乘坐朝鲜绿皮专列是种怎样的体验？

　　朝鲜现在只和俄罗斯，中国通火车，当然，也只能是这样。
　　中国朝鲜火车是K27路，是从北京始发，终点到朝鲜平壤，一般游客都是从丹东上车，经新义洲到平壤，火车票价大约200多元，行程6小时，过了鸭绿江，速度就慢了，大约回到了中国70年代，时速40公里。游客必须组团，每人约2300元左右，到新义洲，平壤，板门店，三八线等等。
　　说说有什么体验吧朝鲜的绿皮火车什么样？朝鲜的火车来自三个国家，前苏联，东德和中国
　　大概是我们最早一代的那种绿皮车，车厢座椅是木质的，两排座椅之间也有个小桌子，旁边的窗户和最早的中国绿皮火车一样，可以往下拉下来，拉到一半，由于速度慢，即使冬天，人们也会把窗户拉下来。厕所和绿皮火车一样，蹲式的，一踩咣当一声，就能看到下面的铁轨了。
　　火车驶过鸭绿江
　　到了新义洲，人民军上来检查
　　人民军有的查得松，有的查得严，对中国人，对外国人查得严。一般是三个人，出示车票护照团队签证（对了，到朝鲜不允许自由行，在丹来找个旅行社办一下，如果你一个人，旅行社会给你凑一个团，大约10人以上，然后通知平壤那边，会有地接到车站来接）。看手机，相机，有时会让你打开，有什么颜色剧，美国的东西会让你删除。但大部分都不严格，这段时间特别长，你可以到车站上溜达，抽烟，查完之后，开始放行。列车员大部分是穿蓝色吊带裙，白色衬衣，戴着小蓝帽子
　　列车员都是女的，无一例外地非常年轻干净清秀，对，是清秀。有问必答，会点英语，中国话也会一些。车厢里有推小车卖食品的
　　瓜子花生火腿肠，也叫卖。没有花生啊，也没有瓜子，饮料有矿泉水，可乐，营养快线，袋装的食品有山楂片等等，有韩国，有日本的，有中国的，有本国产的。消费用人民币，所以贵，一瓶饮料大约10元。香烟有光明，朝鲜名烟。有餐车，有盒饭
　　一般外国人，都在最后一截车厢，和朝鲜人车厢是隔开的，但如果你去餐车就会经过他们的车厢，打扑克的，聊天的，睡觉和，大包小包，和塑料瓶里装的泡菜，混和的味道和早些年中国的绿皮车厢没有什么区别。
　　餐车可以点菜，有人参鸡汤，泡菜，炒松茸，煎鱼等等，大同江啤酒，一个人大约80多元。在餐车吃饭的应该大部分是朝鲜有钱人。朝鲜人对于外国人并不感兴趣，主要体现在不会和你交流，看外国人的眼神有一些警惕。
　　团队有免费盒饭，一般是煎鱼，泡菜，香肠，卤蛋，香肠，米饭。每节车厢，写着车厢号牌的上方，是伟大的领袖的两位的画像，每节车厢都有，你在哪个角度都能看到。火车经过的景物
　　旁边都是农田，耕种的人们，有牛车，有骑摩托的，骑摩托的也带头盔，卡车是一汽的，轿车看到有丰田，雷克萨斯。人们的穿着也还行，男人是黑皮夹克，或军绿色的衣服，或者是蓝色衣服，女人也穿高跟鞋，衣服有红的，有蓝的，也有面包服，面包服上也有假毛领子。
　　列车站上的工作人员戴的大帽子和人民军一样，只不过颜色不一样。路边的学校操场上学生有打排球，有打篮球的，欢乐的程度和我们小时候一样。
　　路边的广告牌是画像，有许多的标语。人们的脸上大部分都比较质朴。平壤火车站
　　大约下午6点多到了平壤火车站，人们大包小包，急匆匆地奔出车厢，和中国早些年的火车站没什么不同，但火车站整体非常的干净，就象是天天水洗一般，虽然颜色不鲜艳，但确实是干净。站台很宽，走出月台，外面等车的朝鲜人有的席地而坐，有的坐在行李上，有的坐在台阶上。平壤两个大大的朝鲜字鲜花闪亮，上面是伟大的两位领袖的画像。站前熙熙攘攘，各种面包车，小轿车。
　　来接你们的导游一眼就会找到你们，拿着丹东那边发过来的信息一下对照，陪团的大约23人，有一位女导游，必然会有一位人民军的政工干事，接下的行程由她们陪着你们，行程都是规划好的。
　　毁我塑我，一个过客独自行走在他乡
　　非常任性的体验，没有时间概念，走走停停。说开一直开，说停一个小时也不开，侧所没有自动设备冲洗，备了一大桶水，怎么用你能明白。