看到了您的题目,是想买辆可以适合长途自驾游的SUV,费用在25万左右。 我想能适合长途的舒适的SUV应该具有以下几种特点: 第一汽车的质量很好,很少有小毛病。日常费用应该仅仅是公里数之后的维保。 第二汽车的售后维护很好,因为在外面跑很难说不有一些小的问题,这个车的维修店应该分布比较广,且售后维修费用比较便宜。 第三,这辆车的发动机应该说比较好及动力性和经济性相对比较平衡。长途开车百公里平均油耗应该在810个为佳。 第四,长途驾驶要求这辆车应该乘坐比较舒适。毕竟您不是专业的选手,要求车有明显的路感,那么车的悬挂偏软一点,应该比较静音,也就是高速行驶(车速在80120之间)车噪不是那么大。 第五,空间应该相对要大一些,即车长应该在4米9左右,车宽应该在1米9左右。长途旅行有时候在车里要适当休息一下,或者随车带的东西要适当多一些。 基于以上几点,我向您推荐几款日本的合资汽车: 第一丰田的汉兰达或者是RV4。这两款车的经济性和动力性都不错,Rv4,这款车据说是气死修理厂即很少进厂修理。 第2款是本田的CRV和冠道。经济性,动力性和车内空间均不错。特别是冠道,如果只有两个人开,那么无论是车内休息还是携带很多的物品,都应该性价比很高。 第3款是日产的逍客、奇骏和美人奴(楼兰)。我认为这是日本汽车当中名列第三的大众品牌。 以上这三个品牌,我认为在经济性,动力性,包括车内的空间都是不错的,也是长期占据SUV销量比较高的品牌。 如果是中小型SUV基本款,可能20万就够了,如果是配置高一点25万多一点也就够了。 如果是大中型SUV可能25万也就是基本款,需要将近小30万配置会高一些的。 现在汽车的一些电子方面的配置,原车所带的性价比并不高,购车之后其实可以加上非常好的配置,花钱费用还很低。 有一些的配置是需要看您现在在哪,比如说您本身就是人在东北或者在西北,那可能需要四驱车,如果要是您在黄河以南,我觉得其实两驱车也可以,如果您要是越野爱好者,那我建议你就要选择丰田霸道或者是三菱帕杰罗等品牌。 本人不建议购买七座suv!如果是两人旅行建议SUV,如果是4人旅行建议MPV。 车是一个非常注重个人需求或者有很强的个人色彩的消费品,每个人都有不同的需求,每个人都有不同的角度来看问题。因人而异,以上建议仅供参考。 我今年70,国内跑的差不多了,又自驾跑了30多个国家。你比我年轻,一定会比我跑的远,跑的精彩。要跑的精彩,就要选一辆好车,省心的车。25万,你选择的空间很大,我推荐你买日系丰田荣放,2。5四驱。陪我到处跑的是它弟弟,13年老款丰田RAV4。素有养不起的奔驰,开不坏的丰田,这车到手我跑了快16万了,用着安全,省心。17年我去欧洲跑了24个国家,27000多公里,连个钉都没扎,心放肚里放心开。 荣放这车是2。5,四驱,我的老款是2。0两驱,无论从动力还是爬坡能力,都比我的老款强多了,我的车都能满世界跑,这款车更能了,我们是1000多人,600多辆车的自驾群,其中有10多辆是新款荣放,实际用着,反应都不错,它不如老款的地方是备胎在车内,老款在车外,背包。存放空间小一点。话说回来任何车都有不足的地方。说这么多仅供参考,祝你买到一款满意的车。 25万元预算可以考虑一下本田混动CRV。单车出行走走正常的公路就好了,尽量不要单车越野,否则陷车后自救很困难。CRV不具备越野能力,但相比轿车底盘又有一定的升高,比轿车的通过性要好很多。 长途自驾游要选辆故障率低的车,本田发动机在汽车业内口碑是非常好的,所以才有了本田买发动机送车的说法。而且目前混动的动力总成还是采用日本进口的形式,经过市场上几年的验证,本田这套混动系统还是非常靠谱的。 混动车型的油耗相比同级别车型要低13左右,长途自驾可以节约13的油费,从经济角度考虑也是很有优势的。