本人A1开旅游车，本周期已扣9分，请问为了不降级，是继续开还

　　旅游车比较清闲，比班线车收入稍高，一般开旅游车基本上不超载，而驾驶员也很小心的，违章较少，所以扣分也少。
　　关键问题是到旅游的地方不熟悉，主要怕超速扣分。至于红绿灯或其它违章基本上不会有的。
　　象我们公司旅游车驾驶员，经常外出，也有很多人超速扣过分，扣I2分降级的也有，但极其少数。
　　如果扣了9分，也没什么大问题，但外出千万要小心了。特别是不熟悉的地方，一定按交通指示执行。旅游车在外地一般有地接导游，一定要问清楚交通行情，不要听游客的，游客只图方便，提出很多不合理要求。
　　A1扣9分，再超速一次基本玩完。因为一旦超速，至少3分。那再扣一次就要降级了。
　　一般旅游车驾驶员很缺的。想辞职还有点难。除非自动离职。所以，不建议辞职，不过，马上旅游淡季了，可以跟领导讲清楚，尽量不出车即可。
　　只要谨慎驾驶，一般也不会扣分的。小心即可！
　　个人观点，仅供参考！
　　驾照的扣分规定，是一项极不合理的规定。扣分，应该用罚款来代替！
　　驾照一年只有12分，且所有驾照一视同仁，这是不公平的规定。有的人很少开车，有的人只在自家附近熟悉的环境开车，有的人只在农村开车，有的人只在城市里开车，这都很好办。特别是有的人，开不开车都行，有其替代的方法。这些人，这些驾照，都不怕扣分。你扣多了，我不开就是了！
　　但有的人不行，他们是专业司机，驾照，就是他们的饭碗。如A1，A2，A3，B1，B2。他们驾的车，跑的路，和私家车司机不能比。他们城乡都跑，他们城市里，公路上都跑，他们高速公路也要跑。特别是大型货车，有路没路都要跑，因为要进货场，车站，码头，工厂，甚至车间。旅游大客车，经常是长途，要到各个城市和景区，难免不熟悉环境和道路。
　　这些专业司机的违章，大部分都是不熟悉情况和意外造成的，几乎没有有意而为。常在路上跑，难免要违章。我们的制度制定的初衷，不是为了整人，而是为了完善交通管理。
　　大家设身处地想一想，专业司机，每天跑，12分，怎么能够扣的？扣了12分，还要驾照降级，那这个饭碗不就打碎了吗？一家老小吃什么？不管怎么处罚，不能剝夺工作的权力！有的专业司机，因为怕扣分，怕丢饭碗，天天战战兢兢，如履薄冰，都搞得不会开车，不敢开车了！
　　有的专业司机，扣到6分，9分，怕降级，只好停业，歇业。你们说，有的要等大半年，是不是问题？
　　扣分方法，最好不要。要扣，也要分专业和非专业。专业应该宽松些，分多些。另外，扣满12分，应该和开车无关。也不要搞什么降级。可以从经济上考虑处罚，可以多罚款，谁不在乎钱？最重要的是，如果一年无违章扣分，应该把分转到下一年，加到下一年的分中，累积使用。哪有只出不进，只罚不奖的一面官司？
　　作为一个拥有A1驾照的老司机，怎么会提出这样的问题？一年内扣满12分是要降级的，所以平时一定要小心不要违章，只要不是主观故意违章或者情节严重的事故，交警也不会把仅有的3分给你刷上，所以这要看你还有多长时间到下一个记分周期，如果一两个月到期了可以小心谨慎的坚持到下一个记分周期，如果时间还有很长，还得半年以上才到下一个记分周期，建议休息半年，常在河边走，没有不湿鞋的，以防万一，有些年轻的小警察碰上了可不管你这些，给你刷顶了，得不尝失！自己工作性质应该清楚，旅游车除了违停不好避免，其他的不应该有违章的，我们基本上一年都没有违章，快到记分周期的前一星期拿出来处理一些非现场的违停，所以还是自己把握吧！
　　A1驾证是驾驶证中的最高级别，想考一个A1驾证也是很不容易的，花费的成本也很高，还有各方面的限制，比如3年内无重大事故发生，才能通过审核报考A1驾证。
　　A1驾证扣满12分，就面临降级为B证，就失去了开20座以上的旅游客车。跑旅游客车有时对外地的道路不熟悉，以及路段的禁行、禁停和限速标准不够准确掌握，很容易被电子抓拍。稍有不慎就违章了，一般一个违章就很容易被记3分。你已经被记了9分，为了保住来之不易的A1驾证，见议你休息一段时间，在这期间找一位代班的司机帮你上岗是最好的办法。
　　我也是一位客运班车司机，天天跑固定线路，对线路了如指掌，既不超员也不超速，十几年都没有一个违章。不巧的是还是发生了一次被记6分的严重违章。什么原因导致了这记6分的后果，还是由于自已一时开车马虎，跟在大货车后面，没有注意前面的信号灯，一起通过了路口。
　　几天后收到闯红灯违法通知，自已还不相信，去交警队查看视频，视频显视货车黄灯通过了路口，我跟在后面确是红灯和货车一起通过了路口。由于自已跟车过近被高大的货车遮挡了视线，导致了闯红灯的违法行为。
　　客运车辆闯红灯是处罚相当重的，被公司下岗学习7天，罚款1000元。被交警队重案办谈话教育学习，罚款200元记6分。同时处理违章前还必须出示公司的安全教育学习证明和处理意见，并提供公司的营运执照以及公司法人的身份证件，相当麻烦的一个处理过程。驾驶证一个周期年记分日到后，还要去年审驾证，参加交警队组织的教育学习不少4小时，并考试后才能通过驾证年审，将记分清零。
　　对于一个A1证驾驶员来说，一定要遵守交通法规，谨慎小心安全驾驶，车上必定是满满的一车旅客。少一次违章就多一份安全保障，12分记满了也与A1无缘了，自已饭碗也没有了。
　　本人A1A2也扣九分了，离审验还有一月，在家休息呢，不去冒那个风险，也不差这个把月工资，常年跑车在外，聚少离多、何不趁此机会多陪陪家人孩子，审完以后又是一直奔波在路上。。。。。
　　一般不是恶劣故意去违章，交警叔叔一般不会给你扣满12分，我都碰到两次了，也是扣九分，逆行被交警拦了，看我扣了九分没处罚，说了句注意点让我走了
　　现在这种扣分对大车司机不公平，大车司机每年在路上跑多少公里？一不小心就扣没了！
　　不知道你这个周期还有多长时间，如果时间比较长，建议先歇下来为好，找个班车干干，把这窘迫境地缓过去。
　　天天在外面跑，那能那么周全呢，有些地方陷阱比较多，我也开过旅游车，跑了几年，但是蛮幸运的，一次也没扣过分，现在开班车，一年到头也没得个违章。
　　如果你这个计分周期快到了，那也不必担心，硬着头皮上，一定要注意，小城市还好些，特别到了上海，那探头多了去了，小心小心再小心，祝好运！
　　最好休息一短时间。等这个周期结束。不然容易违章扣分小事情降级是大事。希望能帮助你。
　　谁说扣满分要降级的这样说还去增大客车，不出大的交通事故不会降级的只是参加学习重考科目一