一带一路背景下推进与东盟经贸合作的战略分析

　　【摘要】广西省由于其特殊的地理位置，在一带一路中占据了最好的地域优势，同时，由于诸多原因，也存在着一些发展劣势，本文以一带一路为研究背景，对一带一路背景下广西推进与东盟经贸合作进行战略分析。
　　【关键词】一带一路；广西；推进；东盟经贸合作；战略分析
　　一、一带一路背景下广西推进与东盟经贸合作的内在优势
　　（一）广西成为一带一路发展重要身份
　　习主席在13年参加广西一带一路政策实施审议的时候提出，发挥广西推进与东盟经贸合作的独特优势，提升广西北部湾和珠江到西江的经济开发速度，构建全面面向东盟经贸合作的通道，打造以西南整个中南地区开放发展作为战略的新支点，将广西作为一带一路发展重要的的经济衔接门户。因为广西所处的地理位置占据明显的优势，位于整个华南、西南与东盟经济圈的结合处，直接衔接了我国和东盟经贸发展市场，同时还具有三沿特色优势，方面进出口经商贸易，而且众所周知，自2004年以来，我国的东盟经贸的前沿阵地就是南宁渠道因此广西具有与东盟国家进行贸易合作的北部湾港口，是一带一路政策实施中最重要的省份。
　　（二）跟一带一路政策相关的激励机制出台
　　广西积极实施一带一路政策建设，为了提升与东盟经贸之间的水平，相继提出了多种激励机制，比方说12年广西重点培养与东盟国家经贸的重点港口钦州港的冷藏船等，每年至少安排了上千万进行资助，到2015年中旬广西开始支持新兴产业和重点的产业发展，设立了相关的资助资金，凭借着地域的优势进行电子商务的发展，在广西打造我国与东盟经贸之间的电子商务中心，甚至政府也提出了相关的电子商务发展意见，支持各大企业通过证券市场等方法进行融资，另外，广西作为重要东盟经贸、沿海地区之一，开始重视海洋产业的发展，并制定了相关的海洋产业规划，甚至投资近300亿进行计划和项目实施，为广西的海洋业与东盟经贸之间的发展提供了有效的政策和资金支持。
　　二、一带一路背景下广西推进与东盟经贸合作的内在弱势
　　（一）港口的經贸合作设施发展落后
　　我国一带一路政策的提出，可以看出我国性丝绸之路的建设是以水上贸易为主，因此对于港口的设施比较重视，但是近年来，随着我国经贸发展的迅速，虽然在东盟互联陆路方面的交通非常的普遍，甚至取得了显著地成效，但是对于我国港口的建设却相对的发展落后，无法满足于两边经贸合作的切实需求。而广西北部港湾的发展本身起步就比较晚一些，因此港口的操作能力也比较低下，甚至我国广西的港湾还出现了航线覆盖面偏小、集疏运能力比较弱等很多的问题，造成很多广西货也不从广西港口走的局面。
　　（二）海洋产业的实力不够强大
　　海洋产业的发展是在一带一路政策驱使下，与东盟进行经贸合作的新兴产业，但是随着产业的不断快速发展，渐渐的在管理方面出现规模小、缺乏合理管理机制等突出问题。首先，广西的海洋产业是最近几年才发展起来的新兴产业，相对于山东、广东等地区来说，其经济规模还是比较小的，因为当时的海洋产业的生产总值连山东产量的十分之一都不够。其次，海洋产业的结构没有进行优化，海洋产业主要以工业和服务业为主，因此新兴产业的水平较低，无法发挥优势。最后，就是科技力量相对比较差，没有足够的设备进行研究。
　　三、一带一路背景下广西推进与东盟经贸合作的外在机会
　　（一）贯彻《关于实行市场准入负面清单制度的意见》的制度
　　2016年我国已经将该制度进行试行，国务院以清单形式，将我国境内禁止和我国限制投资经营的一些行业、领域、业务等进行明确列出，然后我国各级政府根据制度制定管理措施。而广西作为我国一带一路的重要枢纽，在新形势下积极参与一带一路的工作，拓展与东盟经贸合作空间，进行自由性贸易，构建与东盟发展高度一致的产业合作体系，扩大与东盟国家之间的工业化经济联系，进一步设定相关的管理体制，破除各种合作条款的束缚，将市场进行扩大进入，优化我国行政对贸易合作的审批流程，提高我国的行政办事效率，降低市场合作的准入门槛，提供更多《关于实行市场准入负面清单制度的意见》的制度实施的可能性。
　　（二）带动整个经济带的建设发展
　　横贯广东和广西两地，同时又与中南和西南两地区发展相关联的经济带，被称为珠江西江经济带，该经济带的区域位置可以面向整个港澳地区，连接整个东盟经贸合作关系，而且东盟的第二大经贸合作对象就是香港，恰巧香港又位于广西的东边，另外位于我国中南、云南两个地区的四川、云南、湖南等省市也是与东盟进行经贸合作的潜力股，随着珠江西江经济带的发展，给广西的发展带来了巨大的机会，一旦战略实施成功，广西就会成为新的联动支点，成为我国东盟经贸合作的重要枢纽，对我国与东盟诸国家经贸合作用很大的帮助。
　　四、一带一路背景下广西推进与东盟经贸合作的外在威胁
　　（一）广西周边的一些省份与东盟合作之间的争夺
　　随着一带一路的推出，很多与东盟之间的合作越演越烈，甚至很多广西周边的省份都已经开始进行合作名额的争夺，就像广西中马钦州产业园和广东的奋勇东盟产业园，两者就是对东盟市场进行激烈竞争的典型例子。因为，首先双方的建设都是即到即入园的设计理念；其次，两者之间很多的产业都发生了重复的现象；然后，就是广东省的产业园比广西的产业园发展速度更快，甚至在前年年底，广西的产业园有且仅有6个，但是广东存在的威胁产业园却是广西的四倍，甚至在钢铁、造纸等重点的产业项目上都在对新兴产业进行积极的招商；随后，广东产业园的发展水平也比广东产业园要高出很多，因为广西的产业园还在对我国和马来西亚的合作进行创新，但是广东的产业园却已经逐渐的转型为洋东盟产业园，并且取得了泰国和印尼两方的支持。
　　（二）跨太平洋伙伴关系协定对中东之间的威胁
　　跨太平洋伙伴关系协定是美国作为主导，在亚太区内进行自由贸易的相关协定，其具备五大突出性特点，一是要求所以国家的市场准入；二是促进区域内生产和供应之间的网络发展；三是解决新的贸易挑战；四是促进各国家中小企业发展并且帮助美国进行贸易能力加强的建设；五是吸纳其他国家经济体的加入。但是，这五大突出性特点直接就削弱了我国与东盟经贸合作中的地位，对我国与东盟经贸合作之间的格局产生强烈的影响，提升了一带一路政策发展的成本，甚至会出现广西越南之间的贸易转移情况，因为很容易会发生越南、柬埔寨的人们为了能够获得优惠的关税待遇，从而增加从美国进口相关的中间产品，进而降低了我国广西等省市中间品的进口，对我国的对外贸易和东盟之间的经贸合作造成严重的威胁。
　　【参考文献】
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