同时开混动车型还有了更静谧的低速行驶表现和更快的低速提速表现。 再说一点自驾游中开混动车的最核心优势,混动车停车后会自动熄火,由于他有一块比汽车启动电瓶容量大很多的动力电池,所以我们就可以放心的在停车状态下,在汽车点烟器上外接车载逆变器给相机、无人机等设备充电,这时消耗的电量是动力电池中的电,一旦电量过低,汽车会启动发电机给电池充电,这样就无需担心耗尽电瓶的电量无法启动汽车的情况出现。要知道在不开空调的情况下,只靠听听音乐充充手机、无人机的电池,基本是不会充到动力电池低电量的,这就相当于车上自带一块大充电宝,在无人机大众化的今天,这个熄火充电的功能还是跟实用的。 本田在空间利用率上一向是业界大哥,从十几年前飞度的魔术座子开始,本田就有了空间魔术师的称号,CRV的车内空间完全可以满足一家三口的长途自驾,及时坐满5个人,中短途出行也不会觉得拥挤。同时后排座椅放到后,与后备箱可以行成一个纯平的地板,铺上海绵垫子或者充气床垫就可以睡觉了,两人自驾完全可以直接睡在车里。 行李装载方面首先后备箱容量就很大,同时车顶也有原车预留的车顶行李架安装孔位,可以加装行李架后安装车顶行李箱,哪怕是五个人的行李也能装得下。 最后说一下混动CRV的缺点,车的轮胎是普通轮胎而非缺气保用轮胎,但由于备胎的位置被动力电池占据了,所以车上就没有配备备胎,原车只给了补胎液。长途出行前一定要在车上准备一个备胎,以免扎胎后无法前行的尴尬局面出现。 我开比亚迪唐DM自驾游,发现了3个优点和3个缺点,奉劝买车要三思,只有明白自驾游最需要什么,才能买到最适合的车! 每个人都有一个自驾游梦,我也有,曾自驾游过几次,最远的一次是从芜湖出发,途经西藏,最后开到了尼泊尔。 因为这次难忘的经历,让我对自驾游有了深刻的认知,明白其中的艰苦与危险。 要想自驾游,选一辆靠谱的车非常重要,当你行驶在千里无人区时,你就明白了自驾游最需要什么! 接下来我将分享自驾游中的经验与心得,告诉大家一辆车应该具备哪些性能才算是靠谱的,希望给想要自驾游的车主一些有价值的信息。 空间不重要,加速、制动、操控才最关键,紧急时刻可以保障人车安全! 很多人对于自驾游的车陷入了空间陷阱,认为空间越大越好! 其实,空间并不是越大越好,如果追求大空间,那么大家都开着大G自驾游好了。 大G空间大,动力强,通过性好,各方面都非常适合自驾游,可又有几个人能买得起呢? 选择自己的车,空间大小应该根据自身实际需求出发,有多少钱就办多大事。 别总是想着买一辆超大空间的车去自驾游,超出自身能力的事少去做,作为成年人,做任何事都要先想想家人,然后再做决定。 车辆空间不够,不一定就要睡在车内,也可以睡在帐篷里。 我在自驾游路上看见很多骑自行车的人,他们就睡在帐篷里,感觉一切都还不错。 有时候阻止我们自驾游的不是车,而是向往自驾游的决心和勇气! 当然了,如果认为睡在车内安全,那么就可以筛选适合自己空间大小的车。 首先,在网上筛选那些后排座椅可以完全放平的SUV。 然后,挑出几款各方面都比较满意的车。 最后,再去4S店实际看车,自己躺进去感受一下空间大小。 这样既可以节省时间,也可以避免一时冲动买了一辆不适合自己的车。 其实,根据我几次自驾游的经历来看,只要不去千里无人区,中型SUV的空间就足够了,只要带上足够多的矿泉水和卫生纸即可。 至于食品,你会发现一路上都各种饭店和特色小吃,要是不控制饮食,甚至都能长胖。 经历几次比较危险的事情过后,发现选择自驾游的车,加速性能、制动性能、操控能力才是最重要的! 有些读者可能有些疑惑了,认为去自驾游,又不是跑拉力赛,加速性能有什么用? 有一次和朋友们自驾游去内蒙,在路上看见了很多大货车,他们一辆接着一辆在路上行驶,速度不是很快。 