大众途昂福特锐界丰田汉兰达，怎么选？

　　首先要注意自己的需要点与侧重点是哪方面。大众途昂，福特锐界，丰田汉兰达是不同车系中很有代表性的热销SUV车型，定位与侧重点也有所差异，下面就简单的分析下：大众途昂三款车型中价格是最高的，定位也要高半级，大尺寸，车内空间宽敝，底盘有质感，乘座舒适度高。动力方面，强劲有力，有2。0T高低功率版，也有V6的2。5T可选择，变速箱还是大众一贯的双离合变速箱，好在平顺高效。
　　丰田汉兰达典型的丰田车，没什么优点也没明显的短板，各方面表现比较均衡。销量一直稳定，不知道现在题主那还要不要加价，即使不加价优惠也不大，动力使用的是目前丰田最新，最高效的2。0TD4ST涡轮增压发动机，强劲省油是它的优点。有5座与7座可以选择，受众群体更广。操控性是三台中最差的，如果题主只是想买台纯粹的省心家用车，无疑汉兰达是首选。福特锐界终端优惠可观，三台车中性价比最高的。造型狂野，内饰用料充足有高级感，动力充足，6AT变速箱为福特自家的，可靠性有待考验。操控是锐界的亮点，想要点激情锐界不会让你失望。以上就是我的一些看法，希望对有所帮助，谢谢！
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　　先说途昂，途昂就一个字大！其实本身的性价比并不是特别高，2980的轴距也是非常的占优势，后排空间来说第三排空间也是非常的大，实际看这款车的时候，第三排的空间也是可以的，下图是我找的网站的图片，大家参考下。
　　途昂用的发动机是EA888的发动机，采用的是现在常用的MQB的平台，没有采用高端车型所采用的MLB平台，也就是发动机纵置和横置的区别，离合也是7速的湿式双离合，这个车没有长时间开，上市不久的时候在4S店开了一回，觉得没有什么问题，还是有德系车的那种紧凑感。
　　至于汉兰达的话，刚刚给顾客淘了一辆上面的车，2014年的，不过是一个老款的2。7的车子，不是2。0T的新款，但是整体的设计理念还是有很多相同的，汉兰达这个车说不上来有什么缺点，说不出来有什么优点，动力，空间，稳定性都是比较均衡的，觉得适合那些家用，不要求什么激情的一类人吧。
　　至于锐界吧，最牛的就是新锐界搭载2。7tV6直喷涡轮增压发动机，动力达到325马力，但是主流的还是2。0T的车型了。锐界这款车和前两个不太一样，外观看起来很大，但是坐进去感受就一般般了，这是一贯的美系车风格！
　　不过动力方面，确实锐界更胜一筹，而且开过这两款车，你就会发现，锐界的油门调教紧致了很多，阻尼较强，刹车信心也更足。
　　如果在乎品牌价值，想更好的底盘空间，更大的空间选途昂；如果是好丈夫，好爸爸，好儿子，顾家选汉兰达；如果在乎动力和激情，选锐界！
　　途昂、锐界和汉兰达目前都是比较热销的suv，不过三款车的定位却有所不同，途昂为中大型suv，而锐界和汉兰达中型suv，所以在定位上途昂要领先于锐捷和汉兰达。途昂目前优惠后的价格有几款车型已进入了汉兰达和锐界的价格区间，所以三款车如何选择，确实会让很多消费者难以抉择。三款车各有特色，途昂是大众汽车专为中国和美国汽车市场量身定制的一款车型，外观狂野凶悍，线条硬朗刚毅，整车充满力量感。而锐界的外观造型精致大气，中规中矩，非常符合国人的审美。汉兰达的外观给人一种视觉冲击了，大嘴式进气格栅很有攻击性，有一种叛逆感，从外观上看，我觉得途昂更胜一筹。
