长城汽车红标和蓝标有什么区别，为什么还在两个店分开卖？

　　为什么长城哈弗汽车有红标和蓝标区别呢？其实这个和长城的细分市场战略有关。哈弗在2015年推出红蓝标战略，迄今为止消费者依然分不清两者有什么区别，就拿国内畅销的红标H6和蓝标H6Coupe来说，尽管两者在外观、内饰上有一点细节上的不同之外，其他比如发动机、变速箱都是相同的。
　　长城官方曾表示，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群；蓝标哈弗的风格更简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻人群。而且，两种品牌采用独立的渠道销售。但从现有产品来看，这种差异定位并不明显。
　　据哈弗内部人士透露，要明显拉开两者的定位是需要过程的，先试探市场，循序渐进。因此像现款产品尚没有较明显区别，虽然红蓝标战略已经两年多还没有见到效果，但是官方承诺，未来的产品肯定会深入贯彻这个战略。
　　记得前不久，北京现代某设计师说过，这种战略就好比一个杯子涂成两种不同的风格销售，仍然会有人买。这样既能满足不同审美的消费群体，又能让厂商赚双倍的钱，何乐而不为呢。也许，在汽车市场尚不成熟的中国，消费者购车还是注重看颜值。
　　虽然民间众说纷纭，长城汽车官方统一对外的说辞是这样的：
　　红蓝标战略下，哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。未来哈弗的销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。
　　总结来说就是蓝标车型比红标车型更显年轻运动，没啥特别的。
　　先说一句废话，红标蓝标车型之间的区别，首先就体现在车标上。它们的颜色一个是红色，一个是蓝色
　　进气格栅的样式也有不同。红标版车型进气格栅采用经典的U型设计，而蓝标车型采用了时下流行的多边形造型。其实我也没看出哪个会好看点
　　还有车的内饰，红标车型内饰氛围比较温馨，偏向于居家设计，蓝标车型内饰造型相对动感，偏向于年轻活力。
　　其实说白了就是红色的配置高点，为啥不像其他车那样，直接一款车两个级别甚至五个级别呢？就是长城在搞不清单一市场需求时候出两款车，红标风格更沉稳，配置较高。蓝标风格更激进，配置有亮点。最终结果一定有一个是悲剧的。这也算是长城的缓兵之计吧，把问题推迟，也是一个噱头，把大家的用户吸引过来。你在讨论这个问题的时候，长城的目的就达到了：
　　你不会问买不买长城，而是直接问：长城哈弗买蓝色的还是红色的？
　　这样看来，长城可一点也不傻。
　　直到现在，大部分人和题主一样，也都不清楚红标和蓝标到底有什么不一样。另外，就产品本身，红标和蓝标并没有过于明显的区别，只是造型风格上略有区别，这样的话，和同一个手机换了不同的手机壳有啥区别？所以基本上就能够得出结论，哈弗推出红标和蓝标的战略，是失败的，没有什么效果。
　　当然也有一个例外，那就是H1的红标和蓝标分得比较清楚。因为红标H1是从M4改过来的，而蓝标H1是从C20R改过来的。除了这两款车之外，其余几乎所有的车型例如H2、H6、H7等等红蓝标都没有明显的差异。参数大同小异。
　　其实长城当初推红标和蓝标的差异化目的是，让消费者觉得红标更高端一些，而蓝标更时尚一些；红标更主打舒适性，而蓝标主打运动性。红标看起来更大气一些，而蓝标车型看起来更加灵活一些。所以你会看到，红标车型主要采用真皮座椅、自动挡、电子助力、电动尾门、360度全景影像等比较高端的配置。而蓝标主要采用织物座椅、主要是手动挡、采用液压助力等。
　　但是，长城的宣传手法确实还是欠缺一些火候，最后搞得不伦不类的。这应该不是他们想看到的结果。不过，当高端品牌WEY出来之后，哈弗的红蓝标就更加被弱化了，现在长城甚至已经不提红标和蓝标了，是不是意味着过不久，红标和蓝标合二为一了呢，也说不准。
　　说起长城汽车，想必大家都不会感到陌生，旗下哈弗品牌，作为我国SUV的领导者，取得了优异的成绩，得到了消费者的青睐。当我们在购买哈弗SUV时，会发现无论哈弗H6、哈弗H7甚至哈弗H8等车型都有蓝标和红标之分，相信很多人都是只知道哈弗红蓝标车型不同，但究竟有何区别想必很多人并不知情。今天，我们我来一起看下，哈弗SUV红蓝标之间究竟有何区别？
