我国航天事业可否参考SpaceX通过试错炸火箭的迭代模式快速

　　不可能，这就是国企和私企的不同，私企失败一百次跟整个国家无关，对国家士气没有丝毫影响，国企不行，失败一次就是重大事件，连续失败两次那将是不可承受之重，一二把手将下台，连续失败三次则后果不可想象，对整个国家的士气都会带来巨大打击，项目肯定会下马，谁也没有胆量敢再启动第四次。
　　所以中国航天过于谨小慎微，新技术不大敢快速上马，求稳而不敢求新，所以中国应当大力发展民企航天，作为国家队的有益补充是很有必要的
　　中国航天已经在快速发展了，只是常人看不出来。
　　比如现在，我们已经有4年没有发射神舟飞船了，那我们的载人航天速度是放缓了吗？恰恰是加快了。因为我们在蓄力建造空间站，之前的载人飞船任务都是为空间站做铺垫。
　　速度快不快还需要有一个指标来对比才知道，我们拿上世纪的中国航天发展速度和现在的中国航天发展速度相比，你就知道现在的中国航天发展速度是很快的了。
　　我们就以1970年东方红号卫星的发射为起点开始算，直至1996年这26年的时间。这26年的时间内中国的运载火箭近地轨道运力都达不到10吨，到了1996年后长征3号乙型运载火箭出现情况才有所突破，不过也只是11吨。又过了20年，到了2016年，我们的近地轨道运载能力已经达到了25吨。
　　我们预计，在未来5年内可能会有近地轨道运载能力在70吨的新型运载火箭出现。在未来10年内，有100吨级的新型运载火箭出现。当然，这都是有强有力的信息推出来的。这还不够快吗？
　　SpaceX的发展速度快根本原因是它有马斯克这么个极品在，马斯克想干什么他就可以马上去干什么，因为公司就是他的。我们完全不一样，我们的航天是国企，国企出了名的就是过程繁杂。
　　本文未完，作者要去吃饭了
　　航天试错他是任性，造价不太高，也相当于打广告，试出来成功可以回收很多资金，国企试错的事也不少，军机上天摔机，不也是试错？，有的应该很容易试错的环节不去多试，如影响飞彴员安全的弹射坐椅，应达到95成功率啊，弹射逃生概率上不去，许多事情就不好办了。航空航天最重要的是减少死重，重量下去，就是迭代，飞机才能省油飞得远，不试错，那什么性能谈都不谈。凡事都有两面性，在航天航空上最突出。
　　记得中国有一位航天专家说：未来航天事业获得突破的一定是中国，也只能是中国。我想大家听到这句话以后，一定觉得很提气吧。在这句话中，一定是中国五个字你可以理解为中国航天人的自信与决心，但是只能是中国这五个字该如何理解？
　　我们的征途是星辰大海，可是如果不能解决星际农业问题，不论你的航天技术有多先进，都不能真正的脱离地球，而不能脱离地球，就不能算真正的走向星辰，成为星际文明。星际农业的难度可不像地球上种种菜那么简单，他的难度甚至比现在的航天工程更加复杂和艰难百倍千倍，这还是乐观的估计。
　　地球农业之所以不是问题，是因为地球的生态环境已经进化了38亿年了，才有了今天生物与生物，生物与土壤，土壤与土壤，以及风云雷电，山川河流间的生克平衡。人类虽可以轻易地利用这种生克平衡，但对其原理的了解还极其的肤浅。如果想将如此庞大的平衡系统在航天工具狭小的空间内实现，其难度可想而知，更何况在地球上还不能进行无重力环境下植物的生长研究。
　　美欧等国过去也做过这方面的研究，但都毫无悬念的失败了，根本无法阻止土壤的酸化。如今他们已经放弃研究，只剩我们中国还在这条绝望的道路上砥砺前行。我相信我们中国人一定能在这条绝望的道路上杀开一条血路获得成功，因为我们中国人是天生的种菜狂魔。