如果选择跟在大货车后面,一是速度太慢,二是存在一定的风险。 要是选择超车,这些大货车组成的车队实在太长了,肯定也存在风险。 思考片刻后,还是选择了超车,至今还记得,整个超车过程就用了1分钟左右。 大家要知道,我们驾驶的是唐DM,百公里加速3。9秒,这么快的速度还要1分钟左右,可见这个队伍有多长! 我们的车在这些大货车下面显得格外渺小,内心十分慌张,生怕出现一丝意外。 整个过程结束时,记得开车的朋友头上都是汗,我的心脏也一直狂跳不止。 在自驾游的路上,难免要遇到超车的时候,甚至遇到大货车组成的车队。 当我们选择超车时,汽车的加速性能就格外重要,只有汽车在高速时还拥有充足的加速能力,才能缩短超车所用的时间。 超车用时越短,过程就越安全,风险才能降到最低!不仅要跑得快,还要躲得过去 记得有一次自驾游走的是山路,风景很美,但却充满着危险! 道路蜿蜒崎岖,要说是羊肠小道有些夸张了,但两辆车并排行驶路面宽度就有些紧张了。 山路限速30kmh,要是在城市道路30kmh速度就太慢了,但是山体就在旁边,左侧又是悬崖,显得车辆速度就很快。 一路上道路两旁的指示牌都在提示注意山体滑坡、注意落石、注意转弯对面车辆,这么多的提示,我们还是差点发生了事故。 在一个长下坡、带一些弯度的道路上,视线相对较好,加上一直下坡,车速不知不觉就开到了大概60kmh左右。 在我们心情稍微放松一些时,道路上有一块的落石,大概和篮球一样大,我坐在副驾驶,朋友开的车,我们几乎同时发现了落石。 就在千钧一发的时刻,朋友急打了两次方向盘,车身有较大的侧倾,好在没有失控,绕过落石以后才刹停了车辆。 这次意外幸好对面方面没有来车,好在唐DM的ESP车身电子稳定系统及时介入,没有发生侧倾失速,不然后果难以想象。 只有发生这种意外时,才会明白汽车麋鹿测试成绩的重要性,才会明白汽车极限操控能力的重要性,才会知道汽车ESP这类安全配置的重要性。 反应快可以躲,反应不快,制动能力就很重要了! 去年自驾游行驶在两边都是草原的道路上,在晚上8点多钟,太阳还没有落山,红日、草原、民谣,又美又惬意。 感觉这就是自驾游的意义,让我们远离城市的喧嚣,让心灵留下片刻的沉寂,有时候只有安静下来了,我们才能学会思考。 在这条路上,道路很宽、车辆很少,速度不知不觉就快了,也不知道怎么回事,和我们一起自驾游的车辆在前方突然紧急刹车。 我们的车来不及做出反应,只能一脚刹车踩到底,好在车辆拥有ABS防抱死系统,才没有追尾前方车辆,下车后发现刹车印足有30多米长。 两辆车有惊无险,后来才知道,前面的车突然遇到小动物蹿了出来,一时反应不过来才急刹车。 遇到这种突发事件,反应不过来,选择急刹是迫不得已的事,但能在关键时刻刹住车就是汽车的制动能力了。 现在很多车都有100kmh紧急制动能力测试,就是为了防止遇到突发事件能够刹住车,保障人车安全。选择自驾游,汽车很重要,方便生活同样重要! 前面说了一大堆关于自驾游车辆所需要具备的性能,现在说说自驾游车辆最好具备的生活设施。 很多人自驾游选择带个小挂车,这样睡觉和生活都方便了,但是小挂车很贵,用的时候很少,买一个实在不值得! 有人说:租一个小挂车得了! 可以明确地告诉大家,汽车想要带着小挂车是需要拖车资质的,目前很多车都不具备拖车资质。 我的唐DM就没有拖车资质,就算想要挂个拖车都不行。 要是擅自安装拖车钩,然后拖着小挂车自驾游,可能还没有上高速就已经被处罚了。 因此,当我们没有小挂车时,就要让汽车有足够多的功能方便生活。 我们选择自驾游虽然是为了远离城市的喧嚣,但不是为了受苦的,要让自驾游充满快乐与享受。 插电混动车适合自驾游,第一个优点,具备对外放电的功能! 例如,唐DM在小区停电时,就是一个超大的移动充电宝,可以同时满足很多手机充电需求。 