梅奔已掉队汉密尔顿太难了，F1新赛季主角换位，法拉利强势归来

　　新赛季F1主角换位，梅奔车队彻底掉队，汉密尔顿艰难第十位完赛，法拉利强势归来！北京时间3月28日凌晨1点，F1沙特大奖赛正赛展开较量。最终新科世界冠军红牛车队的小维斯塔潘，凭借着倒数第三圈的强硬表现，成功超越法拉利车队的勒克莱尔，拿下个人新赛季首个分站冠军，勒克莱尔和他的队友赛恩斯拿下本站第二和第三。这是法拉利车队继2018年奥地利站和英国站比赛之后，第一次连续两站比赛双车同时登台。而七冠王汉密尔顿，受困于目前梅奔赛车有限的竞争力，最终是艰难的第十位完赛，只拿到可怜的1个积分。
　　虽然本站比赛，法拉利车队遗憾错失分站赛冠军，但是沙特大奖赛的亚军和季军成绩，再一次让所有人见识到本赛季红色跃马超强的竞争力。
　　从本场比赛的过程来看，法拉利的两台赛车是相当给力，尤其是勒克莱尔与小维斯塔潘之间的正面较量，更是成为全场的焦点。两位车手用DRS互爆的画面，令无数车迷看得是大呼过瘾。
　　巴林站和沙特站，法拉利车队拿到了满分88分当中的78个积分，两台红色跃马背靠背连续同时站上领奖台，车队的积分更是超过了梅奔和红牛两大车队的积分总和。至少从新赛季前两站的比赛来看，本赛季F1的主角已经从此前的梅奔和红牛大战，变成如今的牛马大战。沉寂多年的法拉利，在新赛季终于是强势归来！
　　法拉利车队的强势归来，映衬出梅奔车队如今的落寞。本场比赛，梅奔车队继续陷入挣扎的境地。尤其是七冠王汉密尔顿，全场比赛跑下来，令所有喜爱他的车迷看的是既心酸又无奈。在比赛中汉密尔顿面对哈斯这样的小车队攻击，汉密尔顿看上去都已经无力招架。要知道作为过去10年F1赛道上的绝对王者，汉密尔顿何时受到这样的窝囊气。但是从新赛季前两场比赛来看，由于梅奔赛车的动力单元就是不如红牛和法拉利，再加上困扰梅奔赛车其它诸多的问题，始终没能得到有效解决，恐怕汉密尔顿被小车队欺负的画面，还将继续上演。
　　就像汉密尔顿在赛后接受采访时所说的那样：非常糟糕的一场比赛，我们有大量的工作要做。我们的赛车速度太慢了，最后我连哈斯都守不住。，在赛后还有更加心酸的一幕出现，那就是汉密尔顿在看到自己以第10名的成绩完赛后，还专门询问了自己的工程师，第十位的成绩是否积分。沙特大奖赛排位赛Q1就惨遭淘汰，正赛艰难拿到第十成绩，还要询问是否能获得积分，这样的画面居然出现在F1七冠王的身上，确实令人一时难以接受。
　　从汉密尔顿在比赛中的艰难处境，就知道目前的梅奔车队已经掉队。至少从新赛季前两站比赛来看，本赛季F1的主角，将不再是汉密尔顿和他的梅奔，而是取而代之的勒克莱尔和他的法拉利车队！