为什么火车司机宁愿撞死人也不能踩刹车让人经过？

　　火车的刹车叫做制动。一般火车的制动在发车前都会做重点检查。并计算制度有效率来保证列车的安全行驶。
　　要是在行车过程中，司机发现线路有异常或行人肯定会采取制动措施的。但是，不是说司机采取了制动列车就会停下。它是会有一定的制动距离。比如：小轿车和大卡车的刹车距离能一样吗？比如：30公里的速度与60公里的速度制动距离能一样吗？比如：350公里的速度，当司机发现前面300米出有行人。还没有采取制动措施火车就已经过去了。后头在看撞击地点已经在两公里以外了。
　　这下明白了吗？不是司机不停车，而是停不下来。再有就是，火车是按照轨道行驶的。为什么偏偏有人要去铁轨间行走呢？就是平交道口也会有铁路工作人员进行看管的，也不是说想过就过的不是吗？
　　火车司机宁愿撞死人也不踩刹车？真会瞎扯，司机才不愿意撞人，撞了人还会被扣钱，所以未封闭的路段如果有行人阻道，司机马上就采取紧急制动，也就是刹车。但是大家应该要明白，火车刹车不是像汽车那样一下子就能刹得下来，速度越快制动距离越长，特别是在直道上，本身车自己就有一个惯性，所以拉紧急制动也要向前冲一段距离，奉劝各位不要在行车的铁路线上行走坐卧，特别是那种钢轨轨面很亮的铁路，说明是有列车运行的，不要在那上面去拍艺术照，现在的火车很多是电力机车，即使是内燃机车声响也远不及以前的蒸汽机车，有时候不声不响就出现了，等到它出现的时候，说不定轨道上的人有些来不及反应了。所以现在很多普通铁路都采取了加护网护栏的封闭措施，避免行人进入线路，运行动车组的快速铁路和高速铁路更要设置护栏。动车组速度特别快，如果有人闯入线路刹车也没用，所以动车组在有行人闯入线路的情况下不会停车，最多司机报告一下具体哪一段出现了行人闯入线路的情况，高速列车如果撞了人也可以不停车，高铁线路行车时段即使是工作人员也不能进入线路，因为高速列车速度太快了。
　　谢邀请。
　　我认为问题提的有毛病，没有哪个司机愿意撞人的，人们很少见到火车刹车，那是因为火车质量大，贯量大，拐不了弯，刹不住车。所以，行人、汽车在过铁路道口时，一定要多观察，避让火车。
　　哈哈，问我吗？我也不懂，并且都没有听说。
　　总认为，什么动力轮式机械车，都是有惯性的，而且刹车和制动都是一种说法，。谁也不是傻子，见着前面有一人不反映出刹车和紧急制动，尽可能的保护一个生命，或许这是人的大脑里共有的共同点，也是明知的想法。
　　不会像我们这些大货车司机一样，在路上拉上十几吨货物，可能紧急制动或许会造成更恶劣的后果，那是在重车状况下，紧急避让、紧急制动、紧急拐弯都会酿成更严重的后果哪怕是啊？都会很不冷静的考虑到后果会是更可怕
　　当然，火车