这次一汽送给金牌运动员汽车，会怎么分啊？

　　据报道，这次一汽送给奥运冠军的汽车，应该不存在分配的问题，是每个奥运冠军都有，集体项目夺冠的，是每名成员都有，所以，只要是金牌获得者，都会得到一汽集团赠与的这部汽车的。
　　据了解，一汽集团送给奥运冠军的汽车，是目前红旗轿车的主打车型H9，价格在30万左右。
　　一汽集团的这种行为，即是对金牌运动员的褒奖和鼓励，也是对体育事业的支持和贡献，同时，更重要的，应该是企业的一次广告，让全体金牌运动员能为自己的产品做上广告，这笔投资挺划算的。对一汽集团这样的大企业来说，一两千万的广告费其实是不算高的，却能让几十名超人气冠军为自己的产品做广告，真的很值。据了解，一汽集团赠与的不仅是金牌得主，银牌、铜牌得主也会被赠与，稍有不同的是，银牌、铜牌运动员得到的是终生使用权，而金牌得主得到的是车辆拥有权。
　　随着奥运会的结束，国内肯定会迎来新一波的体育热，包括体育明星热，在奥运会上大放光彩的体育明显在得到国家和地方政府奖励的同时，还会有一些企业通过广告、代言、互动等形式，给体育明星们一些经济上的鼓励。这些都是无可厚非的，毕竟这些明星们为了奥运会上的耀眼一刻，经历了千辛万苦的磨炼。只是希望他们在这些鼓励与奖励中，也要继续保持初心，加强锻炼，为祖国体育获得更多的荣誉，做出更大的贡献。
　　以上是本人对这事的一些看法，欢迎大家交流指导。
　　每个冠军一辆红旗主打车型H9，价格30万左右，估计会有奥运冠军专属标志，38枚金牌，包括团体，估计有50辆以上。1500万左右的价格，但是意义肯定不一般。
　　8月8日东京奥运会已经结束，最终中国队以38枚金牌，32枚银牌，18枚铜牌，88枚总奖牌，排在金牌榜和总排榜的第二，不论是金牌数量还是总牌数量，都平了境外参赛的纪录。
　　虽然最后一个比赛日，中国的金牌榜数量被美国超越，总牌数量也没有能够突破境外参赛历史记录，但在奥运会延期一年举行，而且受到疫情影响的情况下，仍然能够取得这个成绩，我认为已经很不错了。
　　在东京奥运会结束之后，获奖的运动员已经陆陆续续回国，而回国之后他们也受到很多奖励，既有国家一级的奖励，也有地方政府的奖励，还有各大企业也积极主动给这些奥运冠军送上奖励。
　　比如获得东京奥运会第1枚金牌的杨倩就得到当地一家企业赠送的房产，还有国家乒乓球队也获得了王楠夫妇赠送的7套房。
　　在8月5日，一汽红旗也在官方微博发布消息称，听说有个冠军小哥哥想要红旗车，我们早就准备好了！
　　同时还提到中国奥运代表团的健儿们，每一块奖牌都是一次红旗飘扬，每一次红旗飘扬都值得红旗H9伴你同行。
　　而在奥运会上不论是获得金牌、银牌或者铜牌，都会有红旗在奥运会场所上空飘扬；按照红旗这个意思，凡是获得奖牌的选手，无论是冠军、亚军还是季军，只要让红旗在奥运会场所飘扬起来，都值得拥有红旗H9，这是不是意味着红旗将要赠送出88辆H9呢？
　　当然不是，后来红旗又在官微上再次透露，红旗汽车会为本届东京奥运会中国奥运会代表团获得金牌的每名运动员赠送红旗H9一台，为获得银牌、铜牌的每名运动员赠送红旗H9产品使用权。
　　另外对于获得多枚奖牌的运动员，按照所得奖牌中最高等级赠送一次。
　　按照红旗这个意思，38枚奥运冠军肯定会获得一台H9的所有权，目前H9售价大概是在30。98万元到53。98万元之间，不知道红旗会送的是什么配置的。
　　但是对于奥运冠军来说，我认为至少应该送顶配的才说得过去，这意味着如果按照每台53万计算，红旗至少需要花2，000万元左右！