　　动力方面，途昂分别搭载了2。0t高低功率版和25TV6发动机，除了低功率版发动机外，其他款发动机的动力都非常强劲，尤其是2。5t发动机，其最大功率高达299马力，最大扭矩达500牛米，锐界搭载了2。0t和2。7tv6发动机，2。0t发动机最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米米，2。7t发动机的最大功率高达329马力，最大扭矩为475牛米，汉兰达全系都搭载了2。0t发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。从动力参数看，三款车型中的2。0t车型的动力性能，锐界优势明显，而且锐界和汉兰达的六挡手自一体变速箱的稳定性好于双离合。
　　在车身尺寸上，由于途昂为中大型suv，所以乘坐空间更加宽裕，而锐界和汉兰达的乘坐空间差异不大，基本一致。在底盘结构上，三款车的前悬同为麦弗逊，后选择为多连杆，但底盘用料锐界最为厚道，大量的采用了铝合金材质，下摆臂同样也采用了铝合金材料，使簧下质量大大减少，在操控性上的表现的更加优异，而且下摆臂与车身的连接处采用液压衬套，在提高车辆的舒适性同时，也增加了在行驶中的行驶质感。
　　在配置方面，三款车的配置都非常丰富，可根据自己的预算酌情购买。三款车综合对比，对于追求面子的朋友途昂是首选，如果从综合性能上看，那么锐界是不错的选择，对于追求耐用性和保值率的朋友，一定选择汉兰达了。
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　　个人建议勿喷！
　　途昂性价比太低，最低配落地30多万，首先排除。
　　汉兰达加价提车，需加95号汽油，不怎么省油，但保值率极高，丰田的品质，不用考虑，喜欢可以直接上。
　　福特锐界是这三款车中性价比最高的，优惠幅度比较大，加92号油，不要想着很费油，它和汉兰达差不多，在市区做过这两款车的油耗对比，锐界多出一个油，但锐界加92号油啊，动力比汉兰达要好，同价位比汉兰达配置要高一些，但保值率差，如果想家用一直开，锐界是最合适的。个人推荐锐界，福特也就锐界了。
　　三款意向车型是三种完全不同的味道，大众途昂商务气质浓厚适合的场景丰富，以途昂的预算参考另外两车锐界的性能有绝对优势，可以根据不同的用车需求在这两车里二选一。
　　大众途昂解析
　　指导价3。8951。89万，车身尺寸503919891773、轴距2980mm，尺寸是标准的C级车级别高于另外两车。平台方面确实有些遗憾，作为【昂字辈】的大家伙没有用MLB平台而是用了MQB，级别还是略低一些的；不过想明白了途昂也仅仅是一台承载式车身的普通代步型SUV，亮点是气场不是纵置发动机平台带来的越野能力，所以依旧是可以选择的。
　　动力方面建议从高功率版的EA888起步，最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱还能在10秒之内破百，对于中端的C级SUV来说也算合格。这一代的EA888烧机油的问题有明显的缓解，不能保证一定不烧但在首任车主的使用周期内应该不会出现大问题。
　　配置方面这一级别的车子都算丰富不再赘述，保值率方面预算在这一级别没有必要过于纠结，用车时间超过5年大部分一线车型基本拉平，能用接近10年的话基本都是计算残值，除了老红旗和劳斯莱斯这种级别的车子越开越贵其他还有什么车超过十年不是废铁价呢？所以有商务用途的话途昂依旧可以作为首选。
　　以途昂的预算追求驾驶乐趣福特锐界更值得入手
　　锐界的销量在B级合资SUV里相当一般，但销量差并没有影响这台车的品质，不过实实在在拉低了售价。具体车型建议考虑锐界V6动力版本，指导价38。9842。98万最高让利810万之间，不过车源不多需要耐心的找一找。
