全民说车国产车

　　全民说车汽车内容创作季。
　　19初打算买车，穷屌丝一个就得讲究性价比，性价比哪家强，那自然是咱大国产了，于是乎在APP上下载了几个汽车软件：易车，汽车之家，懂车帝。我下载APP的习惯是，搜索需要的APP，例如汽车，把几个汽车相关APP下载，之后试用看那个更好用，把不用的几个删除！最后发现懂车帝比较好用，首先界面简洁美观，使用逻辑清晰，对汽车相关的需求上面都能提供信息。例如：成交价，口碑，质量反馈，参数，外观，内饰，经销商，同级车对比，评测视频等。其实好的产品不需要你很专业也能很快分辨，好不好用，方不方便一试便知。先看了下车评视频，很快就发现几个不错的车评人，按我的主观评判，TI梯队：38号，此地无银；T2梯队：夏冬评车，李杨说车和懂车帝官方评测。其它就比较业余或者充值明显，没有参考意义！这几个创作内容的质量还是比较高的，好的内容才是王道，只有这样才能产生头部效应。由于手里只有三四万块钱，所以就从最便宜的看起。设置了搜索条件SUV，三箱轿车；10W以内，自动挡。价格权重最高，筛选了以下几个车型：SUV哈佛H2s，宝骏510，长安CS35PLUS，众泰T300，捷途X70，瑞虎3X，中华V3。轿车：逸动DT，别克英朗。有了目标车型接下来便去4S店看车，公司旁边就有哈弗4S店，周末便带老婆小孩和我妈一起去看了下。展厅没有H2s，只有H6，F5，F7。正好碰上一个F7车主提车，觉得不仅好看空间还大，当时落地大概14W多，远远超预算了！F5特别是蓝色更漂亮，大小正好，F7有些太大了，落地12W多。又到H6车内坐了下，感觉不管是空间，配置以及舒适性都挺好的。销售人员还是很热情的，问我有没有中意的车型。‘想看看H2s，但在店里没看到’，我有点遗憾地说。销售说有台试驾车要不带你看看。蓝色的试驾车还是挺亮眼的，方方正正，网状格栅，加上侧面车身线条硬朗，车尾看着敦实有力量，反正哈弗给人印象就是敦实憨厚的形象，给人以安全感。有人觉得看起来比较臃肿，我觉得挺不错的，外观嘛，见仁见智。车子比较小只有4。2m，好像轴距2610，老婆带着小孩在后座试了下空间勉强可以。内饰氛围还是不错的，配置也高：倒车影像，6气囊，智能倒车镜，前后雷达，语音控制足够用了！刚拿到驾照还没摸过车，销售说没事，你别上路就在门口开下试试。于是沿4s店转了1圈，大概也就三四百米的距离，之后倒了个车，倒车影像还是很清晰的！总体感觉还不错，最大感触是比较灵活，可能也是因为车比较小，方向盘比较轻，容易上手！算了下价格，加上保险，购置税，贷款手续费上牌所有费用将近10W，印象不错作为备选！之后就没怎么看车了，主要考虑经济压力比较大，现在也不是刚需！以后有积蓄了再做打算吧！4月初国家发布国六排放标准，6月1号之后国五排放车辆在上海将不能上牌，导致很多国五汽车急于清仓，一时很多品牌价格优惠巨大。觉得是个机会，以前超预算的车也在考虑范围！先咨询了雷凌双擎，落地还要十五万，CHR落地16W，死心了！之前备选的H2s和宝骏510，也迟迟没有降价！打算五月底还没优惠的话就暂时不买。5月中旬时候接到WEY4S店打来的电话：VV5有优惠，到店里来看看！这个车外观内饰我都满意对我来说就是太贵了。我直接让他报了个落地价合适再去看，扣扣搜搜半天148000，还只有红色，我直接回复不看了，超预算！过了几天又给我打电话裸车115000，落地13万多点考虑吗？有点心动了，反正没事周末就去4S店一趟，展厅里一台黑色的VV5还是很有气势的，内饰外观不多说，长城的大都车看起来感觉憨厚敦实，内饰用料足，2。0T的，上一次在展会上没怎么注意，这台车的A柱特别粗壮，可能强度会好些，但是肯定影像视线的！另外不大的车子竟然有1。7吨整备质量，远超同级别车重200公斤左右了，那它肯定也不是省油的主。无奈不论外观，内饰，用料，配置性价比都高，之前落地要15万多了，要不要趁这个机会拿下呢！先试驾一下，在市区车太多我没敢开，坐在车上感受了下！隔音比之前看过的几个车好了不止一点，舒适性也要高上一个等级！当然价格也比之前把几款车要贵。试晚感觉不错给老婆打个电话征求意见，老婆同意！还有一点家里人都晕车所以要选个内饰好且没异味的，于是当场交了1000块定金，颜色黑色内饰棕色，后来棕色没了改为黑色！版本：2019升级超豪款，落地13万出头，4S店包上牌。一星期后贷款下来交首付，到五月底才提车，中间4上牌选号都委托4S店办的，5月26号才提车！
