第二节交通运输布局导学案

　　第二节交通运输布局
　　【教学目标】
　　了解交通运输线和站点的主要类型及其区位选择的影响因素。利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法，能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。
　　知道各类交通运输站点特征，了解交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。
　　【教学过程】
　　【知识梳理】
　　一、交通运输线
　　1、交通运输线路的最基本类型：。
　　2、交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化。
　　（1）各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。
　　（2）长期以来，是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，对交通运输的影响变得越来越重要。
　　3、交通线路的区位选择
　　交通运输线路建设耗资大，工期长，修建时必须从国民经济需要出发，进行详细的实地勘察和经济可能性分析。具体步骤如下：
　　（1）预测；
　　（2）选择；
　　（3）确定
　　【活动探究】通过青藏铁路的建设，举例说明地表形态对交通运输线路分布的影响。
　　二、交通运输站点
　　1、交通运输站点的基本类型
　　2、交通运输站点区位选择的影响因素：
　　3、交通枢纽又称运输枢纽，分为和
　　【活动探究】读知识窗分析影响上海港的区位条件
　　三、城市交通网：是城市总体规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。
　　【活动探究】城市交通存在的问题主要有哪些？如何解决？
　　【课堂检测】
　　1、下列属于交通运输网中线的组成的是（）
　　a、火车站与汽车站b、航空线与航空港c、铁路线与汽车站d、管道与内河航道
　　2、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是（）
　　a、经济因素b、地貌类型c、水文情况d、气候条件
　　3、对铁路线区位选择起决定影响的社会经济因素有（）
　　、国民经济的发展、科技的进步、人口、城市的分布、地貌、气候、地质、水文
　　a、b、c、d、
　　4、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是（）
　　a城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染
　　b解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理
　　c解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
　　d科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
　　5。影响港口建设得水域和陆域条件中属于非自然因素得方面是（）
　　a。航行条件b。停泊条件c。筑港条件d。腹地条件
　　6。关于上海港的正确的叙述是（）
　　a。上海港是长江三角洲上的一个河口港，主要港区沿长江分布
　　b。黄浦江为上海港提供了足够的入港宽度和充足的抛锚空间
　　c。上海港是我国第一大港，也是世界第一大港
　　d。上海港以上海市为依托，保证了港口对人、财、物的需求
　　7、修建青藏铁路说明（）
　　a、交通运输线的区位选择，第一考虑的是填补地区空白
　　b、社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并非是决定性
　　c、先进的科学技术能够克服交通运输线路建设中的自然障碍
　　d、现在修建的青藏铁路说明自然条件是决定性因素。
　　8。读图回答：
　　（1）该地区是我国最大的城市群，处于第二层次的城市有、重要的作用。
　　（2）读图分析上海港的区位优势。
　　上海港是地区的一个港，港区主要沿分布，为港口建设提供了良好的条件、和。
　　上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括川、鄂、、、
　　皖、、沪等省市。
　　上海是我国最大的城市和基地，人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要的作用。