还有同样是插电混动车汉兰达高性能版,车上搭载220V、负载功率1500W的对外供电功能。 在满电状态下,可供1000W电热水壶煮热水188壶,600W的电饭煲煮饭32煲,800W电磁炉工作12小时,即便自驾吃火锅也毫无压力。 插电混动车具有对方放电功能,这个对于自驾游的车主就是福音。 以前自驾游行驶在无人区时,想要喝口热水都是奢侈,更别说能吃口热饭了。 一些经常自驾游的车主只能买了一台小型柴油发电机,笨重和占地方就不说了,关键很吵,体验感极差! 现在的插电混动车可以对方放电,做饭、喝热水的需求就直接解决了,而且对外放电时噪音很小,在可接受范围内。第二个优点,插电混动车动力强、通过性好 插电混动车动力同时拥有两套动力系统,可油可电可混动,动力比燃油车要强很多! 唐DM百公里加速4。3秒,这样的急速能力,已经接近很多性能车了,作为SUV拥有如此之强大的动力只有插电混动车和纯电动车了。 前面说了,加速性能在超车时关乎安全性,所以汽车动力很重要! 动力强,也意味着通过性能好,只要扭矩够大,SUV都能够越野! 唐DM具备四驱能力,加上双动力系统,通过性能非常不错。 经常看见很多唐DM车主冲坡越野的,基本没有什么技巧,只要不托底,再陡峭的坡都能开上去。 通过能力在自驾游中很重要,当我们遇到非铺装道路上,良好的通过性能就帮助我们安全脱困。第三个优点,强大的动力和良好的通过性,加上超长的续航能力,就可以在任何地方带我们安全回家! 唐DM在满油满电的状态下,可以持续续航800公里以上。 拥有超长的续航能力,就可以带我们走出千里无人区,就可以把多出来的空间放更多的生活用品, 不仅续航能力有了,食品储备能力也增加了,这样不仅开得远,还可以吃饱饭,这样的自驾游才是正确的。 空间、动力、制动、操控、续航、通过性、对外供电功能,这7个能力才是自驾游中最需要的! 唐DM虽然很适合自驾游,但是也有3个缺点。第一个缺点,轮毂大,胎太薄! 唐DM为了加速性能和外观更加好看,使用了大轮毂、22寸薄胎,跑高速还可以。 但跑不了山路路,甚至不敢上马路牙子,总是担心轮胎鼓包。 因此,要想用唐DM自驾游,必须要花钱换轮胎,4条轮胎具有防爆越野功能的轮胎,大概在6000块钱左右。 第二个缺点,地盘装有电池,对于个子太高的人不友好! 唐DM是插电混动车,地盘装了一块较大的动力电池,因此占用了不少空间,导致地台比较高。 如果你身材高大,可能导致双腿有些蜷缩,时间久了会很累。 但是,只是对于一米八以上的人来说,要是身高低于一米八,可能就没有这种感受了。 第三个缺点,顶配车型后排座位没有座椅加热功能! 唐DM顶配车型价格将近28万了,后排座椅竟然没有座椅加热功能。 虽然不是什么大的缺点,但是对于向往自驾游的人来说,如果车内载着一家老小,那么后排的人刚上车肯定会比较寒冷的,影响体验感。 不过总得来说,唐DM的优点大于缺点,可以说是大优点、小缺点,还是非常适合自驾游的。自驾游注意事项 自驾游出发前,全方位地检查一下车辆,保证车辆处在最佳状态。 最好把轮胎换了,现在很多SUV都是公路胎或薄胎,跑高速没有问题,但是遇到非铺装道路容易破胎,换上一个多功能的轮胎,可以让我们多走很多路。 自驾游过程中,最好带一些现金,因为有些地方是无法线上支付的。 自驾游每到一个地方,最好先在网上查一下当地的民俗习惯,做到入乡随俗,可以避免不必要的麻烦。 如果是两辆车或很多车一起出发的,建议买对讲机,比手机联系方便,不会没有信号,遇到事情方便联系。 最重要的是,每去一个地方,出发去把消息发给家人,告诉家人几点出发,途经哪些地方,大概几点达到。 因为在没有信号的地方,有时候只能让家知道我们的行程,这样可以最大程度地保障我们的安全! 写在最后 如果25万以内的预算,那么唐DM可以选择成为自驾游车辆。 