　　即便是按最低配的来计算，每台30。98万元，也需要1，177万元，这可不是小数目，由此可以看出，这次红旗是相当大方的。
　　不过看到这个地方之后，很多网友可能比较关心，如果红旗H9真的赠送这些奥运冠军一台H9了，这些奥运冠军需不需要交纳各种费用呢？
　　首先可以肯定的是，不管是自己买还是别人赠送，这些汽车想要上路都必须缴纳各种保险，包括交强险以及商业保险，还有购置税都需要正常缴纳，这是避免不了的。
　　但我个人觉得这些税费最终不会由这些奥运冠军自己承担，有可能交管部门直接给他们免费了，或者直接由红旗承担这一部分费用，如此一来，只需要把钥匙交到这些奥运冠军手里就行了。
　　当然，除了奥运冠军之外，银牌和铜牌获得者还将获得红旗H9的使用权，至于这个使用权是怎么定义，一汽红旗并没有明确指出，所以具体怎么个用法我们也不好推断。
　　有可能是红旗给这些银牌和铜牌获得者赠送几年的使用权，比如35年时间，等使用时间到了之后红旗再收回这些汽车，然后再当做二手车卖出去也有可能。
　　而这几年使用权其实对于红旗来说也是一笔支出，因为你当做二手车卖出去之后，它肯定会贬值的，我们就按30的贬值计算，就算最低配的30万减值空间也达到10万左右。
　　而这次东京奥运会总共有50名银牌以及铜牌获得者，这潜在的支出也达到500万左右。
　　这意味着这次红旗给奥运奖牌获得者的奖励价值至少达到1，600万以上，这个出手确实非常阔绰。
　　那红旗H9一下拿出这么多钱来奖励奥运奖牌获得者，他们会不会亏损呢？我觉得一点都不亏。
　　红旗给这些奥运冠军赠送汽车不仅赚了面子，还赚了广告效果。
　　首先、红旗给奥运冠军赠送汽车，赚足了面子。
　　我们平时都在强调企业需要承担社会责任，而这种责任有多种多样的表现，给奥运冠军直接奖励汽车，不失为一种社会责任的体现。
　　所以这次红旗给奥运奖牌或者赠送汽车或者汽车使用权，可以说赚足了面子。
　　其次、红旗给奥运冠军赠送汽车，赚足了广告。
　　红旗H9给这些奥运冠军赠送汽车得到了广大网友的认可，很多自媒体以及一些官方媒体都纷纷报道这个信息，这个曝光量非常大光，这个曝光的价值至少达到几百万。
　　另外，给这些奥运冠军赠送H9之后，我相信这些奥运冠军肯定会开出门的，你总不能拿别人东西完全放在家里，这样说不过去，只要这些奥运冠军开着H9出来，广大网友就有可能再次将这些信息曝光在网上，这对于红旗H9来说又是进一步的宣传。
　　总之，不管红旗给奥运奖牌获得者赠送汽车以及使用权的初衷是什么，只要他们实实在在地把车赠送给这些奥运奖牌获得者，我认为都是值得去支持和赞扬的。
　　有位小哥在摘金之后开玩笑的说：想要红旗汽车！说者无意，听者有心，本来是句开玩笑的话，没想到大气的红旗直接喊话：我们早就在准备啦！
　　东京奥运会已经落下帷幕，我国体育健儿总共获得38金32银18铜，奖牌总量88块，位居金牌榜、奖牌榜第二位。因为有些比赛项目既有单人赛，也有团体赛，所以按人次计算，金银铜牌获得者不止88位运动员。国产红旗豪气冲天，冠军一人一台红旗H9
　　社会对于获得奖牌的运动员向来有较高的礼遇，不仅体现的尊重上，还体现的在物质上。
　　历届奥运会上，国家都会给予金银铜牌获得者一定的现金奖励，同时地方体育局、爱心企业等也会给予物质奖励，比如现金奖励、赠房、赠车等，甚至有的企业会赠送VIP门票、辣条等，无论价值高低，体现的都是对体育健儿的爱。