　　这台2。7TV6发动机最大功率242kw、峰值扭矩475牛米，匹配6挡手自一体变速箱可以推重这台车四驱中型SUV以7。12秒的好成绩完成百公里加速，驾驶乐趣比另外两车高很多，充足的动力储备日常用车也算轻松自如。四驱系统是普通的AWD适时四驱，不过电子辅助制动力相当不错，在几乎不打滑的状态可以实现单轮脱困，脱困能力比几乎能把滑轮组磨平也出不了交叉轴的汉兰达强很多。
　　车身尺寸487819251770、轴距2850mm，七座布局空间在同级车型里算比较合理的水平，外观设计偏硬朗但也有些商务气质，家用代步兼顾商用都算可以胜任只是没有途昂的商务气质那么浓。
　　三台意向车型途昂和锐界各有亮点，汉兰达也就剩个保值率的优势了，不过真的为保值而一点用车乐趣都不追求为什么要买车呢？
　　注重品牌影响力、保值和超大空间就选大众途昂，级别尺寸上更有优势，动力版本选择空间也更大；注重舒适省心耐用和相对低廉的使用成本的话就选丰田汉兰达，非常中庸的一款纯家用车；如果更加看重综合性价比和些许操控的话就选福特锐界。
　　大众途昂的定位是一款德系中大型SUV，官方指导价30。8951。89万元，全系7座，动力总成部分搭载高低功率2。0T和一台2。5TV6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米，匹配7速双离合变速箱，分为前置前驱和前置四驱（全时四驱），建议重点考虑高功率2。0T即380TSI版本，相对而言比较均衡。
　　丰田汉兰达的定位是日系中型SUV，官方指导价23。9833。08万，存在加价和变相加价现象，入门版5座，其余均为7座，动力上全系搭载一台2。0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱多片离合器），数据并不亮眼，稳定压倒一切。
　　福特锐界是汉兰达的直接竞争对手，也是中型SUV，官方指导价22。9842。98万元，目前优惠幅度较大，操控和行驶品质也都比较好，动力上搭载2。0T和2。7TV6涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力、329马力，峰值扭矩分别为350牛米、475牛米，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱多片离合器），建议重点考虑2。0T版本。
　　综上：车型本身没有好坏，只有合不合适，任何车型都有其存在的价值和意义，实际需求决定购买行为，不同的出发点得出的结论完全不同，没有条件真的选不出来。如果是纯家用的话，选汉兰达没错，就是加价比较恶心人，如果是追求品牌保值和空间就选途昂，图性价比和操控就选锐界。
　　本人倾向于锐界，车真的不错，特别是驾驶感觉特别好，我的车19000公里。
　　现在买车，因为二胎的原因，很多人都在考虑七座车，再加上这两年SUV车型的火热，七座的大型SUV成了热门。这其中途昂、锐界和汉兰达是许多消费者的意向车辆，那么具体这三款车有什么区别，又该如何选择呢？
　　小编选择了途昂2019款380TSI四驱舒适版、锐界2018款EcoBoost245四驱运动版7座以及汉兰达2018款2。0T手自一体四驱豪华版7座这三款车型做一个对比。因为这三款车都是7座四驱，2。0涡轮增加发动机，价格基本都在30万左右，具有一定的可比性。
　　首先来看车辆尺寸，途昂5039x1989x1773mm，锐界4878x1925x1770mm，汉兰达4890x1925x1715mm，途昂是最大的。最大功率途昂162KW，锐界180KW，汉兰达162KW，锐界具有优势，但是较强动力带来的也是较高的油耗，途昂与汉兰达的油耗基本在8。78。8之间，而锐界的油耗是9。4L100km。途昂采用了大众7速双离合变速箱，而锐界和汉兰达都是6速手自一体变速箱。