比亚迪在国内新能源车领域属于佼佼者,品牌值得信赖,质量非常可靠、耐用。 自驾游中故障率低,可以保障我们安全、安心。 唐DM作为插电混动车的三个优点,可以让我们开心出发,享受其中,平安归来。 当然了,如果看不是比亚迪的品牌力,也可以选择其他品牌的插电混动车。 还是那句话,有时候阻止我们自驾游的不是车,而是向往自驾游的决心和勇气! 你的问题是想买一款适合长途自驾游的SUV,费用25万左右,这种车也不少,自驾游由于道路的不确定性,最好买一款四驱SUV,通过性比较好,下面给你介绍一款丰田SUV车,一汽丰田RAV4荣放2020款双擎2。5LCVT四驱精英plus版,它是一款紧凑型SUV车,它的车身长是4600毫米,宽是1855毫米,高是1680毫米,轴距是2690毫米,它的整备质量是1735公斤,它的悬架系统搭载的是前:麦弗逊式独立悬架,后:E型多连杆式独立悬架,它的轮胎配备的是22560R18,18寸铝合金轮毂。 LED前大灯,LED日间行车灯,自适应远近光,卤素前雾灯,大灯高度可调,外后视镜电动调节,电动折叠带加热功能,前排无钥匙进入。 真皮座椅,主驾电动调节,前排座椅带加热,真皮多功能方向盘,彩色行车电脑,7英寸液晶仪表盘,全速自适应巡航系统,无钥匙启动,胎压报警,车身稳定控制,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车主动安全系统,中控搭载的10。1英寸触控液晶屏,道路救援呼叫,蓝牙车载电话,手机互联映射,原厂互联映射,360度全景影像,自动空调,温度分区控制,车内PM2。5过滤装置,它的变速箱搭载的是ECVT无级变速箱,前置四驱,前排中央扶手带储物盒功能。 电动天窗,后排46分可折叠座椅,后排中央扶手带双杯托功能,后排空调出风口,下面带两个USB充电接口,它的行李厢容积也不小,后排座椅可以比例放倒。 它的燃料形式是油电混合,电机总功率是(KW)128,它的发动机搭载的是2。5L自然吸气发动机,它的马力是178马力,工况油耗百公里需要5升,它的最高车速每小时可达到180公里。 一汽丰田RAV4荣放2020款双擎2。5LCVT四驱精英plus版,它的官方指导价是24。28万,目前优惠1万左右,每个地区不一样优惠政策不一样,要以当地经销商价为准,感觉这款车比较符合你的问题,以上内容为个人意见仅供参考,有不同意见及建议下面评论区留言讨论,也可以关注车装帮老于私信探讨,谢谢大家支持。 1、森林人:配件有点贵且时间超长,没有2。5自吸。 2、RAV4:没有2。5自吸8AT。 3、欧蓝德:内饰过差CVT。 3、奇骏:CVT还顿挫。 4、马自达CX4、5:后排空间。 5、大众系列:双离合问题。 6、昂科威:过老车型,该换代了。 7、其它美系车:内饰底盘问题。 车无完车,自己看好了,喜欢就好。 谢谢邀请,我来回答这个问题。 我刚好换了新车,福特锐际ST。 当时我用了两天去试驾,先后试驾了本田皓影、日产奇骏、丰田荣放、三菱欧蓝德。在试驾完福特锐际运动版车时,感到比前几款车都有劲儿,一点油门车子立刻窜了出去,吓我一跳,太给力了!再看看配置:2。0T四驱、248马力8AT、Bo音响、黑色内饰、完美的车机系统,再加上时尚的外形,让我一下子就爱上了他。立刻决定将福特嘉年华置换为锐际顶配车型。还赠送了终身免费汽车保养。 现在开了三千多公里,去了内蒙达达线、御克线、乌兰布统草原、京北第一天路,盘山路爬坡、超车轻而易举。03400公里整体油耗,现在是7。6个,个人觉得比较满意。 自驾旅行汽车 关键词:长途自驾、SUV、裸车25万左右 适合长途自驾游的车型一般有如下需求:1、空间够用:自驾游对空间有一定的需求,特别是多人长途自驾,行李是必不可少的。