　　拿本届奥运会来说，首金获得者杨倩获赠住房一套，由雅戈尔集团提供；兵乓项目上的金银牌获得者获赠合院一套，由王楠郭斌夫妇提供；14岁的跳台冠军全红婵获赠住宅、商铺各一套，均由当地爱心企业提供。
　　在送房潮下，作为国产汽车品牌，红旗也出手了：
　　8月5日，一汽红旗表示每一次红旗飘扬，都值得红旗H9伴你同行，所以我们来啦！后来又补充道每位金牌获得者赠送红旗H9一台，银牌铜牌获得者奖励H9产品使用权，同时获得多块奖牌的，按最高等级赠送。
　　按照红旗的意思，金牌获得者每人一台H9，而且是所有权，是不需要归还的，应该只需要自己负担一些购置税和上牌费用；银牌铜牌获得者将获得H9的使用权，比如免费使用几年的时间，到期后回收，厂家可以作为试驾车或者按照二手车出售。
　　从官网对红旗H9这款车的假设来看，属于红旗汽车中的高端车型，售价根据配置不同在30。98万53。98万之间，即便按照最低价计算，金牌获得者远超38人，总价值在2000万元左右，这还不算银牌铜牌获得者获赠的H9使用权。金牌获得者的团队有份吗？如何分配？
　　正所谓众口难调，金牌获得者人手一辆红旗H9，有网友替团队鸣不平了。
　　我们都知道每一位运动健儿的背后都有教练团队、医务团队、体能训练团队及各种后勤保障团队，他们能获赠H9吗？目前来看是不能的。
　　但是大家也不要觉得不公平，毕竟一汽红旗是一家企业，本身他就没有出资奖励体育健儿的义务，能给予奖牌获得者一定的奖励已经很不错了，说白了，奖励是情分，不奖励是本分，大家没有必要上纲上线。
　　而且从商业角度来看，红旗也不可能把奖励做到面面俱到：
　　一方面，红旗也是企业，企业首要任务就是盈利，车辆生产也是有成本的，背后团队人数众多，怎么能做到人手一辆呢？
　　红旗赠车本质上是公益行为，而做公益就要结合自己的能力量力而行，不是送的越多越好，心意到了就行了，毕竟还有成千上万的员工需要吃饭，背后又是万千家庭，无限制的赠送显然不利于厂家良性、长期的发展。
　　另一方面，营销效果达到了就行；
　　无论是哪家爱心企业送房或者送车，最首要的是出于对体育健儿的尊重和敬仰，是对他们为国争光的一种回报。
　　另外一个原因也是为了达到宣传的效果，宣传自家产品，宣传自家楼盘或者汽车，这是送房送车的附加价值。
　　而金牌获得者的热度是最高的，给他们赠送汽车所有权更有利于达到宣传的效果。
　　背后团队当然也会有奖励，但这不是社会上的企业理所应当该做的，国家层面和地方层面会给他们奖励的，这就不需要我们做过多操心了。
　　背后团队都是一群默默无闻的人，他们的付出也会得到回报的，这一点大家大可放心，而我们没有义务要求爱心企业也对背后团队做出奖励，这不是作为企业必须要负的社会责任。对此，大家怎么看？欢迎留言交流；
　　码字不易，给点个赞、点个关注吧。
　　金牌直接给。银牌和铜牌是终身使用权。
　　中国奥运代表团的健儿们，
　　一块奖牌都是一次红旗飘扬
　　每一次红旗飘扬都值得，
　　红旗H9伴你同行。
　　这一段话听起来是不是觉得特别的霸气？一汽集团威武〔击掌〕〔击掌〕〔击掌〕〔击掌〕
　　一汽集团又在官微上透露
　　红旗汽车为本届东京奥运会，中国奥运会代表团获得金牌的
　　每名运动员
　　赠送红旗h九一辆
　　为获得银牌，铜牌的每名运动员
　　赠送的H9产品使用权。
　　为一汽集团，
　　这次赠车行动点赞。〔赞〕〔赞〕〔赞〕
　　蜡烛老师尝试分析一下分配的方案，与大家交流一下！
　　首先，蜡烛老师觉得一汽会按照金牌运动员所隶属的单位来分配这些汽车。就像题主提到的那样，没有单位的培养和团队的支持，就没有运动员的成绩，将汽车分配到单位用来作为公车来使用，更能体现出这个奖励的价值，让更多的人感受到奥运冠军给大家带来的福利，从而更好的培养更多的奥运冠军！