　　至于其他配置方面，其实相差不大，都具有无钥匙进入和启动的功能、该有的安全性配置比如ABS、ESP、气囊、胎压监测都配备齐全，唯一有区别的就是汉兰达没有电子驻车的功能，途昂和锐界有。
　　其实总体来说，如果是看重空间的话，那么途昂凭借黄金第三排一定是最佳选择，这也是很多二胎家庭选择途昂的原因之一。如果是看重性能的话，应该选择锐界，美系车的动力和驾驶感受还是不错的。当然如果考虑均衡和后期保养的成本的话，那么丰田的汉兰达应该是首选。
　　这三个车哪个都挺好。但是，只有适合自己的才是好车。锐界拿价格和配置和汉兰达相拼，途昂以大一级别来挤压汉兰达。可见汉兰达还是有一定竞争力的！锐界同价位配置比汉兰达高，途昂同价位配置比汉兰达低！基本来看都围绕汉兰达做文章！
　　自2015年改款（汉兰达）上市（锐界国产）以后，两个中型SUV在市场上竞特别争激烈！你追我赶，甚至锐界总销量一直比汉兰达高！当然锐界价格上更具有优势，配置也要高于汉兰达。而车身尺寸和轴距也超过了汉兰达，典型的美系SUV。最主要的是配置全面超越汉兰达。汉兰达的优势就是品控做得好，空间大，市场口碑好，基本选择汉兰达的都是奔着其可靠性，经济型，和良好的口碑去的。而锐界则是用诚意去打动消费者，首先不加价，反而优惠上万元，单看配置锐界对比汉兰达绝对是超值。而同样2。0t的发动机锐界要比汉兰达高上25马力，扭矩相同。而锐界可以喝92号汽油，汉兰达必须95号汽油。但实际驾驶中锐界高处的25马力没有太大的感觉。锐界虽然车身尺寸大于汉兰达，但是车内空间利用率和汉兰达还差了不少。
　　汉兰达车内空间明显大于锐界，而且隔音降噪汉兰达做的特别好。同价位SUV中绝对是上乘，这点我感触最深。汉兰达底盘悬挂调校倾向于舒适，软，所以会有一种开船的感觉。锐界悬挂调校倾向于运动，硬，路感清晰，小的震动颠簸等驾驶员都可以感觉到。汉兰达在高速过弯时因为悬挂软支撑力不如锐界。而且锐界下摆臂是铝合金材质，汉兰达下摆臂是铁皮冲压而成，尺寸大于汉兰达，车重确比汉兰达轻了50公斤。丰田追求够用即可，福特喜欢更粗壮一些。但是居家用车，综合比起来汉兰达还是要好于锐界的。
　　途昂，则是属于中大型SUV，对付汉兰达和锐界完全是搂草打兔子，顺带！锐界车身尺寸轴距大于汉兰达，而途昂车身尺寸轴距完全大于锐界！车身长度则是达到了5米！车宽超越汉兰达锐界64mm，轴距也是几乎接近3米，尺寸上完胜。追求大尺寸，喜欢大众品牌，途昂绝对是首选！
　　但是同价位上途昂动力和配置上要逊色于汉兰达（捂脸！又开始比配置了），另外采用7速双离合变速箱与汉兰达6at变速箱相比，汉兰达要省心不少。而途昂的销量也证实了途昂的确不如汉兰达受欢迎！
　　这样根据实际情况来决定：
　　1：让我选我会选丰田汉兰达，从各方面来讲，丰田的质量都是没得黑，可靠性，油耗，通过性，以及后期维修保养，还有其保值率来说都是毋庸置疑的，前提是你可以接受日系车，你或者可能你是个懂车帝
　　2：福特锐界，美系车，车比较重，底盘会比较厚实，但是福特变速箱我就不过多去黑了还有它的其他一些小问题也会比较多，内饰做工一般，反正如果你喜欢买就对了
　　3：大众途昂，车很大，不懂车的感觉比途锐都要大，但其实就是空壳子，这个大一个车一个那么小的发动机，加上大众天生烧机油，漏油渗油的问题，但是大众在国人心中就是这么牛逼，又问题，还有人买，还说大众皮实，耐装，安全，哈哈哈