四驱越野车里，口碑最好销量最大的是哪个车？有何依据？

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　　哥们，看你没说预算想必也不是真的想买越野车，只是想了解越野车而已，所以今天在这我就不给你推荐车型了，给你开开眼界。
　　说起越野车相信大家联想到JEEP牧马人、路虎卫士这类充满男性柯尔蒙的狂派硬汉车，它们凭借粗犷霸气造型、攀岩附壁的穿越能力，成为各路驴友口中探险暴行的战车。什么？这就越野狂派战车？TOOYOUNG，TOOSIMPLE！今天就带你开开眼界，深扒被网友戏称为全宇宙最牛的7台越野大神，爆破、翻墙、反恐小菜一碟，排名不分先后。
　　FJ酷路泽车型存在短短十几年，但其历史可以追溯到半个世纪前的FJ车系，早在1954年，丰田BJ越野车被命名为LandCruiser，而后FJ20的面世提高LandCruiser的知名度，争气的是1960年FJ40的诞生，真正令这个品牌名声大噪。强悍的越野性能，加上刚硬和谐的设计风格，令其长时间畅销北美。为了纪念FJ40，2007年狂派FJ酷路泽诞生。
　　FJ酷路泽越野能力非常出众，240mm的离地间隙，700mm涉水深度、34接近角、31离去角和4WD系统保证了强大的通过性。动力方面，搭载唯一4。0升V6自吸引擎，最大马力260匹，最大扭矩为367牛米。除了装备齐全的四驱车型，FJ酷路泽还提供后驱版本，只搭载五速自动变速箱，而四驱版本还搭载六速手动变速箱。不过网传，现款FJ酷路泽即将停产，未来FJ酷路泽将改头换脸复活。
　　Jeep牧马人自1986年诞生至今，已经发展到第三代车型。现款第三代牧马人JK系列于2007年问世，其中Rubicon车型是专门为越野爱好者打造，前后轴都选用了Dana44轴，并配有按键锁止差速器，传动比为4：1的RockTrac分动箱，以及后轮盘式刹车、底盘防护板和大量独家选装件。
　　为增加可玩性，牧马人Rubicon车型采用实心轴、可拆式车门、外露式铰链、可翻倒式前窗以及创新性可拆式和折叠式车顶，常为驴友们津津乐道。动力上，Rubicon车型搭载3。6升PentastarV6引擎，这可是沃德十佳名机，最大马力284匹，最大扭矩347牛米，匹配5挡手自一体变速箱。
　　奔驰G级从1979年诞生至今近40年时间，小修小改发展到第三代。在第三代底盘代号为W463奔驰G级基础上，2013年奔驰又脑洞大开以当时G63AMG为基础打造G63AMG6X6，新增一组后桥，车身加长，轮距扩展，容颜宛如小钢铁侠。
　　奔驰G63AMG6x6采用六轮六驱，配备5把差速锁，脱困性能强悍。动力方面，搭载5。5升V8双涡轮增压引擎，最大马力544匹，峰值扭矩758Nm，配合7AT波箱，加速性能一点不含糊，零百5秒出头。不过坑爹的是，车尾多出个货厢，500多万RMB容不易被认为是工地皮卡呀！
　　谈到宇宙最强越野车，聊完Jeep牧马人和奔驰G，怎么也得轮到路虎卫士。话说路虎卫士最初定位为集轻型拖拉机和越野车功能的多用途汽车，主要面向农场、林业、矿山、军警等。凭借过硬的机械全时四驱、中央加速锁以及双速分动箱系统，穿越性能逐渐博得越野一族青睐。
　　路虎卫士依据轴距分为3个版本，90英寸短轴版被称为卫士90；110英寸轴版称为卫士110，127英寸轴距版称为卫士130。短轴版偏极限越野，而长轴距版取重载能力。动力方面，已经停产路虎卫士搭载2。4升共轨柴油发动机，最大马力122匹，最大扭矩高达360牛米，采用6速手动波箱。这还不够强？为了纪念品牌诞生70周年之际，路虎推出卫士WorksV8特别版。破天荒搭载一台5。0升自吸机器，最大卖点是限量150台，有银子也买不到！
