特斯拉Model3销量那么高，这车好吗？

　　昨天刚提model3磷酸铁锂版，说几个点你参考一下下
　　1，车身长度4米7左右，外观看上去就像一个大一点的两箱小钢炮，前脸像是帕拉梅拉，不过大风收敛了一些，屁股没什么可说，就是溜背车
　　2，内饰啥也没有，一个方向盘一个屏幕，但简约不简单，该有的都有，分区自动空调音箱座椅前后左右调整，腿部调节，腰部调节，上下车的迎宾模式，后视镜调节后视镜自动折叠，车上有八个摄像头，随时记录，副驾驶电动调节，座椅加热，电动尾门，后排座椅支持放倒，基本上20万左右的车，有的功能它都有
　　3，驾驶感受，目前为止，开过七八辆车吧，特斯拉是我开的底盘韧性最好的一个，他不像奔驰的那么软，那么舒服，基本上把细小的震动都给你过滤了，它的底盘开起来就像一个弹性非常好的弹簧，每一个振动都能感受到，但是回弹的非常快，另外，车开起来倾斜不大可能，这就是大家所说的运动感吧，方向盘的轻重可以调，后排的乘坐空间不到两拳足够了，最基础的自动辅助驾驶完全够用，在路况好的情况下，打开车道，保持定速巡航可以放松好长时间
　　哦，对了，还有一个非常实用的东西是前辈箱，他没有发动机，所以前背箱空间非常大，而且放在这里的东西味道不会串到车里面
　　基本上在25万左右，这辆车的性能已经完全够用了，至于喜不喜欢他？就见仁见智
　　您好，特斯拉model3销量高，有几个原因：1。就是国家政策对于电动车的推广有很大帮助，全世界基本也都是这样，荷兰，挪威，丹麦，比利时等等包括德国也开始慢慢在淡化燃油车！我国的很多城市电车可以不用限号出行，不需要摇号上牌。电动车不需要交购置税等等。这样在很多地方电动车就成了一个基本算是唯一的选择，只是选什么牌子的问题了！特斯拉基本在选择答案里！
　　2。电动车竞争远没有燃油车激烈。品牌选择也就那么几家。特斯拉，比亚迪，小鹏，以及一些德系的改电版本。合资品牌的改电版本等等！所以特斯拉一般就在选择答案里！
　　3。特斯拉自身设计，比较有特点，基本外观和内饰设计都是好评，科技感含量高，自动驾驶的前身。这些都是买点。
　　4。特斯拉比起国内电车价格算合理。所以很多国内消费者比喜欢特斯拉。
　　5。特斯拉有着自己的特有技术，就是电池电量控制系统和电池的冷却系统。当然这些在一定程度上保证了特斯拉的稳定！
　　6。品牌，特斯拉的品牌要高于其它电动车品牌！花差不多的钱，肯定买个品牌高度啊！
　　这车要说好不好，我已经上面提了一下，优点就那些了，但是缺点也很痛点。1。就是软件控制车辆，包括控制刹车，这个到现在还是个争议。且一旦出事就是大事！
　　2。特斯拉与消费者之间的服务模式有待提高。实话说服务需要更贴心一些。虽然比起很多传统车企好很多。但很多城市网点还是少！
　　3。纯电动车，还是有很多不方便的地方，不像燃油车加油就走！
　　4。特斯拉续航能力和驾驶习惯，路况，天气关系很大！
　　至于是否好，可以说不错，但还不是足够好！
　　纯电轿车25万左右
　　汉小鹏p7model3
　　口碑：可以看销量
　　感受：就这几种选择去试驾不麻烦
　　你的疑惑是刹车失灵，内饰简陋，做工粗糙，客服甩锅，割韭菜，答案只有一个：看销量
　　好，或者不好，不需要定义，需要用车人用实际行动来感受！
　　好