这就对空间有一定的要求。2、油耗较低:长途自驾动辄几千公里,油耗是必须要考虑的因素之一。3、可靠性好:长途自驾对于汽车的可靠性有比较高的要求,故障率低、可靠性好4、有一定的脱困能力:虽然自驾游主要走的是铺装道路,不是长途穿越无人区,但是对于汽车的四驱能力还是有一定的要求的,因此,一辆脱困能力不错、靠谱的四驱车还是有必要的。 因此选择自驾游车型可以着重满足以上的需求,下面推荐几个车型。1、丰田汉兰达 国人选择中型城市SUV,必然逃不过汉兰达,选择汉兰达主要的原因就是空间够用、可靠性好,作为一款中型城市SUV,汉兰达采用丰田唯一的一款2。0T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,动力表现虽然一般,但是可靠性非常高。汉兰达的四驱能力表现虽然一般,但是一般的自驾游并没有太多的脱困需求,基本上也完全够用。空间方面,汉兰达还有7座车型,因此绝对不需要担心不够用。 汉兰达的外观和内饰设计也比较符合国人的审美,豪华而不失精致。汉兰达最大的问题是现在买车可能需要加价,不过由于汉兰达也面临着换代,最新的TNGA架构也更安全。绝对是值得考虑的一款车型。 2、本田冠道、URV 如果说想买一个空间够用、稳定性高的5座城市SUV,本田的冠道就必然要考虑,冠道有1。5T、2。0T两个排量,1。5T匹配CVT变速箱,2。0T匹配9AT,建议考虑2。0T版本,当然,会感到一些加速顿挫,因为这个9AT是采埃孚的,匹配方面还有些不完美。 本田的四驱并不突出,作为一个基于多片离合器的适时四驱,只有一般的脱困能力,不过对于一般的自驾游场景还是够用的。 本田家族的板牙前脸有人喜欢,有人说丑,这是个见仁见智的事情,不过如果想要低调内敛,可以选择本田的同胞兄弟URV。这两款车属于同门师兄弟,空间方面着实比较宽敞,后排在5做空间里是无敌了,特别难能可贵的是后排可以做到纯平。3、斯巴鲁森林人、傲虎 斯巴鲁虽然是一个小众品牌,但是其特点却比较明显,看家的水平对置发动机、全时四驱,四驱能力非常突出。 作为整车进口车型来说,稳定性好、故障率低、安全性高,内饰非常环保。动力方面,森林人在国内只能买到2。0L自然吸气发动机轻混版本,傲虎则可以买到2。5L自然吸气版本,动力方面肯定无法和涡轮增压相比,不过对于自驾游来说也是完全够用的,森林人属于紧凑型SUV,空间表现也是可圈可点的。 而傲虎则属于中型SUV,2021版改款以后,内饰外观都有不错的改进,总体上来说是两款非常值得购买的车型。 相对而言,森林人由于轴距较短,离地间隙较高,突出轻度越野,而傲虎则属于跨界旅行车,离地间隙稍逊,但是舒适性更好。动力表现也更好。 长途自驾旅游,高速行车的时间较长,另外在通往游览景区的途中也会不时遇到各种各样的极端路况,尤其是在西北地区。所以根据您的用车性质,建议着重从车辆的舒适性、安全性和通过性等方面来考虑。 综合以上情况,推荐购买福特撼路者车2020款2。3T汽油自动四驱菁英版。 官方指导售价29。78万,个别地区能谈到3万元左右的优惠,实际提车价在26。5万左右。 推荐理由主要有以下几点:车身高大,视野开阔,为长途旅行保驾护航 撼路者是江铃福特品牌旗下推出的一款全尺寸硬派SUV,硕大魁梧的车身给人很强的视觉冲击力。该车采用非承载式车身打造,安全性很高。 底盘是梯形钢梁结构,最小离地间隙达到了227mm,不仅通过性和涉水性良好,也营造了较高的坐姿,高速驾驶视野非常开阔。加上宽大结实的车身,给人一种高高在上的安全感和满足感。长途高速行驶体验十分不错。空间宽敞,静音水平出人意料,打造长途旅行头等舱 撼路者的长宽高分别为489218621837mm,轴距达到了2850mm,这个数据在中型SUV中表现突出。