　　上个世纪90年代海湾战争诞生了越野之王Hmmwv，战事结束后，生产公司AMG针对民用市场开发出悍马H1，好莱坞大腕施瓦辛格也成为H1首批用户。悍马H1基本沿用Hmmwv设计，一切设定沿用美军严酷标准。要求Hmmwv在满负荷情况下服役年限12年以上，耐造程度简直炸裂。
　　悍马H1采用全时四驱系统，涉水深度超76厘米，配备了少有的中央轮胎充气系统，可以增减轮胎气压适应极端路况。动力方面，悍马H1曾经搭载多款5。7升、6。2升大排量柴油引擎，搭配四速或五速手自一体变速箱。不过其百公里20多个油耗可不低，常被老美环保哥吐槽。
　　奔驰乌尼莫克同样诞生于二战时期，至今依是汽车工程为数不多的传奇。半个世纪，历经26个产品系列，乌尼莫克坚持一直：四轮、门式车桥、三把差速锁全以及全时四轮驱动保证出色的越野性能，紧凑车身承载各种作业机具。据粗略统计，几十年来，乌尼莫克已经交付达38万台。在国内要拥有这么牛逼的越野车成本也不低，400万少不了。
　　动力方面，乌尼莫克U5000搭载5。1升涡轮增压柴油引擎，最大马力才231匹，不过最大扭矩高达900牛米，采用UG1008同步变速器，8个前进挡、6个倒挡。不过大排量不见得就能炸天，乌尼莫克光自重5吨多，最高时速控制在90kmh，急性子非得砸车不可。
　　看过《TopGear》的朋友一定记得这个画面，红色越野车身下7磅TNT炸药爆炸，浓烟散尽后测试者驾车离去，车辆毫发无损，这就是世界上最不可阻挡汽车南非派拉蒙掠夺者。派拉蒙掠夺者尺寸巨大，车厂超过六米一，车高超过两米六，最大涉水深度1。5米。搭载军队超级四驱，碾压一切障碍。
　　动力方面，掠夺者搭载康明斯六缸涡轮增压柴油引擎，最大功率165KW，最大扭矩1100牛米，最高时速120kmh。古语云：能者多劳，掠夺者角色从步兵巡逻车、指挥中心到救护车自由变换，就那么能。当然私人购买完全OK，30万英镑算入门条件，还得非恐怖分子证明，这可让不少土豪苦笑不得。
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　　越野车中口碑比较好的车型，当属普拉多、陆巡、以及FJ酷路泽三兄弟，越野车除了要有强悍的通过性之外，可靠性也是非常重要的因素之一。尤其是在长途穿越和越野的过程中，最担心的就是车辆突然抛锚。因为车辆出现故障之后，首先或让整个行程减慢，而且还要付出更多的人力、物理、和财力。如果越野车抛锚在那种人烟稀少的地方，等救援车有时候就需要一天时间。
　　而且越野车维修难度和配件通用率也很重要，在越野过程中，错误的驾驶方式、经验不足，以及意外事故造成车辆损坏的情况很常见。这时候如果您的车辆比较小众，电子系统比较多，配件的流通性也不是很高，一旦某些重要的部件损坏需要更换，在很多偏远地方的维修站很可能连配件都没有，想修只能等修理厂从市区里调货过来。丰田这三位当家花旦基本大部分修理厂都能维修，而且配件的通用率也很高，维修起来的技术难度也要简单一些。
　　除此之外，越野车还要超强的环境适应能力，天气冷热交替、汽油标号不够等情况，在越野的过程中就经常能遇到。比如在冬季，南方地区的天气可以达到15，但是如果您自驾游去漠河等地区，气温可能会低至40，这么低的气温和南北较大的温差，如果您的机油标号达不到寒冷地区的使用标准，放在户外经过一夜的冰冻之后，车辆很可能会直接罢工，造成发动机无法启动的情况。