　　其次，蜡烛老师觉得这些汽车的使用权的问题上，可以优先考虑这些金牌的获得者，毕竟是这些运动员获得奥运金牌才得到的。所以，汽车的所有权属于单位，而使用权可以分配给金牌获得者，只不过使用者在使用汽车的时候，所有使用产生的费用需要自己承担啊！
　　第三，对于这部分车的分配及使用上，蜡烛老师觉得应该公平、公开、透明，避免出现灰色利益链和使用盲区，减少违规事件的发生，遵守国家制定的八项规定的要求，把好事做好，让大家都满意，让祖国更放心！
　　以上就是蜡烛老师的看法，欢迎网友们在评论区留言讨论！
　　一汽已经大出血了，定制版大概率是顶配，一辆就是五十万，47个奥运冠军（包含团体）就是两千多万啊。
　　我不知道你所谓的团队是什么意思，领队、官员、教练组和后勤人员肯定是没有的，一汽主要是给那些在赛场上为国争光的奥运健儿一些奖励。本届东京奥运会，我们中国代表团获得奥运冠军头衔的运动员有47位。
　　一汽红旗送每个奥运冠军一辆豪华轿车，也就是红旗H9定制版。团体比赛的冠军肯定也是每个人都有，不可能厚此薄彼的。
　　比如说女子四人双桨赛艇、女子4200米自由泳接力、乒乓球男子团体、乒乓球女子团体、双人跳水、混合团体射击、羽毛球混双、自行车团体、双人皮划艇这些团体冠军，肯定是每人一辆的。
　　其中马龙、陈梦、杨倩、张雨霏等运动员获得两枚金牌，但是也只能获得一辆车。如果我没算错的话，一共有47个金牌得主。
　　还有那些获得银牌和铜牌的运动员，也是可以获得一辆红旗H9，但是只有使用权，没有所有权，而且也没说是定制版。
　　不过也很不错了，银牌和铜牌是最容易让人遗忘的，除非是那种取得项目历史性突破的，比如从零到有的突破，否则基本上无法让人记住。
　　这一点可以看出来一汽的担当，不愧是东北的企业，这个奉献精神确实不错！红旗送出的定制版H9肯定不会是低配，大概率是顶配，那一辆车就是50万左右，47个奥运冠军，就是两千多万啊，加上获得银牌和铜牌的运动员，总数应该超过一百了，即使是使用权，三年五年的汽车也得贬值不少。
　　这一下子红旗就得扔出去至少三四千万，堪称大出血啊，还得是我们自主品牌，就是霸气！不愧是自主品牌的龙头。下一辆车我也准备换个红旗，支持一下良心企业。
　　38枚金牌38辆定制红旗H9总价值应该是2000多万，红旗H9顶配市场价53。9万如果是特殊定制可能会更贵一些，怎么分当然是金牌选手人手一辆，过户上牌就可以了啊？企业赠予之前就说过这是给金牌得住的奖励，如果从上到下都给的话企业也是吃不消的。
　　但是红旗这波也没有亏，这对他们的品牌来说也是最好的宣创啊，比请明星艺人网红做宣传效果更好更广泛！
　　一汽都明说要分给金牌运动员了，又不是分给单位，谁得了金牌都有名册记录在案的，没有任何争议。现在的疑问是，获得团队金牌（比如男乒女乒团体金牌）的运动员，是团体共享一辆，还是每人一辆啊？这个估计只有一汽才有最终解释权了，不过话都放出来了，每人一辆岂不皆大欢喜！
　　其实，一汽这回一掷千金还是很划算的，去哪里找那么好的广告效果啊！奥运会期间宣布的奖励计划，全国人民都知道了！即能鼓舞运动员的士气，又能激发大众对国产品牌的好感，又能跟国家体育总局建立良好关系，一箭三雕啊！此外，将来向金牌运动员发放汽车的时候，各大媒体又会免费宣传一次；金牌运动员365天驾车出行，天天都在给一汽做广告。多么划算啊，一汽绝对不亏。