开手动挡的车，起步时到底应该先抬离合，还是先踩油门？

　　开手动挡的车起步时记得在80年代学车时那叫三结合起步，也就是说，在车辆起步时没有哪个动作在先，哪个动作在后，必须是互相配合，相互协调才能顺利起步。
　　其实给油和松离合应该是同时进行的，如果怕熄火就给大点儿油，离合松得慢一点，感觉离合快松干净的时候稍微往下踩一点离合，闷着。等车走起来了再把离合完全松开
　　这个你自己在开车时慢慢体会。
　　我最初开车时，由于驾校练车留下的习惯，起步从来不踩油门，只缓慢抬离合就起步了。但是这样起步速度慢，容易熄火。直到有一次我把车停在了玉米地里，在启车时只抬离合不给油，车走不了，多次熄火，被周围人嘲笑，我才改变了之前的习惯。
　　所以说起步应该先抬离合，如果想快速起步，则同时配合油门，防止熄火。
　　前提你先踩下离合器，挂上档。
　　1，如果平地路况复杂，比如出车位，不管前进还是后退，想缓缓起步，慢慢抬起离合器，不要动油门，一边抬离合器，一边观察前后左右路况，右脚转刹车上以不触发刹车灯为宜，直至离合器放完，由离合器控制车速，有情况刹车辅助。
　　2，出了停车场想温柔起步，离合器慢慢抬起，油门同步轻轻踩下。观察四周环境路况，离合器放完油门加大换挡前进。
　　3，想快速起步，离合器慢速抬起，油门快速踩下。
　　4，想暴力起步，先由轻到重由慢到快空轰几脚油门，然后一脚踩下离合器，挂上档位，狠狠一脚油门下去丢掉离合器，你就会听都轮胎一阵尖叫，闻到一股焦糊味，感觉一股力量推着你，看到车子一下子飚出去。这个比较复杂，离合器踩下挂上档踩下油门丢开离合器基本上一气呵成，没有时间给你考虑，得练。过红绿灯路口非常危险，随时有电动车出没，所以，车子随时都要能站住，就是千万知道随时刹车，我已经经历很多次。
　　谢谢邀请！
　　手动挡起步时先抬离合跟着缓踩油门！先踩油门伤离合器摩擦片
　　如果细致的分解步骤是先快速抬离合至半联动，这时缓踩油门同时继续缓抬离合，只不过老司机动作快让新手认为是同步的。
　　新手开始时怕熄火可以练习抬点离合就踩油门同时同步缓抬缓踩，重要的是半联动处要顿一下缓抬，不然车冲不稳。过段时间有感觉了就开始注意找半联动位置，着重练习到半联动就踩油门同时缓抬缓踩（极速起步稳步深踩偏快点的缓抬）。
　　重要的是记住车要开的稳起步快，两只脚不是同步的！左脚先快抬然后缓抬，右脚是左脚缓抬时同步缓踩。从转速表可以看到你的油离配合到没到家，起步时转速表稳步提高转速，不是突然高然后突然降低再稳步你就差不多入门了〔呲牙〕
　　另外驾照拿到手后驾校的一些习惯该改的可以改掉了〔捂脸〕一档只是起步用的，正常的起步是抬离合踩油门然后跟着就是踩离合松油门换挡，车动起来就可以换二档了。
　　怠速是不足起步的，所以先要微微踩下油门提升转速，与此同时慢慢松开离合，由此才开始起步。
　　起步离合操作是快停慢，三个步骤。
　　对于老司机，给油和抬离合是同步的，新手可以先稍微给些油（保持1200转左右）再慢慢抬离合，直至完全抬起。
　　每辆车的离合器半联动结合点不一定一样，所以车不一样松离合和踩油门的时机也不完全一样。先找半联动，再给油门。
　　先找到半联动吧，不至于问这个问题。