去大理旅游的人越来越少了是真的吗，为什么？

　　谢谢邀请，很高兴参与这个问题。
　　（11月1日大理之夜）
　　相比于丽江古城的灯红酒绿，大理还是安稳了许多。这是十一月初去了这两个城市的感觉。
　　所谓的安稳，不是说人流的比较，是一种感觉。丽江给我的感觉是浮华，大理却是热闹却不浮躁。
　　（大理古城之夜）
　　先后用了三四天时间走了这两个城市，有点走马观花，尽管是自由行，但也行色匆匆，不能触及这两个古城的精髓之处。
　　从多途径传递给我的信息，这个时间段正是这两个城市旅游淡季，从餐饮住宿和景区门票的实惠也能体会到。
　　（喜洲古镇）
　　（双廊古镇）
　　但尽管如此，华灯初上的大理古城，大街小巷，依然人头攒动，熙熙攘攘。
　　除了大理古城，沿洱海周边的景区游人络绎不绝。比如桃园码头，比如洱海游轮，比如喜洲古镇，比如双廊古镇。。。。。。。
　　（桃园码头）
　　（洱海游轮）
　　淡季尚且如此，如果从旅游淡季的人流量去想象旺季的大理，那应该是啥样子？
　　我没有在旺季来过，但十一月初这个季节，一点也没有感觉到淡季的萧瑟。
　　（以上图片拍摄于十一月一、二日）
　　大理作为云南的热门旅游城市，人从未少过，特别是今年7月1日昆明到大理的高铁开通之后，大理一跃成为全国热门话题，房价涨了，人多了，特别是周末，大理人都买不到回家的高铁票。
　　大理彻底火了，很多人梦寐以求的诗和远方，120分钟就可以到达了，放假都在计划如何两日游大理，现在去大理就像吃一顿饭，看一部电影那么简单。
　　在此之前这可是之前从不敢想的事情，有了高铁，有了以前从未有过的感觉，大理从未如此近！
　　周末说走就走，一路向西，120分钟以前，你还在昆明吃着过桥米线，汽锅鸡，120分钟以后，你已经在大理逛古城，看苍山，游洱海。吃酸辣鱼，尝喜洲粑粑、烤乳扇、生皮、黄焖鸡，尽情撒欢了！
　　有那么一瞬间觉得昆明大理的高铁不应该叫和谐号，应该叫大理美景美食号。
　　越来越少也不知道是哪里来的数据？事实是越来越多，云南旅游市场整顿已经快三年了，就今年让所有云南旅游从业人员既诧异又惊奇，自7月以来大家闻声色变的丽江、大理居然爆满，住的紧张、吃的也紧张，都以为大理、丽江会在这一轮整顿中就此消沉，但它们以一个瞠目结舌的姿态来了一波大反弹，而且这波反弹居然持续到了十月也没有消退之势。证明这么多年的火热，也早就了好大一批喜欢大理、丽江，愿意每年都到大理、丽江渡假的忠实游客，有很多人甚至还在大理、丽江购置了房产。哪怕舆论再如何妖魔化大理、丽江，其实爱它的人依然爱它如故，文明旅游、理性旅游，在哪里都是故乡，不是吗？
　　作为一个地道的大理人，我希望来的人越来越少更好，大家知道什么叫躺着也中枪