为什么日常开车就选它，宝骏E200到底有什么魔力

　　导言：随着新能源汽车发展越来越好，汽车的车型也越来越多。目前，微型新能源电动车在城市农村中越来越受大家的欢迎。在各个城市大街小巷中越来越多的微型新能源汽车身影出现在大家的眼前。
　　其实，这也主要是因为微型新能源汽车价格便宜，日常停车方便，还不限行等优势，而且基本上市面上的微型新能源汽车都可以满足日常通行的需求。目前各大车企也都在纷纷制造微型新能源汽车。并且反响都非常不错。今天就聊聊宝骏品牌旗下的呼声很高的微型新能源电车宝骏E200，看看它怎么样。
　　外观一定是汽车最重要的方面之一
　　整体外观设计方面，和我们日常看到的车型没有太大的差别。车的前脸采用封闭式进气格栅设计，前包围设计很有层次感。其次就是两侧大灯相呼应，整体造型很小巧，比较符合小型汽车的设计风格。
　　同时，较大尺寸的导流孔会采用双色喷涂，并在内部提供浅浅的扰流板衬底，配合车体在它的上边缘形成的分层，宝骏E200看上去还是很个性的。
　　侧面的整体设计线条走向比较硬朗，很具力量感，悬浮式的双色车身设计更是深深地吸引了消费者。同时，A柱下会带有改善视野的小三角窗，而车门门板的下边缘则有着较大尺寸的装饰护板，底盘的侧裙也采用了独立设计以同时起到防刮蹭、防碰撞的作用。
　　最后就是大家最为关心的车身尺寸方面了，宝骏E200的长宽高分别为249715261616mm，轴距1600mm，尺寸虽然并不大，但是在微型汽车当中算是不错的了。不仅如此，该车的设计方面采用了前后14570R12的轮毂，样式比较时尚，很新颖。但智享版的轮毂采用铝合金材质比智行版钢制轮毂，拥有更好的散热性，不容易变形。
　　后尾部，整体设计比较饱满，高位刹车灯围绕后挡风玻璃，保险杠两侧采用分体式尾灯组，点亮以后，增加视觉感。我要强调的是，灯组设计。这里的灯组设计其实是比较丰富的。
　　尾灯设计上，围绕在后挡风边缘的红色饰带实际上是示廓灯与刹车灯，而B柱中的回旋镖设计则将提供刹车与转向辅助照明。这样的设计不仅智能，而且很提升质感。其次就是后挡风玻璃，在B柱上采用弧面处置、尾箱盖在边缘也是相同风格，这会让车尾看上去比较圆润，而向外隆起的后保险杠也利于提升结构安全。
　　配置动力才是最重要的
　　动力总成上，宝骏E200搭载了一台前置永磁同步电动机，其最大功率为29kW、最大扭矩为110Nm，传动上则是电动车单速变速箱，通过电动转向助力的配合，车辆在城市中驾驶的整体性能与转向操作都是较为积极的。
　　电池方面搭载的是一套容量为28kWh的锂离子电池组。则能支持305km续航里程，并能获得8年或12万公里的电池组质保。底盘悬架上，宝骏E200的前桥是麦弗逊式独立悬架。它拥有比扭力梁更出色一些的颠簸滤震与横向支撑反馈。
　　总结：我认为宝骏E200的整体表现力还是非常不错的，无论是外观还是配置在微型汽车当中算是性价比较高的了。305km的续航里程完全可以满足日常外出、通勤的需求。大家喜欢新能源微型汽车吗？评论区说说你的看法吧。