面对新能源汽车产业发展趋势，十堰有这样的底气和使命

　　2022年，我国汽车产销量分别完成2702。1万辆和2686。4万辆，同比分别增长3。4和2。1，其中新能源汽车产销分别达到705。8万辆和688。7万辆，同比分别增长96。9和93。4，市场占有率为25。6。
　　我国新能源汽车产业处于风口期，产销连续8年位居世界第一。近期，在北京、上海、广州、武汉、西安等12个地方政府工作报告中，支持新能源汽车消费、做大做强新能源汽车产业，都被列为了重点工作内容。
　　汽车的趋势
　　未来5年，我国汽车产业发展或将有如下趋势
　　一是汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等五化进程将同步推进；
　　二是新能源汽车产业将加快发展；
　　三是智能网联汽车将会实现突破发展；
　　四是汽车市场竞争将进一步加剧；
　　五是汽车服务业将加速发展；
　　六是政策对汽车产业的发展仍然起着重要作用。
　　在新能源汽车产业发展上，我国未来五年的趋势如下
　　政策上，国家对新能源汽车生产企业的直接补贴将会逐步取消，对购买和使用新能源汽车的税收优惠将会存在一段较长时间；国家关于新能源汽车企业的准入条件或将提高，关于车辆安全、环保、使用等方面的法规将更加严格，新能源汽车零部件的标准化建设力度将会加强，双碳目标的实现过程或将加速新能源汽车产业化进程。
　　市场上，新能源汽车市场渗透率将快速提升；新能源整车企业之间竞争将更趋激烈；新能源汽车零部件或将在一定时期（预计5年左右）会出现供不应求情况；新能源汽车市场将更加细分，大量新能源汽车企业会在细分市场占据一席之地；新能源汽车的基础设施将会更加完善，充电、换电、快充、慢充、电池的移动补电、加氢等基础设施将会快速布局和发展，从而有效带动新能源汽车产业化发展。
　　十堰的底气
　　在全国新能源汽车市场，十堰有一席之地。2022年，十堰新能源汽车产量10。6万辆，在全国城市排名第13位，同比增长79。7；其中出口超过9万辆，同比增长57。新能源汽车的出口主要来自易捷特新能源汽车有限公司，其新能源汽车出口量位居湖北省第一，全国第二位。
　　从当前发展现状看，十堰汽车工业无论是在全省汽车产业领域，还是全市产业体系中，均处于明显优势地位。
　　一是汽车产业规模大；
　　二是新能源和智能网联汽车快速发展；
　　三是新能源电池及材料发展潜能巨大。
　　在新能源汽车产业上，十堰的明显优势是，有新能源汽车零部件电机电池整车生产汽车后市场，这一相对完整的新能源汽车产业链。
　　产业链上游（原材料、关键零部件）企业主要有昊塑新能源、宏迈高科、东实大洋、十堰猛狮、东风力神、远景动力、东风零部件集团、十堰精密新动力、东风德纳车桥等，其中新型电池规上企业20家，产值超过100亿元。产业链中游（新能源整车）企业主要有东风商用车、东风华神、东风小康、易捷特、湖北三环、东风特客等，产业链下游（后市场）企业主要有东风商用车、湖北汇创天下、十堰洁诚、亿脉科技等。
　　此外，十堰新能源电池及材料发展潜能巨大。远景动力、正威智造、万润新能源等一批大项目达产后，预计将新增产值600亿元，在新能源电池及材料行业形成新增产能优势。
　　坐拥优势，为了巩固中国现代商用车之都的地位，十堰正在着力打造全国汽车产业转型示范区、全省新能源与智能网联汽车先导区，成为全省汉孝随襄十汽车走廊和万亿元级汽车产业的重要支撑。
　　十堰的目标是，到2025年，全市新能源与智能网联汽车产值达2300亿元。其中新能源汽车占比达到35，L2级辅助驾驶车型渗透率提升至50。汽车产业链百亿级企业数量达到10家，国家高新技术企业突破500家，新型研发机构不少于50家，产业特色和竞争优势显著提升。
　　十堰的使命
　　面向未来，结合新能源汽车产业发展趋势，十堰肩负着巩固中国现代商用车之都地位的使命，在新能源汽车产业发展上，需要在以下几个方面有所作为
　　一是提档升级商用车。创建国家商用车制造业创新中心，推进商用车向节能环保、智能网联、安全舒适的方向发展。坚持产品差异化错位发展，实现产品个性化、定制化生产，打造中国现代商用车之都。
　　二是培育壮大专用车。实施整专一体化战略，以专、精、特、新为主攻方向，巩固各类工程自卸车、物流运输车生产，拓展各类作业专用车生产。
　　三是增强技术支撑。集中科技资源，实施一批重大科技项目和重点研发项目。发挥东风商用车有限公司牵头承担的2022年度国家重点研发计划新能源汽车重点专项电动载货车多材料底盘结构轻量化关键技术开发和2021年度省级科技重大项目氢能重型商用车关键技术研究及整车集成示范带动作用，跟进远景动力技术（湖北）有限公司、湖北汽车工业学院等湖北省尖刀技术攻关工程项目。围绕完善新能源与智能网联汽车产业体系，以创新型领军企业为龙头，以实施科技重大专项和揭榜挂帅项目为抓手，开展新能源与智能网联汽车等领域关键核心技术攻关。
　　四是建立汽车产业联盟。支持重点企业、高校、科研机构（新型研发机构）、生态伙伴、应用单位与政府相关部门建立十堰汽车产业联盟，邀请中国工程院、中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会等国家级平台加入产业联盟，推动汽车产业基础研究和核心关键技术研究，共享数据资源，改善整零关系，构建良好生态，促进汽车产业集聚发展。
　　五是培育和引进龙头企业。着力打造研发能力强、制造水平高、商品质量优的高精尖企业，积极培育专用车、新能源整车、零部件企业的专精特新小巨人隐形冠军企业。实施精准招商引资，择机创造条件引入国内和国际知名的整车和零部件龙头企业，吸引一批具有行业影响力、技术先进的高端项目和企业落户十堰，突破一批关键核心技术的补链项目，加快绿色转型，培育核心竞争力。
　　六是大力发展汽车服务业。支持东风商用车自选市场、东风品牌体验中心、亿迈科技汽配人网等发展，完善汽车展示、物流、金融、保险、二手车、维修保养等后市场服务链。利用整车企业车辆监控平台，充分挖掘汽车数据和应用，驱动汽车后市场服务精准化、高效化，推动价值链延伸。加快国家物流枢纽城市和特色物流中心建设，探索建设物流金融发展示范区，打造具有汽车金融特色的省域区域金融中心。
　　有为，才会有位。十堰正锚定建设绿色低碳发展示范区，把握全球新能源和智能网联汽车大发展新机遇与风口期，以此巩固和提升中国现代商用车之都地位，着力打造全国汽车产业转型示范区、全省新能源与智能网联汽车先导区。