　　首先我们先来看下长城汽车官方的说法，红标和蓝标主要面对不同的社会群体，红标哈弗的外观设计方面侧重于家庭，简约，稳重。豪华，定位人群为事业家庭，和公务人员；蓝标版的哈弗侧重于个性，时尚，运动，炫酷、新颖，定位于年轻人群和社会上的青年人。从红蓝标的定位我们可以看出，两车面向的消费者不同，根据不同的需求可以选择不同的车辆，让消费者的购车更为丰富。当然，对于长城的红蓝标最大的区别便是在外观上，从我们最能直接的视觉出发，红标车型中网是梯形设计，而蓝标中网则为六边形设计，这也是我们在区分哈弗车型红蓝标除了看车标颜色外的重要依据。虽然在外观上有区别，但在内饰、动力、价格、配置等方面，红蓝标并没有开大的区别。
　　说完第一个问题之后，我们来看看为什么两车要分不同的经销商销售。其实也是长城汽车在2015年的规划，如今还没有彻底实施，也就是说如今我们在哈弗的经销商，依然可以买到红标和蓝标任意一款车型。
　　大伍也说说红标蓝标哈弗的那些事儿。现在各行各业都在竞争差异化上做文章，营销的套路一个接一个，差异化首先得立足于上帝们的需要吧，上帝们对产品和服务有不同的要求，就像很多观众老爷们一直梦想的手动高配，大伍也是个手动迷，不过想开手动的燥热就在堵车洪流中，油门刹车油门刹车这一通操作中，慢慢消退了。不过话说回来，咱大中国这么多人，人口基数大，强迫症的老爷们肯定多啊，手动高配的策略没准就火了说不定呢？so咱还是来说哈弗吧！先说尺寸
　　红标的要长一些，其他却没有什么不同。
　　细心的老爷们肯定要说，那前脸不一样啊，蓝标红标都有自己的家族脸了，如图：
　　萌憨的红标，和高冷的蓝标
　　按照官方的意思，红标主打豪华大气，蓝标主推运动科技。内饰上面
　　红标多用暖色系
　　蓝标多用冷色调分网销售
　　两个系按照规划各自独立，分网销售。
　　分网独立销售，我相信长城在SUV销量榜首这个市场支持下，会越做越好吧。
　　主要为了增加经销商数量。如果只有一个标，一个城市只能找12家。现在有两个标就可以再找12家了。为什么只有换标才能增加经销商数量？因为之前招商时候签了合同的。当然，换标也能忽悠一下小白消费者。
　　众所周知，古时候，人分三六九，那车也是有分等级的，所以长城官方的回答就是红标和蓝标是为了适应不同的社会群体的需求所定制的。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场；蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。
　　当然，对于长城的红蓝标最大的区别便是在外观上，从我们最能直接的视觉出发，红标车型中网是梯形设计，而蓝标中网则为六边形设计，这也是我们在区分哈弗车型红蓝标除了看车标颜色外的重要依据。虽然在外观上有区别，但在内饰、动力、价格、配置等方面，红蓝标并没有太大的区别。
　　那么，它们为什么两车要分不同的经销商销售？
　　红蓝标分开来卖，这也是一种销售方式。这样更可以突出长城这个品牌的用心程度，在心理上就已经提高了车友对长城这个品牌的关注性。就像丰田公司的，一汽丰田，和广汽丰田，有什么区别呢，其实是一样的，目的都是为了在市场上多占一个份额上。
　　谢谢邀请！长城气车红标和蓝标有什么区别，为什么还在两个店分开卖？
　　其实对轿车还是真的不懂，三年前儿子买了辆蓝牌长城车，记得问过他红牌标志颜色的和蓝标的、有嘛区别，有什么地方不一样，当时他只是简单解释了几句。说红标牌和蓝标除了在标志颜色上不一样，和有些配置上有点不同，其他没有特别的区别，如发动机和变速箱都是一样的。对于为什么分店销售，那就更不了解了，可能是商家的一种战略手段吧。谢邀请！
　　红标和蓝标实际也没多大区别，说白了就是一个时尚，一个年轻，红标车型内饰氛围比较温馨，偏向于居家设计，蓝标车型内饰造型相对动感，偏向于年轻活力，红标配置高年轻，蓝标更先进，要买车就看自己喜欢什么颜色了
　　据了解，在内部，红蓝标叫做一车两款，它是针对不同消费者的喜好和审美来开发的，红标侧重于稳重大气，蓝标侧重于激情运动，是将产品更加细分，更精准的满足客户需求的营销策略。