载人飞船没上天，航天飞机却上天了？科普印度航天飞机背后的故事

　　印度航天在地球一直是谜一样的存在，常常做出一些出人意料的事来，比方说印度的载人飞船都还没研制出来，航天飞机却已经上天了！本期就让二师姐带你了解印度航天飞机背后的故事。
　　印度航天是如何上的天
　　说到航天飞机，你一定很纳闷，印度飞船都搁浅好几年了，这航天飞机怎么会上天呢？试验机RLVTD
　　其实印度早在2016年就发射过一个用于实验的航天飞机RLVTD，这架航天飞机简直就是美国的航天飞机的缩小版，重只有1。75吨，长6米，也就相当于一辆公交车的大小，当时RLVTD在天空持续飞行了10分钟，飞向了64。8千米的高空，虽然RLVTD没有达到近地轨道，但已经踏入了亚轨道门槛。
　　不同于印度以往的作风，这个航天飞机是纯印度制造，并且这个设备是不可载人的，但是印度非要把它称为航天飞机，原来印度的航天飞机是如此上天的啊。
　　对于印度的迷之自信，各国媒体也是十分无语，RLVTD计划历时5年，耗资9。5亿卢比，也就是130万美元左右，印度号称这个价格和美国航天飞机相比，便宜10倍不止，确实一部美国大片的耗费都超过它百倍。
　　正式款RLV
　　本次RLVTD的发射成功，让印度验证了所谓的廉价航天理念，因此他们夸大其词的说，将来要制作一个比RLVTD大6倍的航天飞机，用它来完成印度的载人航天，这款正式的航天飞机名为RLV，重量在70吨以上，总长度达30多米，不得不说印度航天的梦想还是很宏伟的，但实验机与真正的航天飞机还是有很大差距的，且不说制造过程中的技术难点，就说将70吨重的航天器送上天空，以目前印度的水平根本就没办法做到。
　　以长征为目标的HLV2
　　另外印度还正在研制以中国的长征五号为目标的，新一代重型运载火箭HLV2，其各项数据都十分接近我国长征五号，并且该火箭还配置了可重复使用的助推器，大大缩减了其发射成本，至于能不能成功就是后话了。
　　那印度的航天实力到底如何火星探索
　　早在1975年，印度第一颗自制卫星就在苏联发射成功；
　　1980印度自己的航天发射场开始投入使用；
　　2014年印度首个火星探测器发射成功，并进入火星轨道，成为全球第一个首次发射便成功入轨火星的国家；探月计划
　　2008年印度发射月船1号，拍摄到了月坑和月球山脉的壮阔景象；
　　2019年印度折腾多年的月船2号发射成功，不过最终却折戟在月球表面；
　　尽管如此印度没有放弃，扬言要在2021年上半年发射月船3号，你觉得他们会成功吗？
　　有一说一，印度对于科学技术的追求还是值得肯定的，但是一味的好高骛远急功近利真的可取吗？科学精神的基础难道不是实事求是吗？当然了如果印度的这些计划都能实现，那对于全人类而言也是大事一件，能不能成功那就让我们拭目以待吧！
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