新车配2。5T四缸柴油机，曝依维柯新款得意实车，现款10。7

　　文：懂车帝原创高帅鹏
　　〔懂车帝原创产品〕日前，一组依维柯新款得意实车图曝光。与目前在售2021款车型相比，新款得意主要在前脸部分采用全新设计，动力系统继续搭载2。5T柴油发动机。作为参考，2021款得意售价区间为10。79万15。79万元。
　　新款得意外观调整主要在前脸区域
　　前脸造型调整一改从第二代依维柯TurboDaily车型延续下来的设计风格
　　相比2021款得意，新款车型一改从第二代依维柯TurboDaily车型延续下来的经典前脸设计。其中，新车前格栅使用全新单横幅造型，并且前灯组位置也更加靠上。同时，得意系列标志性的发动机舱盖通风口被保留。
　　本次曝光实车为短轴中顶单胎侧拉门车型
　　在售2021款2。5TA35M1客车59座短轴中顶双胎侧拉门
　　从车身侧面来看，新款得意保留有右前翼子板通风口，不过该通风口造型有所调整，并加入镀铬装饰条。同时，新车前轮轮眉黑色塑料覆盖件被取消，而全新变化为增加外后视镜转向灯。从本次曝光的车型来看，该车为短轴中顶车身结构，后轮为单胎设计。
　　由于铰链长度增加，预计尾门开启角度会更大
　　2020款2。5TA35客车双胎中顶59座侧移门国VI
　　在尾部设计方面，本次曝光的实车采用对开式尾门设计。不过作为与现款得意对比之下的全新改变，新车尾灯组尺寸进一步增加，疑似将现款车型位于后保险杠两侧的后雾灯组整合于尾灯组内部。同时，新车对开式尾门铰链长度有所增加，预计将具有更大的尾门开启角度。最后，现款得意配备的断开式后保险杠升级为一体式造型，并继续配备登车踏板和倒车雷达。
　　动力方面，预计新款得意将继续搭载2。5T柴油发动机，传动系统匹配5速手动变速箱。根据工信部申报信息，新车可选择无侧滑门7座（座椅布局133式）和9座（座椅布局1332式），以及带侧滑门5座（座椅布局23式）、6座（座椅布局33式）、8座（座椅布局233式）、9座（座椅布局333式和2223式）多种座椅布局和座位数量车型。
　　市场环境：
　　第二代依维柯TurboDaily
　　不夸张地说，依维柯得意系列是国内轻客市场的常青树，该车原型车实际是1990年发布的依维柯第二代Daily车型。预计新款得意未来在市场中将延续现款车型定位，其所要面对的潜在竞品预计包括江铃福顺（售价11。49万15。39万元）、大通V80（售价10。88万25。26万元）、福田图雅诺（售价9。62万18。551万元）等车型。