　　岩哥的观点：除了丰田这三兄弟之外，日产途乐的Y61、Y62、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570等车型的综合能力也非常不错。如果您经常出去自驾游，我建议您把车辆的的可靠性放在第一位，其次才是品牌和配置。
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　　销量肯定是普拉多纯粹的越野车口碑应该是山猫帕杰罗都是纯粹的越野专业一点建议帕杰罗、超级维特拉、如果讲究实用性建议哈佛H9、五十铃皮卡
　　依据是以前政府用车普拉多帕杰罗是首选经济实用耐用性高功能强大
　　那一定是普拉多系列。口碑不用说，销量官方数据倒不一定是他。
　　驾驶和乘坐舒适性佳，维护保养便利，买进卖出容易，综合起来最佳没有争议。
　　十几年前热衷于自驾川西藏地等西部地区，个人感受，在长途自驾越野路上，碰到的各种越野车，丰田牛头占六七成，三菱的各种型号近两成，其余才是其他厂牌的越野车。
　　近年来车型才逐渐多元化，但是谈越野车怎么都迈不开丰田。
　　中东霸道4。0
　　车好不好买新车的时候看不出来
　　卖的时候那就看当初选车的功力啦！
　　从二手车市场信息看
　　再听二手车经营者所说
　　口碑最好的是酷路泽普拉多两款
　　有何依据
　　认识一个朋友想卖普拉多
　　他说跟他一起买车的朋友
　　卖其他同级别品牌车说就卖一两万
　　而他的普拉多要卖十余万！
　　就是没问这普拉多是哪年的了
　　非常抱歉！
　　个人喜欢牧马人
　　近几年比较热门的越野车就是酷路泽，普拉多，牧马人，途乐。热度比较高，同时销量也比较高。
　　销量最高的也就是酷路泽，普拉多了，其他两款车销量也都不低。同时这四款车的价格也没有太低的。
　　首先来说丰田系两大巨头，酷路泽和普拉多。都是lc系列，lc系列的全球名声，口碑一直都非常好，认可度高，评价都比较好。
　　酷路泽，现款是lc200，汽油版有4。0，4。6，5。7，柴油版4。5。从18款开始最低配标配了蠕行，atrc，vsc，越野性能进一步增强。同时全系拖森全时四驱，高配kdss，顶配液压悬挂avsahc，都是含金量很高的东西。
　　底盘大梁，摆臂，拉杆，半轴的粗壮程度，用料，各方面的细节设计，悬挂，滤震，隔音，都很不错，调教的也非常有水平。
　　同时故障率低，保值率高，保有量高，认可度高，都是酷路泽的附加价值。开和坐的感受在越野车算是非常不错的。实用性也很强，超大的空间，温馨的内饰。最大的特点就是均衡。
　　普拉多主要是27，35，40，柴油版基本没人买。而35是国产版，特供版本，从18年开始35的拖森全时四驱改为分时四驱，顶配取消后锁。但是35的性价比很高。
　　普拉多27就比较差了，优势就是拖森全时四驱，外加普拉多附加价值。劣势就是价格，电子限滑弱，动力弱，也导致了越野性能弱。
　　40最强，不用多说，经典。动力，越野性能，配置都没毛病，就是价格太高了。
　　像是途乐4。0，性价比之王，全尺寸suv，途乐5。6价格也不高。但是保值率认可度保有量会差一些。
　　牧马人，玩石头玩改装玩深度越野，必选牧马人。简单来说牧马人就是个大玩具。
　　没听过那句话吗？山是山河是河越野还是酷路泽，作为越野家族中的顶梁柱，酷路泽以其卓越的性能，超强的脱困能力，深受广大越野爱好者的青睐。
　　牧马人和奔驰G后期在看h9了