从长安汽车公布的上半年销量来看,长安逸动PLUS上半年累计销量达84674辆,成为国内自主品牌家用轿车系列的销量冠军。长安逸动PLUS能够拿到这样的成绩,系其本身过硬的产品实力以及良好的市场口碑。 长安逸动PLUS发动机搭载的是蓝鲸新一代NE1。4T高压直喷发动机,峰值功率为118kW,峰值扭矩为260Nm,其热效率近达40,即使与同类合资产品相比,也不逞多让。另外,这款发动机还融合了IEM排气歧管技术、低压双出口IEM装置、AGILE高效超净燃烧系统等,多种先进装置与技术的融合,使其性能更佳能耗更低。变速箱方面,长安逸动PLUS采用的是长安自主研发的7速高效湿式双离合变速器,传递效率高达94。3,市场反响良好,大为改变以往消费者对双离合变速箱谈虎色变的感观。 但是,目前长安逸动PLUS的车主们在上个月遇到一个问题,很是焦心。上个月,长安逸动PLUS车载系统更新,很多车主基于对长安的信任,直接将其升级到最新的车载系统版本:OSCA6884V9V00。00。4620210315、MCU版本:MCUC21RV9。5。V01。46AN20210121、屏幕版本:3。08。201112user。hw:0。06之后,发现此版本系统及其不稳定,经常出现变速箱自动换挡迟滞,在平坦的路上能遇到发动机转速一下子干到3000多转都还没换挡,对车主的心态很是考验;音乐播放卡停、或者自动变换模式、重复播放,车主群有位车主就在抱怨,一次驾车带着朋友,就音乐播放的问题被朋友嘲笑的很没面子。 有车主给长安4S店电话,临时处理方式就是到店里花费两三小时把系统还原至原来的低版本,对此花费的时间成本给消费者带来诸多不便,也有车主给厂家电话反馈或者投诉都是泥沉大海,系统问题至目前还没得到解决。 人与人之间的信任是相对的,网传某次车展会上长安的一位领导疑似话题:产品质量不行就靠营销策略。已经严重打击消费者对长安也许是刚建立不久的信任。产品是否在市场立足的关键本来就是质量,质量如是不过关,再成功的营销策略也是暂时的,百年品牌依靠的绝对不是营销手段。 你喜欢哪一款? 诚信为立足之本,质量系产品之基,我们还是相信长安能够树立国产品牌的的标杆,用心做产品,努力解决消费者问题,依靠自己过硬的产品质量,在立足于国内市场之后,打开国外市场,真正向着百年品牌奋斗。 车友福利