长城无论公司规模还是汽车销量都远超奇瑞,但是,芜湖把奇瑞挺当回事儿的,而保定根本没把长城当回事儿,要不是魏建军有情怀,连总部都早搬走了。 奇瑞在芜湖相当重要,芜湖市也特别看中,要知道芜湖开发区有几百家汽车零部件企业都是围绕着奇瑞展开的。另外,其中有上百家是有奇瑞投资而成立的,后面为了打开市场,开拓其它车企,奇瑞将投资比例大幅降低,不进行控股,这样这些零部件企业就可以自由发挥。这些企业对芜湖的GDP贡献很大。即使奇瑞进行股份改制,芜湖市也有一个前提条件,奇瑞必须留在芜湖。 奇瑞汽车只是奇瑞集团6业务板块的其中一块而已,另外还有奇瑞金融,芜湖新联造船厂(军舰和商船),钻石航空发动机,奇瑞地产(旅游地产),奇瑞汽车零配件等等。之前还有奇瑞重工,卖给中联了!奇瑞集团对芜湖举足轻重,是最重要的企业!长城只有汽车,在保定只是一个重量级的企业,但远没有奇瑞之余芜湖 奇瑞我不知道,长城的在保定占gdp四分之一还多。没有长城保定的经济更完蛋了 一个年年亏损的企业怎么和别人比?一个优秀的企业最起码的社会责任你要具备让你企业盈利,解决就业,纳税。怎么想起来跟人家长城比,对标应该去和保时泰相比。 首先两个企业对当地的贡献都是比较大的,包括税收、就业等等。要非得比那个更好,我觉得是长城汽车,因为不管是公司市值还是整车销量,都是长城更胜一筹。 奇瑞在芜湖还是很重要的,因为跟奇瑞配套的汽车配件厂太多了,要是奇瑞倒了芜湖大部分强汽车配件厂订单就要砍一半,都不好过 保定都快变成长城的了,看看南边,北边大王店。保定政府应该也是支持了不少。目前感觉保定的大型企业也就是长城还行,其他的完蛋了。 2015年奇瑞汽车大裁员,直接让芜湖市房价量价齐跌。奇瑞之于芜湖,那时牵一发而动全身! 奇瑞在芜湖不光有奇瑞汽车。还涉及房产、金融、飞机、机器人、船舶等产业。今天我们主要谈下奇瑞汽车。奇瑞汽车主机厂在芜湖城北经济开发区。那么芜湖整个城北开发区基本是围绕奇瑞汽车做配套服务的。一辆汽车上也有成千上万的零件,你想想配套厂家有多少吧。小厂几十上百人,大厂上千人是常有的事。像大陆电子、信义玻璃、江森座椅等都在开发区。你想想奇瑞汽车要是减产或者变动,对于周边的厂商都能带来巨大的波动。 奇瑞,旗下有20家企业。这些年孵化的上市公司有伯特利(汽车安全系统)、埃夫特(工业机器人)、瑞鹄模具等三家上市公司。未来5年还将规划5家上市公司。市政府是高度重视奇瑞的发展的。这些年奇瑞新能源、奇瑞商用车也是蓬勃发展。鼓励创新,带动就业,奇瑞绝对是首当其冲!奇瑞虽然不能像海螺那样给芜湖那么多的税收。但是奇瑞在芜湖的地位,也不是海螺能替代的。 另外奇瑞汽车也完全融入到芜湖人的生活当中去了。芜湖全部的出租车都是奇瑞汽车的。芜湖的公交车大部分也都是奇瑞汽车。芜湖的私家车奇瑞市占率也是第一名。在芜湖如果有人开着奇瑞的车子,在奇瑞上班,住着奇瑞开发的房子,一点也不奇怪! 保定我并不了解。但是奇瑞之于芜湖,绝对是密不可分的真爱! 问这个问题人,非常幼稚。我真不想回答他,可以看看奇瑞和长城的发家史。就知道谁的地位高。