彻底变革的催化剂。伦敦议会开始将清理泰晤士河的全部责任交给了MBW支持巴扎尔吉特的计划并借贷300万英镑予以支持。这在当时是一笔巨大的款项，到项目结束时耗资近乎翻了一番多。
　　到了19世纪70年代中期下水道系统建成后，新污水管网的封闭式设计既能收集污水又能收集雨水霍乱也几乎被消灭了。也证明了当初约翰斯诺博士关于霍乱是一种水传播疾病的理论是正确的，可惜的是他在臭气熏天时就已经去世了。
　　一群工人和官员可能包括约瑟夫巴扎尔吉特（JosephBazalgette）在伦敦阿比伍德未完工泵站外。
　　1865年4月4日，威尔士亲王出席开放克罗斯泵站仪式。
　　巴扎尔吉特计划的一部分是建造四个主要泵站，将污水从低洼的下水道中提出来，向东排放。
　　如今修复了克罗斯斯抽水站。它的罗马式建筑以壮观的装饰铸铁制品为特色。
　　伦敦Crossness泵站的四个光束引擎。
　　宏伟的Crossness泵站通过詹姆斯瓦特（JamesWattCo。）设计的四个巨大、强大的光束引擎，将河流南部的污水提升到12米的蓄水池中，这四个引擎分别名为维多利亚、王子康瑟特、艾伯特爱德华和亚历山德拉。从这里，它被释放到伦敦以外的泰晤士河，在退潮时被冲向大海。
　　艾比米尔斯泵站
　　河流北部的污水由阿比米尔斯泵站（AbbeyMillspumpingstation）泵送至泰晤士河（Thames），该泵站是另一座精心设计的意大利哥特式工程神庙，其排放量远远超过城市范围。
　　约瑟夫巴扎尔吉特爵士纪念馆（1874年授予爵士爵位）
　　巴扎尔吉特（Bazalgette）担任MBW总工程师总共33年，他改变了整个伦敦的面貌，通过重新开垦7公里长的河岸和泥泞的海岸出水口，修建了广阔的阿尔伯特（1869年）、维多利亚（1870年）和切尔西（1874年）堤坝，以容纳低洼下水道。他还规划了新的城市大道，包括沙夫茨伯里大道、诺森伯兰大道和查令十字路，并修建了横跨泰晤士河的桥梁，包括哈默斯密和巴特西。
　　约瑟夫巴扎尔吉特（JosephBazalgette）的下水道网络隐藏在城市的深处，但他伟大的公共卫生遗产如今却基本上无人知晓。这尊挂在墙上的小半身像是巴扎尔吉特唯一的公共纪念碑。
　　升级JosephBazalgette爵士的下水道系统21世纪的超级下水道
　　超级下水道的六大隧道掘进机之一
　　有着近150年历史的伦敦污水处理系统如今在不断增长的人口压力下苦苦挣扎，如今的伦敦人口已经接近900万。
　　每年仍有数百万吨未经处理的未经处理的污水流入泰晤士河，特别是在极端天气之后。伦敦泰晤士Tideway工程正在建造一条超级下水道泰晤士河Tideway隧道，以缓解旧系统的压力。它将在伦敦地下运行25公里，从西部的阿克顿到东部的贝克顿，深度在30到60米之间，利用重力将废物转移到东部进行处理。预计2024年完工。
　　作为超级下水道项目的一部分，Blackfriars大桥计划在河流上修建一条新堤岸。公共休憩用地将命名为Bazalgette路堤，以纪念JosephBazalgette爵士。