12月3日，中老铁路终于全线贯通，这条全长1035公里的铁路彻底结束了老挝国内没有动车的历史。中老铁路如同涓涓河流，汇入一带一路发展的洪流中，让中老合作联系更加密切，这条铁路是连接中老政治、经济、文化、医疗等领域的沟通枢纽，有利于促进两国友好往来，从而打造一条通往共同富裕、共同发发展的黄金之路。
　　与中老铁路全线贯通同步进行的还有中老铁路游小程序上线，12月3日铁路全线贯通，12月7日小程序正式上线，网络时代数字化服务无缝衔接优势在这里表现得淋漓尽致。这款小程序以一部手机游云南为基础，专门针对中老铁路游用户提供线上跨国旅游服务平台。
　　据小程序开发者云南腾云信息产业公司负责人称，这款小程序一共包含了十二项特色功能，能够让用户了解中铁铁路即时资讯，了解沿途的风土人情、特色产品等，为用户提供购票、旅游线路及攻略服务。小程序的健康码能够第一时间确定用户健康行程，而且小程序内设有翻译功能，用户只要启动这一功能，就能在中文与老挝文之间自由切换，同时还有针对铁路服务和沿途体验的投诉板块。
　　在线下铁路事业发展的基础上，线上铁路服务同步跟进，从这里可以看到我国铁路事业与时俱进、包容发展的实力和魄力，以铁路经济为基点，以数字技术为载体，能够拓展中老两国更多合作领域，为我国一带一路建设再添新特色。
　　中老铁路建设历经艰难坎坷，终于实现全线贯通，在建设过程中要不断克服地质条件差、雨水密集、中老沟通交流等难题，铁路建设者攻坚克难，终于成功完成宝峰隧道、扬武隧道、元江特大桥、阿墨江双线特大桥、友谊隧道、琅勃拉邦湄公河特大桥等重点工程，体现出我国铁路建设卓越的技术水平，同时也促进了一带一路倡议的深入推进。
　　中老铁路全线通车和中老铁路游小程序全面上线交相辉映，线上线下融会贯通，必将促进中国与东盟国家的经济、贸易、文化往来，沿线国家互通有无，实现了数字化互联互通，这也为数字一带一路倡议的创新发展拓展出新平台。中老铁路以及中老铁路游小程序就像一道彩虹桥，构建起我国与沿线国家之间通力合作之路，数字化沟通让更多国家获得数字红利，线下联通、线上贯通，让我们对未来中老合作发展更有信心。
　　谈旭伟

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