据悉，这两年时间历经三波三折的武西高铁枢纽站孝感南站在孝感市积极争取下已经获得批准，方案继续沿用定点卧龙乡卧龙谭村周边，寰河以西。
　　孝感南站
　　宝成南路桥
　　这正好呼应了近日，湖北省电子招投标交易平台发布孝感宝成南路桥梁工程的报建和招标公告，总投资约投资4670。34万元。宝成南路桥工程位于宝成南路北段，上跨老澴河，贯通南北。将是孝感南站进城的最重要交通大动脉，同期，武西高铁孝感南站综合交通枢纽站也将同步建设。
　　据估测，孝感南站作为武西高铁枢纽站，临近云梦、汉川、应城20公里内，距离孝感老城区中心不过6公里，相当于在云梦、应城、汉川和孝南区的中心位置，定位二等站，超越孝感东站三等站地位，未来将成为孝感市最重要的高铁站。
　　看地图，孝感南站、孝感东站和云梦东站将呈现品字型分布，区域内汉孝应高速公路串起云孝大道、交通大道西延伸线和槐荫大道三条主干道，贯穿孝感主城区东西方向，衔接上的新316国道和新107国道贯穿孝感南北方向。囊括了孝感主城区全部范围，伴随孝感东城开发如火如荼，孝感南城区大规模拆迁改造接近尾声，预计孝感西城区将进入新一轮改造开发，重点将是寰河一河两岸大开发。届时，在上海、广州、武汉、宜昌、襄阳等大城市积极建设的一河两岸景观也将在孝感复制。千年伊始，孝感原计划新市政府搬迁到西城原孝感高中、孝感市反腐倡廉教育基地区域内，受制于孝感机场和寰河以东区域有限，新城改为东城方向，在一片农田和沼泽地里建起一个日新月异的孝感东城区。而同期，宜昌市将城市建设拓展到20多公里的伍家岗区域，而襄阳市将城市拓展到20多公里的东津新区范围。
　　现在孝感市大手笔推进城市建设，将孝感南站和汉孝应高速定位跨越寰河继续向西推进，预计孝感西城开发也将跨越寰河直达新316国道区域，包括云梦部分乡镇。未来，依托一河两岸方略，孝感城市建设跨越式发展将呈现东城和西城两头挑起，齐头并进的态势。

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