日本人真的都开日本车吗？其实和你以为的不太一样

　　在说车之前，我们首先得了解一个地方的购买力。据统计，日本人的平均年收入约500万日元，合人民币30万，其中女性收入会低一点，而在日本婚后的女性一般都不工作，所以普通小两口的家庭年收入基本就在3050万人民币之间。
　　我们再来看看日本的车价。排量1L以下属于微型车，售价50100万日元（36万人民币）；排量1。6L为小型车，售80150万日元（59万人民币）；排量1。83。0L为中级车，售150300万日元（918万人民币）；中高级车在350500万（1930万人民币）；500万日元以上则是高级豪华车了。
　　这样通过收入和车价的对比一看，日本人只要一年收入就能买到中高级甚至豪华车了。但事实是大部分普通日本人或家庭购买的都是小型车和微型车，车价不超过10万人民币。这让国人都产生了疑惑，难道日本人都这么低调和节约吗？其实另有其他原因～
　　众所周知，日本是一个人口密度相当高的国家，尤其东京这样的大城市，是很难抢到一个停车位的。即使有，费用也是天价的，基本每小时收费在600日元，也就是36元人民币！如果停一整天的话，至少得花个三五百人民币。这对一个日本上班族来说肯定承担不起。所以即便日本人有闲钱买车了，也只会买一辆廉价的代步车，因为后期用车成本远高于车价。而更多的日本人已经不买车了，这也是由于城市的地铁网络非常便利。
　　至于日本人买什么车，本土品牌还是首选，因为无论是价格还是实用性都比较有优势。微型车方面，Kcar是明星车型，类似于国内的五菱小面包，这种又能装人又能拉货的箱式小车绝对实用。小型车领域，本田飞度、丰田雅力士、普锐斯等都是畅销车型。
　　中级车方面种类就比较多，当然还是本土品牌为主，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产SKYLINE等，其它如三菱、斯巴鲁，因为走的是运动线路，销量就没那么多。
　　而在高级车方面就比较特殊，虽然日本也有像雷克萨斯、英菲尼迪这样的豪华车品牌。但只要售价在500万日元以上的，日本人基本上也都是买进口车，奔驰、宝马、保时捷、法拉利。。。我们看着豪华，日本人也觉得豪华！虽然以他们的收入水平，买一辆似乎问题不大，但是日本生活的其它开销太多太大，所以也是中产以上的有钱人才买，这方面其实全世界都一样，只是日本在经济车领域有自己强势的本土品牌而已，而我们在销量最多的这一领域都被合资品牌占有。
　　再说说日本的进口车。很多国人认为日本国产车已经价廉物美了，进口车应该没市场了吧～其实不然，除了高级车全部进口外，其他各个级别也有进口车型，而且进口车比同级别的国产车价格贵好大一截。
　　进口车中，欧洲车最多了，阿尔发罗米欧、大众、奥迪、雪铁龙、雷诺等等，车型方面，POLO，帕萨特，宝来，标致307都有，当然，绝对数量要比国产车少，数量少的原因当然是价格，而不是车子的好坏。
　　POLO的价格同思域、花冠持平，宝来、标致307绝对比雅阁、凯美瑞贵，帕萨特就更别说了。欧洲车这么贵，日本人还捧场，其实心理因素和我们国人是一样的，崇洋媚外！别觉得日本人不买外国货了，奢侈品消费日本一直是全球第一。所以也只是收入一般才买国产车。
　　说到这里，总结一下。在日本，有钱人也是买奔驰、宝马，富二代也是玩欧系超跑。只是每个国家都是普通阶层占大多数，所以为什么会让你觉得日本人买自己的国产车居多。而且，发达国家买车已经相当理性，车不求大，够用就行了，小车开起来灵活自如，方便的很。这方面，国内的汽车消费理念也慢慢在改变。