　　之所以说在航天事业上首先获得突破的只能是中国，是因为星际移民包含了三大要素。1航班，2基建，3农业。这三大要素对于基建狂魔和种菜狂魔的种花家来说，都不是不可克服的障碍，因为我们是人定胜天的民族，在我们的精神世界里，从来没有放弃的基因。
　　我从来没有听说过马斯克爱种菜，也没有听说过美利坚尚基建，所以首先走向星辰大海，成为星际文明的只能是中华民族。
　　精采。把SpceX无奈的技术欠缺导致的失败和盲目发展路线称为爆炸型试错迭代发展模式，面对这样的死不认错，以及这样的皇帝新装的裸奔捧场方式，令人们极为震惊，是的，被你、被你们惊到了！
　　这不是可不可否的问题，这是一个愿不愿意的问题！航天这块大蛋糕真舍得吐出来吗？不试错，请问哪个行业能发展起来？越是垄断，越不在乎试错成本！或者干脆不去试错，肯定没风险，当然也就没进步了！但那又咋滴？你还得用我的啊！
　　spaceX的火箭是有市场驱动的，他们有预想中的市场需求，中国没有那么多的市场需求，特别是民用项目，军用和国家级项目要求的是安全可靠，基本上损失不起，一出错就是大事件，民用项目中国还没开放，即使有也不会有那么多，外国与中国合作的基本上都是穷朋友也没有那么多需求，所以，基本上做出这种东西出来不是强需，还挤占现有项目的空间。
　　看出发点是什么。站在人类命运共同体的角度，可以考虑专攻一个或一部分核心部件的强手再一起整合合作，各尽所长。如果单纯考虑本国独占鳌头，从头开始试错，会走上冷战军备竞赛的泥淖。中国基础科学和技术还需要静心打磨。慢慢推进吧，眼大肚小事还是少干，嘴上快活有什么意思呢
　　这其实是国企与私企在运行方式上有区别，国企是一群人在做决策，并且这一群人谁都不愿但责任，毕竟这群人所以能维持在某个决策位置上，并主要并不在于完全的专业成绩能力，而在于一个集体决策下的计划不能出大的错误和承受大的失败，因此每个可行性想法都必须经充分论证后才会被执行，这就要耗费大量时间精力资源加以专业性极强的实验数据说明方案可行性，如果没有别人或已经有所获得的类似实例，也就很难形成进一步的科研尝试性决策，而在私营企业的运作模式大不同，比如人家马斯克，他就是简单一个人做决策，有些关键技术有没有问题不需要经过繁复论证其可行性，说他冒险做爆炸型试错也对，在各种失败中找出和解决关键性技术问题不需要过多程序，直接试出来就好，也许看到是其付出高额度爆炸失败技术成本，其实第一节省了宝贵的时间成本，第二革去了实际上谁也把握不住的可行性论证发生的成本，这本来也是需要高额度技术成本的，一加一减这其实也就不算成本离谱了，并抢得了时间与市场高地，别人只能去追，结果是他的市场成本效益会远高于国企，并且，国企冗员沉重互相掣肘各司其职是历史积淀包袱，而马斯克的公司精练到只有个伍佰人的科研团队，却效率极高程序极简，这种模式哪怕国企也是人才济济也不能望其项背，为什么？其实简单，决策是个人的事，并不需要一群人背书，没人能追一个人决策的责，成功失败都是他，只要个人承受的起就推进，承受不起直接垮谁也不怨，这种优势与生俱来，在人类的科技探索中，实际的东西好的创意实现都是人类最大胆的思维在实践中由一个人或极少数的合作人推进演绎出来的，或者就是从某种爆炸中得来的，包括诺贝尔奖的设立者诺贝尔本人不是吗？
　　给与企业财政支持和自主决策权，中国工程师应该比美国人做得好