王一博摔车后续，官方仲裁终于来了，结果有点意外了，为什么？

　　一博粉丝或许许多平时不太看体育比赛。我作为一个看了二十年各种冷门热门体育比赛的资深观众说一句，这个裁决结果确实看不出有什么问题，事实上从撞车视频本身也无法发现对方有片面故意。竞技比赛就是这样的，在规则答应范围内存在灰色地带，充分利用规则为自己获得利益是很正常的工作尽管它看起来并不契合体育精神。粉丝生气能了解，但是也别太纠结在这个工作上，让它过去吧，今日又是新的一天了。你们要信赖王一博，他或许比你们幻想的更强
　　分析
　　先说结论，裁决没有任何缺陷。因为这种行为在赛场里归于正常行为。尤其是争一二名的时分。君不见16年西班牙，罗斯伯格和汉密尔顿在4号弯内斗双退在性质上也是如出一辙的：前车关门太死，后车失控撞向前车。终究的定性也是：赛车事端，后车职责更大。从当时的录像可以看出，王一博在这个弯道的走法是倾向转向过度的。他的想法是尽早摆正车头获得更长的直线加快间隔。
　　这种跑法有一个问题是在弯心到出弯的速度相对较慢。而胡通明的想法或许是经过弯心之后走外线，经过用尽赛道空间来提高自己出弯速度，到达在这个弯道超车的意图。这种跑法相对前一种来说过弯速度更快。一般情况下，两车会走一条交叉线。然后持续在后面的赛道缠斗这也是大部分观众第二想看的局势。（当然最想看的局势现已发生了）那为什么会撞车呢，这个和王一博过弯的线路有必定联系。
　　过弯线路选的是没错，但是他在知道后面有人超车的前提下关门（可以了解为一种防守办法，用来紧缩对方超车空间）太死。导致胡通明赛车失控。因为一般来说，这种情况下是需求留给对方必定的超车空间的。这种操作在赛车比赛中是要罚的。最经典的就是F1赛车手格罗斯（不）让在12年斯帕站发车干翻黑汉和头哥那次。好家伙，直接禁赛加罚款（1994年来头一回）。
　　感觉
　　王一博只检验了这样发动赛车但是没有检验推发。许多摩友应该都知道这个办法，挂2挡分离合推进车辆。这应该就是没有相应的一个经历造成的。绝大部分摩托车比赛摔车后都需求推发，这是电喷摩托车在电池或许电路遭到问题的时分最常运用的一个建议办法。当你的电路收到影响，这个时分钥匙或许按钮是不起作用的，就像电线断了，你去按开关，灯也不会亮，但是这不能说明灯泡就是坏的。关于赛车的材料还没完全找到，先看到了胡通明车手的声响哈哈。
　　粉丝和车友们都底子可以安心了。胡通明选手并不是咱们幻想的那样不明白的人情世故。两边应该现已和解了。这场比赛前的嘲讽也好，比赛中的摔车也好，其他车队拉手庆祝也好，杜卡迪p房喝彩也好。这些东西在粉丝看来或许触犯了底线，到关于摩托圈的朋友能来说，这也从侧面证明了王一博参与的是一次真实的摩托车比赛而不是做秀！终究期望全部喜爱和参与体育竞技的朋友们都能理性的看待赛事事端！不要再网络言论中给予别人损伤