今年以来,芯片短缺问题日趋严重,不仅影响到了数码产品的研发销售进度,甚至严重困扰汽车业,众多国内外车企因此多次减产甚至停产。近期,由于东南亚地区疫情反复,汽车芯片短缺状况进一步加剧。丰田、大众、福特、通用等多家汽车企业在全球不同地区减少汽车生产。国内汽车巨头吉利似乎提前采取了一些措施,以应对后续长期发展中可能遇到的芯片短缺情况。 中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片 吉利汽车10月31日晚在宁波杭州湾吉利召开了一场名为智能吉利2025的发布会。会上宣布了其自研首枚7纳米制程车规级SOC智能座舱芯片芯片即将量产;2023年,将推出首颗7纳米、高算力的自动驾驶芯片;2025年推出5纳米制程的自动驾驶芯片,并完全掌握L5级自动驾驶技术、实现L4级自动驾驶商业化应用。此外,吉利计划在2026年完成72颗物联通信卫星及168颗导航增强低轨星座组网,实现全球无盲区的通信及厘米级高精定位覆盖。 吉利汽车集团CEO淦家阅表示:这颗芯片,只有83平方毫米,但里面却集成了87层电路,88亿颗晶体管,一次性点亮。打一个不恰当的比喻,相当于在指甲盖上那么大的地方,建了88亿个房间,上面还盖了87层楼,这是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。 雷神动力以及世界级模块化智能混动平台雷神智擎HiX 吉利汽车同时还推出了动力科技品牌雷神动力,并推出模块化智能混动平台雷神智擎HiX。作为智造吉利2025战略的组成部分,雷神动力产品矩阵包括雷神智擎HiX混动系统、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装置E驱。 其中,雷神智擎HiX模块化智能混动平台包含1。5TD2。0TD混动专用发动机,以及DHTDHTPro混动专用变速器,支持A0C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。雷神智擎HiX比日系HEV低0。40。6L,节油912,拥有比同级日系混动车更省油的用车体验。达成40以上节油率,NEDC油耗低至3。6L100km。根据规划,雷神智擎HiX混动系统将首先搭载在吉利中国星上,未来三年将搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。