乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2019年1月份全国轿车共销售1,072,120辆,继续保持了百万量级的水平,但较2018年12月出现小幅下滑,环比下降2。1,同比则终止了6连跌,较去年同期微增2。2。2019年开年首月,国内轿车市场的表现虽未达到预期,但同比增速的止跌回升释放了良好的市场信号,未来市场表现有望企稳。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3925宗,环比和同比分别上涨6。6和23。7。 2019年1月,变速箱异响、变速箱顿挫依旧是投诉量最高的两类故障问题,相关投诉量均超200宗。此外,发动机故障灯亮问题本月投诉量有所降低,但仍保持在高位,排名典型故障的第四位,除长安马自达昂克赛拉外,东风标致408也成为该问题投诉的主要车型来源。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2019年1月TOP30轿车销量投诉量排名如下: 后劲十足雷凌有望迎来新一轮销量增长 26681辆!或许广汽丰田人也没有想到雷凌在2019年开年首月便创造了一个新的销量纪录。作为广汽丰田轿车的销量担当,雷凌近一年来的平均月销量超过17000辆,表现非常稳定,尽管与卡罗拉仍有不小的差距,但月销量却一直在稳步提升。1月份创纪录的销量成绩,为雷凌2019年博得了一个开门红,随着3月份雷凌插电混动版车型雷凌双擎E以及5月份换代车型的上市,可以预见雷凌在2019年的销量将迎来新一轮的增长。不过,从雷凌近一年来的投诉情况来看,总体呈现出由频繁起伏到企稳提升的态势,月投诉量持续保持在较高的位置,投诉主要集中在2017款车型当中。整体来看,雷凌未来的市场表现值得期待,但同样也存在隐患,对于广汽丰田而言,如何提升质量口碑,应该提上日程了。 投诉量异动宝马5系切莫忽视质量口碑 尽管宝马在2018年的豪华品牌销量之战中惜败于奥迪,但宝马5系却在2019年的开年首月销量力压奥迪A6L,12212辆的成绩也成为其近一年来的销量第二高点,为2019年开了个好头。自2017年完成换代后,宝马5系的销量并没有得到太大提升,这一点从其近一年来的销量表现便可见一斑,销量稳定保持在10000辆出头的水平。从宝马5系近一年的投诉走势图上来看,除了7月份出现异常外,其余月份的投诉量均保持在一个较低的水平。不过,本月宝马5系的投诉量再次出现异常变化,部分车型出现了发动机漏油等新的投诉故障点,值得关注。整体来看,宝马5系的月投诉量表现较奔驰E级和奥迪A6L要略好一些,且随着2018年年底新款车型的推出,宝马5系整体竞争力得以增强,未来的销量表现有望继续保持增长态势,但前提是要保持一个稳定的质量口碑。