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华为问界M7试驾体验绝对不仅仅是大件数码

9月5日 终不悔投稿
  很早之前,我就想体验华为的问界M7,刚好有机会到芜湖AITO授权用户中心试驾体验这款车。今天我们这个视频将会分几块和大家来讲一讲,问界M7的实际体验到底如何?能够成为你的爱车吗?
  外观
  在外观上,作为一款中大型的SUV,从我们看到的尺寸上确实能够看到它是完全达到了。5米多长的车身,以及接近2米的宽度和1米7多的高,综合来看,它是一款非常符合标准的中大型SUV。但是,我知道当你看到它的轴距2820的时候,你可能会有问号?要知道M5的轴距都有2880。
  轴距越小,转弯的灵活性越好,但是车内空间就越小。但是M7让我很吃惊的地方,它竟然能够在这样的轴距下,做到222的设计,并且2排的空间我觉得是很富足的。
  我看过一些车评,普遍认为M7的外形设计真的没啥亮点。说丑也不丑,说好看也没那么好看。我自己的体验是,问界M7的设计很中正,分段式格栅、贯穿式LED灯带以及可以点亮的AITO的车标,特别是暗光下,点亮后,确实很霸气。
  侧边你去看,会觉得这车真大,加上20英寸的十辐轮毂,真的霸气。建议一定去体验店试驾,你的感受一定是直观的惊艳的。尾部的圆润高挑、贯穿式尾灯设计,整车我会觉得可能不像有些车那样惊艳,但是很沉稳且很耐看。
  内饰
  奢华!不,我觉得奢华会让我觉得我很浮夸。但是质感这个词我觉得用着不为过。内饰覆盖高档Nappa真皮,以及木纹装饰,注意它的木纹可不仅仅是中控位置,哪怕你的驾驶座椅同样具有。
  15。6英寸的触控液晶屏以及10。25英寸的全液晶仪表盘。两块屏幕基本上就能够满足你的操作体验,说实话我到现在还是不适应特斯拉的一块屏的体验,总觉得有些缺乏安全感。国产车虽然保守些,但是给了我妥妥的安全感。
  说实话,内部空间的话我觉得是完全足够我们家庭56口人的,其实大家应该都想我去体验它的零重力座椅,不过我这款车并不具备。所以在芜湖AITO授权用户中心的试驾车上找到了这种选配的座椅,用我爱人的话,这体验太舒适了。
  其实,即使没有零重力座椅,M7的座椅,能够让每位乘客均能拥有独立音响、阅读灯,而且前面的四个座位都有通风、加热和按摩的功能,这点好评。
  音箱是这款车主推的亮点,因此你一上车就能看到前挡风玻璃中间位置的扬声器,这种设计从来没有过,感觉就是我们自己之前会放个玩偶放在车的位置,现在被扬声器代替了。整车有19单元声学设计,7。1环绕声场41000W独立功放震撼低音,关闭车窗,在车里打开音乐,你会整个人被共振起来。
  智能
  来了,重点来了!鸿蒙座舱,车机系统,这块华为问界M7真的是做到顶了。说它好,不是说别人做不到它的流畅,而是它是用做手机的思路在做车。这种思路你会在很多细节上体验到,除了我们设置、应用与服务等等之外,重点是它将这款车机系统赋予了全新的理解。
  举几个例子。华为手机和问界M7的完美契合,不论用手机当车钥匙开车,还是登录华为帐号后,可在车机大屏上使用手机App,实现的超级桌面。或者是支持手机服务流转至车机:上车,手机导航一键流转车内;音乐一键流转等等,还能够在下车,自动转为步行导航流转到手机。
  细节还体现在智慧语音上。这款车机系统是支持免唤醒对话、连续对话、随时插话。很遗憾,我不知道是不是试驾车是不是没有OTA升级,暂时我没有找到免唤醒的设置。不过连续对话,这个功能完全能够符合需求。且你在后排,副驾等等位置,它会识别你的位置,来和你对话。
  流畅是这款车机系统的本能,所以我没有必要和大家过度演示。重点是华为的智能或者做车的理念也是一家手机厂商固有的思维,比如双40W无线快充、双66W有线快充等等。
  然后还有很在意人像拍摄的,Studio级柔光女王镜,照亮你的美,还有智能氛围灯,搞个移动KTV。
  驾驶
  首先我得说以下的体验是我个人对这款车的体验,不能说是M7的共性。
  1、方向盘很轻。这点三个驾驶员的体验是一样的,这东西真的是各有所好。毕竟轻容易操作,但是有人喜欢重,喜欢那种量感,这个在于每个人。
  2、刹车体验确实和我自己油车体验有所不同。我可能会觉得这款M7的刹车有些硬,不知道是不是个例。
  3、静音效果真心不错,关闭窗户是完全感觉不到风噪和胎噪,这点真的好评。果然静音黑科技加持,确实让这款车在噪音控制上确实超过我的想象。
  4、我试驾的这辆车是后单电机两驱,百公里加速时间7。8,但是加速的推背感很强,且驾驶很平稳,在颠簸路段,没有太明显的颠簸,底盘不松散,过度相对顺滑。
  这就是我体验的问界M7。舒适的空间以及鸿蒙座舱的体验,确实让我非常的惊喜,特别是它的智能体验,屏幕的顺滑,小艺助手的灵敏,完全是让我感受到,这果然很华为。宽敞的空间,非常适合有孩子和老人的家庭,完全是56口之家非常好的家用车的选择,也真的是再过年之际,有AI有团圆,这才是年味!在续航方面,如果你单纯在市区,不经常高速的话,纯电就能够完全满足你的需求。如果跑长途,作为混动的它,你也无需担心。
  好了,这就是我关于问界M7的试驾体验视频,完全个人体验。
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