宽敞的车内乘坐空间大大减轻了乘客长途旅行的疲劳感。 另外值得一提的是,在官方测得噪音水平表现中,撼路者在120公里小时的高速续航时,噪声值仅有62。7分贝,车内氛围非常静谧,为长途旅行创造了良好地舒适感和品质感。动力强劲,技术先进,能拉能跑又经济 2020款撼路者2。3T汽油发动机匹配了10档自动变速箱,最大马力275匹,最大扭矩455牛米,不仅动力强劲,技术也十分领先。10速自动变速箱在高速120公里的时速续航时,转速仅有2100转,较低的转速有效抑制了发动机噪音,又保证了燃油的经济性,官方测得综合油耗仅为10。8升。这个油耗水平对于一款整备质量达到2。3吨的硬派越野的确十分难得。充沛的动力,理想的油耗,在保证了用户多拉快跑的同时,又为长途的旅行节省了一笔开支。全时四驱,性能优越,征服旅途中遇到的各种路况 撼路者采用全时四驱系统,配有低速四驱模式以及电控牙嵌式后桥差速锁,越野性能优越,脱困能力不俗。在官方测试的所有四驱项目中,如滑轮组、陡坡、涉水和高难度蝴蝶谷等均能轻松通过。强大的越野能力,让用户轻松面对旅途中出现的各种极端路况。总结 不论是驾乘性、舒适性、越野型还是经济性,福特撼路者以其极强的产品力在客户的多种需求痛点之间找到了精准的平衡,在30万以内的价位当中,谁还能找到与其综合实力相比拟的SUV?的确值得推荐! 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 想买一台适合长途自驾游的suv,25万左右,有什么好的推荐。首先适合长途自驾首先要有一个好的驾驶体验,再者空间和舒适度也不可或缺,其次最好还要有一定的越野能力。综合以上几点,我个人比较推荐的是斯巴鲁森林人这款车。 2020款森林人2。0i豪华版eyeslight,官方指导价23。88万,优惠在2万左右,终端裸车成交价21。88万,全部落地再加购置税19363,车船税480,强险950,商业险6980,上牌500,共合计24。7万左右。 森林人这款车外观设计比较硬朗,前脸中网干练,龙虾式灯组犀利,左右下方B字形镀铬很有层次,黑色包裹的前小杠也颇为野性,发动机舱线条突出,车身侧面方正,轮拱饱满,力量感十足,尾部平直粗犷,比较质朴,单边排气略显低调。空间方面,车身轴距2670mm,后排腿部空间两拳有余,头部一拳,后备箱常规容积不小,可以放几个28寸登机箱,放倒第二排基本可以形成一个平整的空间,装载能力毋庸置疑。 动力方面,2。0的自吸发动机最大功率115千瓦,最大扭矩196牛米,变速箱配cvt,加速感觉比较低调,只能说是够用,但不能给人太大激情,不过它的初段调教比较灵敏,日常驾驶也不会让人觉得肉。底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂,调教风格很有韧性,滤震干脆,支撑扎实,车身抗扭性很好,整体感上佳。得益于它的水平对置发动机,它能把重心做的更低,视野更开阔,再加上全对称的四驱系统,那种驾驶乐趣不是一般suv可以比拟的。不管是公路性能还是烂路的通过性它都能兼顾的很到位。 斯巴鲁森林人在安全性上也让人欣慰,这套eyesight系统集成了车道偏离,车道保持,主动刹车,自适应巡航跟车,疲劳提醒,视线偏离提醒等功能,另外全新森林人在车身刚性上也提高了40,不管是软件还是硬件都能确保驾乘险有一个更安全的环境,这对长途自驾而言还是大有裨益的。 全新森林人这款车操控性出色,视野通透,越野能力不俗,安全性到位,还有一个大空间,同时原装进口的身份也比较有逼格,可以算的上20多万价位上最适合长途自驾的车型之一了。 欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】