　　提车前一天在网上查看了提车注意事项，兴奋的一晚没睡好，同时也有些紧张因为自己要从闵行开到奉贤约50公里。第二天早早来到4S店，车已经洗干净停在门口了，销售带我检查了车子，没发现有啥大毛病！牌照4S店已经上好了，装上好交代了一下注意事项，拍了照片！销售帮我把车开上大路，紧张的坐上了主驾，出了驾校后，是第二次坐上驾驶位，上一次还是试驾哈弗H2s时在内部道路上兜了一圈。本来销售已经往回走了，看到我迟迟没有出发，就回来看看怎么回事，当时我正在熟悉车上的功能，太多了搞不明白！销售又上车给我讲解了一遍！完了说：要不叫个代驾吧，回去还比较远！新手在拥堵的市区还是比较危险。没关系，总要自己上路的，现在是个机会！4S店送了贴膜，但要开到总店去贴。销售建议我走下面车速比较低，我却认为应该上高架，虽然速度快但是没有路口，反而更安全！小心翼翼的开上高架限速80，都开到80多。我给自己定下几个注意点：1。尽量不变道，必要时尽量离后车较远时在变道；2。离前车足够远，随便别人插队，现在安全最重要；3。时刻准备踩下刹车。这样开了10公里，胆子就大多了！贴完膜，装完行车记录仪已经下午了，出发回去的路上就从容了不少，一路50多公里还算顺利，到庄行后找了个路边车位墨迹了一刻钟才终于停进车位！到家后，把老婆小孩带着到车上坐坐，终于有一台自己的车了，之后也可以带着家人出去旅行，回老家也方便了不少！
　　其实这个车平心而论还是可以的。首先车不大但整备质量1705Kg，我不知道这个车为啥这么重，难道真像网上说的技术落后无法轻量化吗？但不应该啊，H6比它大，也没它重。至少比同级SUV重200公斤，带来的好处就是1。隔音比较好；2。比较稳，过减速带和坑洼路面还是比较舒服的；3。音响效果还可以12infinity音响算是越级配置吧，对比较喜欢听歌的我来说比较友好；4。家人做这个车不晕车，之前我妈坐CX5，还荣威RX5都晕的不行，这个车还从来没有过，过年回老家十几个小时也没事，这点对我来说很重要。5。给人敦实厚重的感觉，之前在告诉上下大雨做我同事的荣威350S，感觉好单薄好像随时哪里会散架一样，这次去盐城下大雨这个车给人很大的安全感，有种被层层保卫的厚重感。6。结实，之前在国道时速80左右被一小货车追尾，由于小货车比较高没撞到保险杠上，撞到了后尾门上，只有凹进去一小块，电动后尾门都不影响打开，想起这个心理就要再问候下4s店了，小货车前脸整个凹陷变形了。7。质量还行，现在25000公里，没发现什么大毛病！有以下小毛病：1。有4，5次无钥匙进入不管用2。有2次后备箱打不开，这个我真搞不懂为什么3。一次胎压不显示。4。一次刹车异响（可能是由于疫情1个多月没开过），以上问题都给4S店反映了，让我开过去，但平时要上班就想等到周末去，但没到周末以上问题又都好了，神奇不？当然我没长期开过其它车，但倒是听大部分人说合资车小毛病少，大毛病就更不会有了，而且省油！经常有人问我这个价格还是可以买个低配的轩逸，雷凌，卡罗拉，威朗，朗逸都好！整个油老虎，还不保值，不懂得人才买这些花里胡哨的国产车。为此有一段我还挺自卑的，觉得自己太感性了，应该理性的换个合资车。但现在已经不会了，首先合资车的确有其比国产车好的地方：1。省油，这块怎么说呢，首先像上面例举的几个合资车重普遍都在1400kg以下的轿车，与其相比车重了300Kg省油也是应该的，其次SUV风阻比较大给轿车比油耗好像也有失偏颇。目前25000公里（大概7000公里高速，平均时速32）平均油耗实测接近10L，当然我在上海郊区，上下班没有那么堵，我不知道合资车在相同情况下能不能开到5个油，如果可以的话即便算上以上因素也是省油的，如果7个油左右，那么其实并不比国产省很多。2。质量稳定，小毛病少，大毛病没有。其实这个很重要，我身边开合资车的都说合资车质量好，5年下来能和新车状态差不多。我不知道他们是不是个体。这样看下来国产车小毛病还是不少的，但这些小毛病我还能接受，就看五年后的稳定性了，现在我觉得还可以！但是舒适性和配置真比合资车高多了，而且感觉比合资要敦实安全（这个只是乘坐和驾驶感受来评价），其实舒适性和安全性也是不可忽视的，最起码我家人坐这个不晕车，单凭这些哪怕它有些小毛病，重新选择还是会选择国产的。3。保值，这个确实和合资就巨大差距，我查了五六年的合资车也才这就3万多，我这2年就已经折旧3万多了！好伤心，我也不知道为啥合资特别是日系那么保值，可能作为一个屌丝，大部分时间应该随大流更好，因为很多时候自认为慎重做出的决定，往往错的离谱。反正如果我买二手车我一定会买不保值的国产车，原因是因为穷，讲究性价比！小毛病可以接受，别大毛病就行！现在不打算卖了，也就不考虑保值率了，也去了一块心病！
　　当我们的想法的做法和大多数人不一样时，不要惶恐和焦虑，是的很多时候我们和大伙不一样是确实是我们错了，特别是清晰的知道自己是名屌丝的时候！但是如果你是一个纠结的人，即便你随大流，按着别人想法做事，你就真安然自得吗？答案不是的，如果你纠结不管哪个角度来看总有纠结的理由。治疗纠结的最好方法就是自律上进变得优秀，唯有如此，才能根治！