65岁以上老人超1。9亿，却有人呼吁取消老人免费乘公交，你支

　　我是六十五岁以上的老人，我反对老年人早、晚上下班高峰期与上下班的年轻人抢公交车，造成更大的拥堵，影响本来生活就快的年轻人的生活和工作。但是，我还认为，不应该轻率取消政府给老年人的这点福利，支持政府增加新规：早、晚上下班高峰期，老年人乘公交车不免费。
　　65岁以上老人免费乘公交，这一做法不知有那些城市实行了？实行比例有多大？沈阳市是6070岁年龄段实行乘公交半费，70岁以上全额免费。上海市对老年人没有实行免费公交说法，但上海对60以上老人实行不同年龄段的交通补贴。
　　如果对老年人实行交通补贴，免费公交取消，可以带来减轻公交压力的好处，对老年人也没有什么影响，我们赞同。没有相应补贴的一刀切取消，我们反对。
　　现在的70岁左右老年人大都是共和国同龄人，挣着微薄的工资，做着超负荷的工作，为共和国的建设奉献很多，没享受到什么优厚的特殊待遇。退休以后仅仅这一点还要取消，缺乏一些考虑。不要忘了，提意人，你也会老的。
　　一般乘公交老人大部分是城市退休金领取的。如果在年轻人上班时间或孩子们上学期间这时间段，应该取消老年卡乘车。毕竟社会经济是由这些上班人支撑者的，孩子们是社会的未来。还有如果是农村老人，应该不分时免费乘公交车。这是本人意见。
　　1。9亿，要抵一个中等国家的人口。
　　问题来了，这些老人又不准开车（含二三四轮电摩车），又是捉车禁开不上牌不准上路，那老人怎么办？坐免费公交，现在又提取消老人免费公交，那老人何去何以总得有个解决的办法。
　　据了解，农村90的老人很少坐免费公交，城里人比例要高些。造成挤车有些老人确有责任，但不是全部。
　　建议学上海，取消老人免费公交，将优惠福利发放到老人，老人坐车付款，节约归已，超用自付。福利既未取消，又杜绝了很多老人无所事事到处转悠，不会影响年轻人上班，一举两得。
　　只要对社会有利，不妨一试。
　　我七十多岁的老人，对老年卡没有兴趣，应我锻炼走步很少坐公交车，有时办事偶坐发现老年人聚堆坐车，而且去买菜或去公园跳舞，根本不考虑年轻人上班劳累。希望老人坐公交车避开高峰期，不要和上班族争乘车。
　　取消没有必要，我的意见是建议老年人错峰出行，真的没有必要早高峰时和上班族去挤车，現在年轻人压力也大，老年人岀行就是成群结队的，你不让座，內心又过意不去，确实两难，条友们觉得昵
　　不必取消，这是国家给予老年人一种方便福利。
　　我也退休了，我支持取消老年人免费公交卡，换成每月给老人补发80一120元的交通费并限止老人在早晚上下班高峰乘坐公交车。因为老人为国家有所贡献，老了享受这点福利也不过分，但现时代的年轻上班族更难大多数单位上班限时打卡刷脸。希望政府能酌情处理
　　不支持，这是国家对老年人的关怀，体现了政府对老年人的关心，有什么不好，我就不明白了，为什么个别人老拿这个说事儿，什么居心？目的何在？
　　我虽然年纪没有到65岁，对这种呼吁是非常支持的，每个人都有老的那一天，善待老人，就是善待自己的那一天。老人超1。9亿，还是农村的老人占了大多数，他们坐公交车的次数实在是太少了，偶尔坐个一次给他们，免费不是应该的吗？对于当下，国家放开了驾驶员的报名年限，让70岁的老人也可以参加驾驶员的考试，这虽然是一件好事，如果真的上路了，也存在了很大的安全隐患，有90岁的老人也在考驾驶员，当做一种娱乐，也可以，但是如果真的上路了，就是一种马路杀手。还是不如支持老人免费乘坐公交。