新车史上最强Mustang，搭载5。0V8发动机！Musta

　　文：懂车帝原创付博
　　〔懂车帝原创2022北美车展〕日前，2022北美车展正式开幕，新一代Mustang全球首发，同时，福特还推出了MustangDarkHorse高性能与赛道专属车型。
　　MustangDarkHorse全球首发
　　全新一代福特MustangDarkHorse是21年来福特Mustang首个全新命名的高性能车型，以凌厉凶悍专属设计元素匹配全面升级、最高功率输出可达500马力的全新5。0升CoyoteV8发动机。
　　同时，福特正计划以MustangDarkHorse之名推出六款全新的Mustang赛车，并在全球范围内参加包括GT3、GT4、NASCAR和NHRAFactoryX等多项专业赛事。新车特点
　　新车造型更加凌厉凶狠
　　MustangDarkHorse兼具公路和赛道性能，是继2001年推出MustangBullitt特别版车型后，福特Mustang家族21年来首个获得全新命名的高性能新成员。
　　整车动力单元全面升级
　　外观方面，新车造型更加突出战斗气质，空气动力学套件全面升级，风刃、侧裙以及大尺寸扰流板处处体现出高性能。
　　MustangDarkHorse的核心是其独有的5。0升CoyoteV8发动机，采用包括最初用于760马力福特高性能车型MustangShelbyGT500的活塞连杆等硬件进行全面升级。基于这台专属打造的全新发动机，MustangDarkHorse将代表着全新一代福特Mustang家族当前的最高性能水平。
　　这台专属于MustangDarkHorse的发动机有别于此前的5。0升CoyoteV8发动机，其拥有独立式双节气门进气道设计，可有效增加这台大排量自然吸气发动机的进气能力，而前格栅中与之对应的双进气口设计也同样令人印象深刻。
　　侧面造型低矮动感
　　翼子板处配备有专属徽标
　　全新设计的独有徽章图案专属于这一高性能系列，是MustangDarkHorse不同于其他Mustang车型的另一重要视觉标志。徽章主要位于翼子板、车尾和迎宾踏板上，同时车头处经典的奔马标志以深色设计呈现，且经过阳极氧化处理。在座舱内部，仪表和中控显示屏上同样会显示MustangDarkHorse的独有徽章图案，且每台车都有专属的底盘编号。
　　冷却系统进行了升级优化
　　MustangDarkHorse提供TREMEC6速手动变速箱，挡把球头由钛合金材质3D打印而成。为匹配MustangDarkHorse的赛道性能，这台手动变速箱还设计了专属的变速箱油冷系统。用户也可选择10速手自一体变速箱，其配有赛车式换挡拨片。
　　为进一步提升赛道表现，动力系统还包括以下优化。比如，MustangDarkHorse配备为制动系统专门设计的NACA冷却风道、辅助发动机机油冷却器、后轴差速器冷却设计、以及独有的散热器设计，它的重量更轻、冷却能力更强、同时还配有功率更高的冷却风扇，这一切都大大提升MustangDarkHorse动力系统在高强度驾驶中的持久性能输出、缩短赛道激烈驾驶后所需的冷却恢复时间。
　　标配MagneRide电磁悬挂减振器
　　相比普通版Mustang，DarkHorse高性能车型配备有更为粗壮的后防倾杆和前减振器、19英寸轮辋、Brembo前6活塞制动卡钳和高性能制动盘。全新设计的轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆与发动机舱底部的和KBrace平衡杆，出品自福特高性能团队（FordPerformance），增强了MustangDarkHorse的转向响应和抓地力，也带来了更加出色的操控手感和道路反馈。
　　托森式后差速器和前后混合胎宽设计（前轮为19英寸9。5英寸，后轮为19英寸10英寸）的倍耐力PZERO（PZ4）轮胎一起，保证了MustangDarkHorse在不损失抓地力的同时，有效将发动机输出的扭矩高效传递至轮端。
　　此外，MustangDarkHorse标配MagneRide电磁悬挂减振器，能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能。赛事运动
　　福特正计划以MustangDarkHorse之名推出六款全新的Mustang赛车
　　为实现终极的公路和赛道性能，MustangDarkHorse还提供选配的操控套件选装包，进一步提升空气动力学性能。该套件包含一个独特的尾翼设计，其中集成了与福特GT尾翼类似的GurneyFlap（格尼襟翼），实现全新福特Mustang家族中最大的下压力设计。
　　操控套件选装包还提供刚度更高的弹簧、尺寸更粗的前后防倾杆，以及胎宽更宽的倍耐力Trofeo高性能轮胎（前轮19英寸10。5英寸，后轮19英寸11英寸）。
　　需要注意的是，CarbonRevolution超轻量化碳纤维轮辋（后期供应），也支持选装，其能够提供更为卓越的赛道性能。这也是碳纤维轮辋首次用于ShelbyGT350和GT500以外的Mustang车型。
　　全新MustangGT3IMSA赛车将角逐2024年戴通纳（Daytona）24小时耐力赛
　　汽车运动方面，福特正计划以MustangDarkHorse之名推出六款全新的Mustang赛车，并在全球范围内参加包括GT3、GT4、NASCAR和NHRAFactoryX等多项专业赛事。
　　这其中，两款赛道专属车型将基于福特MustangDarkHorse高性能车型打造，均配备5。0升V8发动机，专为赛车爱好者和场地竞速专业车手打造。两款车型中，MustangDarkHorseS更偏向赛车爱好者们的周末赛道日设计，而MustangDarkHorseR则是更加纯粹的场地竞速赛车。
　　作为一款在赛道上带来独特驾驶乐趣的赛车，MustangDarkHorseS的外部设计还包括发动机罩栓销、前后拖钩、用于增加空气下压力的可调尾翼、一整套排气系统。MustangDarkHorseS采用与MustangDarkHorse常规车型相同的轮辋，但对制动装置进行了升级，更强悍制动能力足以满足赛道驾驶的要求。MultimaticDSSV减振器针对车手的个性化需求提供可调节车身高度和悬架外倾角等自定义参数。
　　在未来NASCARCup系列赛和NHRAFactoryX比赛中，全新Mustang赛车也将登场亮相
　　MustangDarkHorseR则可以满足更为激烈的场地竞速赛道用途，不仅具备MustangDarkHorseS的所有赛道能力，还取得了专门面向场地赛车的特殊认证。MustangDarkHorseR使用赛车级别的焊接技术，同时配备增加续航能力的更大油箱，以及福特高性能团队（FordPerformance）专门研发的赛用轮辋。
　　此外，福特还将正式回归GT3规格赛事，推出可供客户车队使用的全新MustangGT3IMSA赛车，角逐2024年戴通纳（Daytona）24小时耐力赛。在福特高性能团队（FordPerformance）与Multimatic公司的合作下，福特MustangGT3将搭载基于CoyoteV8发动机全面升级而来的5。4升赛用V8发动机。
　　全新的福特MustangGT4赛车也将在2023年赛季首次亮相，供客户车队使用参加IMSA、SRO和FIAGT等全球GT4级别比赛。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。